នាព្រឹកថ្ងៃទី ៣១ តុលា ក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មបានរៀបចំសន្និសីទជំរុញពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រព័ន្ធការិយាល័យពាណិជ្ជកម្មវៀតណាមនៅក្រៅប្រទេសក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។
សន្និសីទនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយទីភ្នាក់ងារជំរុញពាណិជ្ជកម្ម (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) ដោយផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត ដោយមានប្រធានបទ “ការពិភាក្សាអំពីគម្រោងបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang តួនាទីរបស់ការិយាល័យពាណិជ្ជកម្មវៀតណាមនៅក្រៅប្រទេស”។
សន្និសីទនេះគឺជាឱកាសសម្រាប់ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Da Nang និងអង្គភាពអាជីវកម្មផ្លាស់ប្តូរ និងពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយ និងភារកិច្ចជាក់លាក់ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មភស្តុភារ; ការតម្រង់ទិសកសាងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 136/2024/QH15 របស់រដ្ឋសភាស្តីពីការរៀបចំរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង និងសាកល្បងយន្តការគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Da Nang។
សន្និសីទដោយប្រធានបទ “ការពិភាក្សាអំពីគម្រោងបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang តួនាទីរបស់ទីភ្នាក់ងារពាណិជ្ជកម្មវៀតណាមនៅបរទេស”។ រូបថត៖ Phuong Cuc |
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 136/2024/QH15 រដ្ឋសភាបានឯកភាពអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុង Da Nang សាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនស្តីពីការគ្រប់គ្រងហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិការដ្ឋ។ ការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ; ការរៀបចំផែនការទីក្រុង ការគ្រប់គ្រងធនធាន និងបរិស្ថាន; ការទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ រួមទាំងការកំណត់បញ្ជីឧស្សាហកម្ម និងគម្រោងអាទិភាពនានា ដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រមកកាន់ទីក្រុង។
ទីក្រុង Da Nang ក៏កំពុងធ្វើការសាកល្បងនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនលើការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍លើវិស័យបច្ចេកវិទ្យាបន្ទះឈីប semiconductor ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ សៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នា (IC) អេឡិចត្រូនិកដែលអាចបត់បែនបាន (PE) អាគុយបច្ចេកវិទ្យាថ្មី សម្ភារៈថ្មី និងផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ការគ្រប់គ្រងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការច្នៃប្រឌិត... ជាពិសេស យន្តការដ៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់មួយគឺការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ទេសចរណ៍ និងហិរញ្ញវត្ថុ ទៅ Da Nang ។
បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុង Da Nang បានជ្រើសរើសទីតាំងចំនួន ១០ ដើម្បីសាងសង់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជិត ១.៥០០ ហិកតា។ ទីតាំងដែលបានជ្រើសរើសទាំងអស់គឺនៅជាប់ផ្លូវ និងមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ដ៏ងាយស្រួល ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់មុខងារនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី រួមមានៈ តំបន់ផលិតកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន។ ពាណិជ្ជកម្ម - តំបន់សេវាកម្ម និងប្រភេទផ្សេងទៀតនៃតំបន់មុខងារ ដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។
នៅក្នុងសន្និសីទនេះ ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការនាំចេញ-នាំចូល នៃនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុង Da Nang បានផ្តល់របាយការណ៍លម្អិតអំពីដំណើរការកសាងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីរបស់ទីក្រុង។ តាមនោះ សេចក្តីព្រាងបឋមនៃគម្រោងបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang គ្រាន់តែជាគ្រោងដំបូងប៉ុណ្ណោះ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានបន្តស្រាវជ្រាវ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងកែសម្រួលដោយអ្នកជំនាញ និងក្រុមប្រឹក្សាយោបល់។
គោលដៅនៃការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីគឺដើម្បីជួយទីក្រុង Da Nang ក្លាយជាទីតាំងដែលមានស្ថាប័នកំពូលស្របតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិ ទាក់ទាញវិនិយោគិនឈានមុខគេក្នុងវិស័យមួយចំនួន និងសាកល្បងគោលនយោបាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីទាក់ទាញធនធានវិនិយោគ។
លើសពីនេះ ទីក្រុង Da Nang មានបំណងចង់បញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេវាភស្តុភារបៃតង ជាមួយនឹងការចំណាយដ៏ល្អប្រសើរ ភាពងាយស្រួល និងការប្រកួតប្រជែង ដើម្បីឲ្យទីក្រុង Da Nang ក្លាយជាគោលដៅប្រកួតប្រជែងក្នុងច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក-ឥណ្ឌា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាគឺជាកត្តាជំរុញកំណើនថ្មីសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang រួមចំណែកដល់កំណើន GRDP បង្កើតការងារដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ជាច្រើនក្នុងបរិយាកាសការងារអន្តរជាតិ។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុង Da Nang បានឲ្យដឹងថា ការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang គឺស្របតាមគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗរបស់ប្រទេសនិយាយរួម និងទីក្រុង Da Nang និយាយដោយឡែក បានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ ទិសដៅ ជំរុញ សម្របសម្រួល និងគាំទ្រពីស្ថាប័នមជ្ឈិម និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីកសាងជាបណ្តើរៗនូវតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីគំរូនៅវៀតណាម។ ការអភិវឌ្ឍន៍គំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីគឺស្របតាមនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពិភពលោក។
ទីក្រុង Da Nang មានគុណសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ; លើលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ ធនធានធម្មជាតិ; លើលក្ខខណ្ឌសេដ្ឋកិច្ចសង្គម; ធនធានមនុស្ស និងទីក្រុងក៏បានកំណត់ម៉ាកយីហោរបស់ពួកគេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ក្នុងពិភពលោក ដូច្នេះការផ្សព្វផ្សាយតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang មានគុណសម្បត្តិជាច្រើន បង្កើតការទាក់ទាញតាំងពីដើមដំបូងមក។
ក្រៅពីនេះ បរិយាកាសវិនិយោគ និងធុរកិច្ចរបស់ទីក្រុង Da Nang ស្ថិតក្នុងចំណោមប្រទេសកំពូលៗ ដែលបង្កើតបាននូវទំនុកចិត្ត និងការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកវិនិយោគ។
ក្រៅពីគុណសម្បត្តិ ការសាងសង់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីក៏បណ្តាលឱ្យទីក្រុង Da Nang ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន។ រូបថត៖ Hoang Nhuong។ |
បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិដែលមានស្រាប់ ទីក្រុង Da Nang ក៏បានទទួលស្គាល់ដោយស្មោះត្រង់ចំពោះបញ្ហាប្រឈមដែលមានស្រាប់ ដូចជាផ្ទៃដីមានកម្រិត។ ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី និងបរិស្ថានធម្មជាតិគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏មានតម្លៃរបស់ទីក្រុង Da Nang វាចាំបាច់ដើម្បីធានាឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការកេងប្រវ័ញ្ច និងការអភិរក្ស។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang អាចប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងជាច្រើន ដោយសារភាពស្រដៀងគ្នានៃលក្ខខណ្ឌអភិវឌ្ឍន៍ (ទីតាំងភូមិសាស្រ្ត សក្ដានុពលទេសចរណ៍...) ពីទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល តំបន់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងប្រទេស និងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ សហគ្រាសភាគច្រើនរបស់ទីក្រុង Da Nang មានទំហំតូច និងខ្នាតតូច ស្មើនឹង 99% ហើយដើមទុន FDI នៅតែមានកម្រិតតិចតួច (ស្មើនឹង 0.5% នៃប្រទេស); យន្តការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang ក្រោមដំណោះស្រាយលេខ ១៣៦ នៅតែមិនមានការប្រកួតប្រជែងជាមួយស្តង់ដារអន្តរជាតិ ជាពិសេសយន្តការលើកទឹកចិត្តដោយឧស្សាហកម្ម និងវិស័យទាក់ទាញ។
ទាក់ទិននឹងទំហំ មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុង Da Nang បានឲ្យដឹងថា នៅពេលបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធ្វើសមកាលកម្មតំបន់មុខងារ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang នឹងឈានដល់ទំហំប្រមាណ ២០០០ ហិកតា ជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសមស្របទៅនឹងតម្រូវការទាក់ទាញផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មក្នុងតំបន់អនុមុខងារតាមកាលវិភាគ។
គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2030 ផ្ទៃដីសរុបនៃតំបន់មុខងារដែលបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នឹងមានប្រហែល 300-500 ហិកតា។ នៅឆ្នាំ 2035 ផ្ទៃដីសរុបនៃតំបន់មុខងារដែលបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នឹងមានប្រហែល 1,000 ហិកតា។ នៅឆ្នាំ 2040 ផ្ទៃដីសរុបដែលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នឹងមានប្រហែល 1,700 ហិកតា។ នៅឆ្នាំ 2050 ផ្ទៃដីសរុបដែលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នឹងមានប្រហែល 2,500 ហិកតា។
ដោយសារលក្ខណៈជាក់លាក់នៃទីក្រុង Da Nang ដែលមានតំបន់មានកំណត់ វាមិនធានាលក្ខខណ្ឌក្នុងការរៀបចំតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅក្នុងទីតាំងជាប់គ្នា ដូច្នេះទីក្រុងស្នើបង្កើតផ្នែករងដែលរៀបចំនៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នា។ នេះក៏ស្របនឹងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីតាមការអនុវត្តជាអន្តរជាតិជាពិសេសបែងចែកជា៦ក្រុម៖ តំបន់ផលិតកម្ម (ផ្ទៃដីប្រមាណ ៥៥៩ ហិកតា ស្មើនឹង ២៣,៨%); ផ្នែករងផ្នែកភស្តុភារ (ផ្ទៃដីប្រហែល 180 ហិកតា ស្មើនឹង 7.7%); តំបន់ដឹកជញ្ជូន & ផលិតកម្ម (ផ្ទៃដីប្រហែល 579 ហិកតា ស្មើនឹង 24.7%); ពាណិជ្ជកម្ម - តំបន់សេវាកម្ម (ផ្ទៃដីប្រហែល 545 ហិកតាស្មើនឹង 23%); ពាណិជ្ជកម្ម - សេវាកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល ផ្នែករងនៃការបង្កើតថ្មី (ផ្ទៃដីប្រហែល 154 ហិកតា ស្មើនឹង 6.5%) ។ ទីតាំងដីដែលបានទាមទារមកវិញ - ទេសចរណ៍ MICE ការដើរទិញឥវ៉ាន់ដោយមិនបង់ពន្ធ ការកម្សាន្ត កីឡា និងកាស៊ីណូ (ផ្ទៃដីដែលបានទាមទារមកវិញសម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីគឺប្រហែល 300-350 ហិកតា)។
អញ្ជើញថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ លោក Bui Ba Nghiem តំណាងនាយកដ្ឋាននាំចេញ-នាំចូល បានឲ្យដឹងថា៖ “ ទាក់ទិននឹងការអនុញ្ញាតរបស់រដ្ឋសភាសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang សាកល្បងការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី នៅទីក្រុង Da Nang នាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញវាយតម្លៃថានេះជាគោលនយោបាយសំខាន់ និងសំខាន់ដែលជាកម្លាំងចលករដ៏ធំធេងក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចទូទៅរបស់ Da Nang ជាពិសេសប្រទេសជាតិនិងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។
នេះក៏ជាមូលដ្ឋាន ចំណុចស្រាវជ្រាវ យន្តការ និងគោលនយោបាយថ្មី និងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ពង្រឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីទូទាំងប្រទេសនាពេលខាងមុខ។ បន្ទាប់ពីរដ្ឋសភាផ្តល់ការអនុញ្ញាត ទីក្រុង Da Nang ចាំបាច់ត្រូវដាក់ពង្រាយ និងស្រាវជ្រាវការអនុវត្តឲ្យបានច្បាស់លាស់នូវព្រំដែនតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ផ្នែករង និងមុខងារជាក់លាក់ ដើម្បីអាចរៀបចំផែនការ និងទាក់ទាញការវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
យោងតាមលោក Nghiem បន្ថែមពីលើអត្ថប្រយោជន៍នៃការក្លាយជាមូលដ្ឋានដំបូងដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយរដ្ឋសភាដើម្បីបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang ក៏ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនផងដែរ ព្រោះនេះគឺជាគំរូប្រកួតប្រជែង។ ដូច្នេះ ទីក្រុង Da Nang ចាំបាច់ត្រូវចាប់យកឱកាសនេះ ជាបន្ទាន់ ប្រមូលផ្តុំធនធាន និងស្វែងរកអ្នកវិនិយោគដែលមានសមត្ថភាព ដើម្បីប្រែក្លាយគម្រោងនេះឱ្យក្លាយជាការពិតឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញនឹងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងសកម្មភាពនានា ដើម្បីឲ្យតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang ដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
នៅក្នុងសន្និសីទនេះ តំណាងជាច្រើននៃការិយាល័យពាណិជ្ជកម្មវៀតណាមនៅក្រៅប្រទេសក៏បានពិភាក្សា និងផ្តោតទៅលើបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ ដើម្បីរួមចំណែកគំនិត កសាង និងបញ្ចប់គម្រោងសាងសង់ និងដំណើរការតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជាមួយទីក្រុង Da Nang។
ប្រភព៖ https://congthuong.vn/thi-diem-thanh-lap-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dong-luc-lon-thuc-day-kinh-te-355867.html
Kommentar (0)