អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន៖ ការសាងសង់ "៣ វេន ៤ ក្រុម" ពន្លឿនដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa

នៅតែមានបញ្ហាជាមួយសម្ភារៈ

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា អនុរដ្ឋមន្ត្រី Le Anh Tuan និងគណៈប្រតិភូក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានពិនិត្យដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងសមាសភាគទី២ និងទី៣ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dak Lak។

Thứ trưởng Bộ GTVT: Thi công — អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Le Anh Tuan (គម្របស្តាំ) ពិនិត្យដំណើរការសាងសង់គម្រោងផ្នែកទី ៣ ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot។ រូបថត៖ Ngoc Hung

រាយការណ៍ជូនអនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Dang Tho Dan ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត Dak Lak (PMU តំណាងអ្នកវិនិយោគគម្រោងសមាសភាគទី៣) បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី១៤ ខែកក្កដា ការងារបោសសម្អាត និងប្រគល់ទីតាំងសម្រេចបានជាង ៩៩%។

គិតមកដល់ពេលនេះ តម្លៃសាងសង់សរុបសម្រេចបាន ១៥,២% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ក្នុងនោះការសាងសង់ផ្លូវសេវាបាន ៩៥% កំណាត់ផ្លូវធំបានដល់ ៤៤ គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពាន ២៦/២៨ ត្រូវបានសាងសង់។

បញ្ហាមូលដ្ឋានត្រូវបានអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដោះស្រាយរួច ទោះជាយ៉ាងណា កន្លែងយកថ្ម ខ្សាច់ និងដីមួយចំនួនមិនទាន់មានច្បាប់អនុញ្ញាត បង្កការលំបាកដល់អ្នកម៉ៅការ។

លើសពីនេះ ក្នុងកញ្ចប់ទី១ មាន១៦គ្រួសារ និងព្រៃឈើប្រមាណ៦០០ម៉ែត្រនៅការដ្ឋានសំណង់របស់ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ សឺន ហាយ ។ បច្ចុប្បន្នអង្គភាពកំពុងកាប់ឈើនឹងប្រគល់ឱ្យនៅក្នុងសប្តាហ៍នេះនៅពេលចុងក្រោយ ។

លោក Pham Van Trinh នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 6 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគ 2) បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ ការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងការដ្ឋានមូលដ្ឋានត្រូវបានដោះស្រាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមានដីព្រៃធម្មជាតិប្រមាណ ៥ គីឡូម៉ែត្រ (ពីគីឡូម៉ែត្រ ៦០ ដល់ ៦៥)។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលកំពុងដឹកនាំអ្នកម៉ៅការដែលឈ្នះក្នុងការកាប់បំផ្លាញ និងទាមទារយកដើមឈើឡើងវិញ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋាន ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ដំណើរការនៅខែកក្កដា។

លើសពីនេះ នៅផ្លូវប្រសព្វ Truong Son Dong មាន ១៣ គ្រួសារដែលនៅសេសសល់ ដែលយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មី។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមប្រឹក្សាបានជួយកម្រិតដី និងរៀបចំផ្ទះជូនប្រជាពលរដ្ឋ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រជាពលរដ្ឋ១០គ្រួសារបានយល់ព្រមផ្លាស់ទីលំនៅ។

យោងតាមលោក Trinh គម្រោងនេះមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 4 ដែលធំជាងគេគឺផ្លូវរូងក្រោមដី Phoenix ប្រវែង 1.7 គីឡូម៉ែត្រ ដែលកំពុងសាងសង់ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។

ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងវាមានតុល្យភាពជាមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់។ អ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2026 ។

ផ្តោតលើការសាងសង់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព

បន្ទាប់ពីបានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ និងស្តាប់របាយការណ៍របស់អង្គភាពរួចមក អនុរដ្ឋមន្ត្រី Le Anh Tuan បានវាយតម្លៃថា មូលដ្ឋាន និងអ្នកវិនិយោគបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការចោលសំរាម ការបំពេញ និងសម្ភារៈ។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតពេលនេះគឺអ្នកម៉ៅការត្រូវតែផ្តោតលើកម្លាំងពលកម្មនិងឧបករណ៍ដើម្បីធ្វើការ "3 វេន" ដើម្បីពន្លឿនការរីកចម្រើនរបស់គម្រោង។

ចំពោះទីតាំងណាដែលនៅតែជាប់គាំង អ្នកម៉ៅការត្រូវតែជម្នះការលំបាក ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់។ ចំពោះទីតាំងដែលជាប់គាំងដោយដីព្រៃ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធី អ្នកម៉ៅការត្រូវតែគាំទ្រការកាប់ និងឈូសឆាយទីតាំង ហើយមិនអាចរង់ចាំបានទេ។

សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី និងស្ពាន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការស្វែងរកវិធីដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ កាត់បន្ថយពេលវេលាបញ្ចប់ និងធានាគុណភាព។

ជាពិសេសតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលកំពុងឈានចូលដល់រដូវវស្សា អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវតែមានភាពបត់បែនក្នុងការសាងសង់ ដើម្បីទទួលរងផលប៉ះពាល់តិចបំផុត»។

យោងតាមលោក Lam Van Hoang នាយករដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot គឺជាគម្រោងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិ ដែលដឹកនាំយ៉ាងមុតមាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោងនាពេលកន្លងមក មិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការនៅឡើយ ហើយនៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវ ហេតុផលគោលបំណងគឺដោយសារវាជាប់គាំងក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង និងការបំប្លែងដីព្រៃ ជាពិសេសនៅក្នុងគម្រោងផ្នែកទី២។

លោក Hoang បានមានប្រសាសន៍ថា “រហូតមកដល់ពេលនេះ មូលដ្ឋានបានខិតខំប្រឹងប្រែង និងបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងជាមូលដ្ឋាន។ នៅមានកន្លែងចាក់សំរាមមួយចំនួនដែលជាប់គាំង ហើយយើងសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់នឹងយកចិត្តទុកដាក់ និងដឹកនាំដំណោះស្រាយ”។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី 1 មានទុនវិនិយោគសរុប 21,935 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ១១៦.៥៧៧ គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងនេះចែកចេញជា ៣ គម្រោង៖ គម្រោងសមាសភាគទី១ វិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa គម្រោងទី២ វិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងផ្នែកទី៣ វិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak។

ក្នុងនោះគម្រោងសមាសភាគទី៣ មានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល ៤៨.០៩៣គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦.១៦៥ពាន់លានដុង; ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 2 មានប្រវែងប្រហែល 37.5 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Khanh Hoa និង Dak Lak ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 10,436 ពាន់លានដុង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm