ប្រមូលបានជាង 2.665 ពាន់លានដុងក្នុងថ្លៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ

(HNMO) - នាថ្ងៃទី ២០ ខែមិថុនា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានរៀបចំសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយ ដើម្បីជូនដំណឹងអំពីសកម្មភាពចាប់ពីដើមឆ្នាំរហូតដល់បច្ចុប្បន្ន និងទិសដៅសកម្មភាពសម្រាប់ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ។

បរិមាណដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 152 លានការធ្វើដំណើរ។

យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Tran Quang Lam បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុងចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 ដល់បច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ជាង 33 លានដង កើនឡើង 38.8% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 និងឈានដល់ 37.4% បើធៀបនឹងផែនការឆ្នាំ 2023។

បរិមាណអ្នកដំណើរតាមផ្លូវទឹកក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 13.07 លាននាក់ កើនឡើង 7.46% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 ។ ចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅនិងមកពីទីក្រុងហូជីមិញតាមរថភ្លើងត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 514.000 នាក់ កើនឡើង 86% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022; ចំនួនអ្នកដំណើរមកដល់ និងចេញដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានជាង ១៦,៧ លាននាក់ កើនឡើង ៧៤% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២២។

ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ទិន្នផលតាមរយៈកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 64 លានតោនធ្លាក់ចុះ 5.37% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 ។ បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវទឹកត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 23 លានតោន ធ្លាក់ចុះ 17.67% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។

គួរកត់សម្គាល់ថា បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 1 ឆ្នាំនៃការប្រមូលកម្រៃសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ការងារ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការងារសេវា និងសេវាសាធារណៈនៅតំបន់ច្រកទ្វារសមុទ្រក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ គិតត្រឹមដំណាច់ខែឧសភា ប្រមូលបានជាង 2.665 ពាន់លានដុង ដោយហេតុនេះបង្កើតប្រាក់ចំណូលដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគដែលបានគ្រោងទុកក្នុងគម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រក្នុងតំបន់ទីក្រុង។

ទីក្រុងហូជីមិញប្រើប្រាស់ចំណូលពីថ្លៃសេវាកំពង់ផែ ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់កំពង់ផែ។

នាពេលខាងមុខ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ នឹងបន្តផ្តោតលើការសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន សាខា និងអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3 ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងផ្លូវបំបែក My Thuy; គម្រោងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat; គម្រោងផ្លូវបំបែក An Phu; គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៥០។

បន្ថែមលើនេះ ពន្លឿននីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ៗ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគសាងសង់នាថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ រួមមានៈ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ; ស្ពាន Can Gio; ស្ពាន Thu Thiem 4; ខ្សែក្រវាត់ទី 4 ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ; ខ្សែក្រវាត់ទី២ ផ្នែកទី១ (ពីស្ពាន Phu Huu ទៅផ្លូវហាយវេហាណូយ); ស្ពាន Nguyen Khoi; ផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ២ ដំណាក់កាលទី១ (Ben Thanh - Tham Luong); តើកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិជីអូ...

ប្រភព