ធ្យូងថ្ម Hon Gai ធានានូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនក្រោមដី

ក្នុងនាមជាអង្គភាពរុករករ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដី ដែលផ្គត់ផ្គង់ធ្យូងថ្មជាតិវៀតណាម - ក្រុមឧស្សាហកម្មរ៉ែដែលមានធ្យូងថ្មជាង 2 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai - TKV តែងតែធានាឱ្យបាននូវគោលដៅទិន្នផលដែលបានកំណត់។ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការផលិតកម្ម ដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដែលអង្គភាពផ្តោតសំខាន់គឺធានានូវការថែរក្សាបានល្អនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន បម្រើដល់ការធ្វើដំណើររបស់កម្មករ ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម ថ្ម សម្ភារៈ...។

បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai កំពុងអនុវត្តដ្យាក្រាមបច្ចេកវិទ្យានៃការជីករូងក្នុងថ្ម និងធ្យូងដោយវិធីខួង និងបំផ្ទុះ។ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការផលិតកម្ម អង្គភាពប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ខួងធារាសាស្ត្រ ឬខ្យល់សម្រាប់ការងារបំផ្ទុះ។ បន្ទាប់មកបានយកគ្រឿងអេស្កាវ៉ាទ័រតូចមួយមកដឹកតាមរទេះគោ ឬឧបករណ៍បញ្ជូនចេញពីកញ្ចក់ឡ។ ពីបាតនៃចង្រ្កាន ដី និងថ្មត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅលើផ្ទៃដោយប្រព័ន្ធ winch រថភ្លើងអគ្គិសនី ថ្ម ឬខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor ។

ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការជីកយករ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដីដែលអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យានៃការគាំទ្រជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ជំនួយធារាសាស្ត្រ និងការគាំទ្រការបំបែក ធ្យូង Hon Gai កំពុងទាញយកធ្យូងថ្មដោយវិធីខួង និងបំផ្ទុះ ដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មនៅក្នុងរណ្តៅបើកចំហដោយ scraper ឬ slide ។ វិធីសាស្រ្តជីកយករ៉ែ និងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានអនុវត្តទៅតំបន់ដែលមានកម្រាស់ថ្នេរលើសពី 2.5m និងមុំជម្រាលតិចជាង 35 ដឺក្រេ។

សម្រាប់តំបន់រុករករ៉ែដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធជំនួយទន់ ZRY អង្គភាពរៀបចំការទាញយកធ្យូងថ្មដោយវិធីសាស្ត្រខួង និងបំផ្ទុះ ការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មតាមចង្អូរ អនុវត្តលើថ្នេរដែលមានកម្រាស់តិចជាង 5m និងមុំជម្រាលធំជាង 45 ដឺក្រេ។

យោងតាមលោក Pham Thanh Chuong អ្នកគ្រប់គ្រងសិក្ខាសាលាលេខ 2 តំបន់ Giap Khau ក្រុមហ៊ុន Hon Gai Coal Company - TKV ទោះបីជាតំបន់ផលិតកម្មប្រឈមនឹងការលំបាកភូមិសាស្ត្រជាច្រើនក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការវិនិយោគសមកាលកម្មនៅក្នុងឧបករណ៍រុករករ៉ែ និងដឹកជញ្ជូន ផលិតភាព និងទិន្នផលធ្យូងថ្មរបស់អង្គភាពនេះ តែងតែត្រូវបានរក្សាជាកម្រិតខ្ពស់បំផុត ឬខ្ពស់បំផុតទីពីរនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

អរគុណចំពោះការវិនិយោគលើផ្នែកដឹកជញ្ជូន ការជីកយករ៉ែ និងផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai ទទួលបានទិន្នផលខ្ពស់។

សម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈចុះទៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ អង្គភាពនេះបច្ចុប្បន្នប្រើប្រព័ន្ធរុញច្រានអ័ក្សជំនួយ។ ដូច្នោះហើយ នៅផ្លូវរូងក្រោមដីកម្រិតមធ្យម សម្ភារៈមូលដ្ឋាន និងការផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើង។ នៅលើបន្ទាត់ furnace ខាងលើអង្គភាពដំឡើងប្រព័ន្ធលើកសម្ភារៈនិង hoist monorail ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីក៏ត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈទៅកាន់ក្បាលជញ្ជាំងបណ្តោយ និងផ្លូវរូងក្រោមដី។ គ្មានទីតាំងទាមទារការដឹកជញ្ជូនដោយដៃលើសពី 30 ម៉ែត្រ។

លោក Dao Cong Vinh នាយករងក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai - TKV បានអះអាងថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អង្គភាពបានសកម្មឥតឈប់ឈរក្នុងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា ផ្សព្វផ្សាយ និង ធ្វើសមកាលកម្មឧបករណ៍ យន្តការដំណាក់កាលនៃប្រតិបត្តិការ ការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន winch ពីអណ្តូងរ៉ែទៅផ្ទៃខាងលើ សំដៅលើកកម្ពស់ផលិតភាព ទិន្នផល និងគុណភាពធ្យូងថ្ម។

បន្ទាប់ពីការជីកយករ៉ែរួច ធ្យូងថ្មឆៅនឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ចង្កោមពិនិត្យនៅលើដីដោយរថយន្ត និងខ្សែក្រវាត់ conveyor សម្រាប់ពិនិត្យ និងកែច្នៃដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា ស្គ្រីនស្ងួត ដើម្បីបំបែកកន្ទក់ទំហំភាគល្អិតធំ បន្ទាប់មកកំទេច និងលាយតាមសមាមាត្រដែលបានកំណត់។

នៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដី ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ភាគច្រើនកំណត់ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងធានាសុវត្ថិភាពការងារ។ ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនមនុស្ស ធ្យូងថ្ម Hon Gai ក៏ជាអង្គភាពមួយដែលវិនិយោគយ៉ាងជាប្រព័ន្ធនៅក្នុងប្រព័ន្ធយានយន្ត និងឧបករណ៍ ដើម្បីបម្រើការធ្វើដំណើររបស់កម្មករពីដីទៅអណ្តូងរ៉ែ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ពីទីធ្លាឧស្សាហ៍កម្ម ដល់តំបន់ផលិតនៅក្នុងឡដុតធ្យូង Hon Gai មនុស្សត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមអ័ក្សទំនោរចម្បងដោយប្រព័ន្ធ winch ។ នៅផ្លូវរូងក្រោមដីកម្រិតមធ្យម អណ្តូងរ៉ែត្រូវបានបំពាក់ដោយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដើម្បីនាំមនុស្សទៅជិតតំបន់ផលិតកម្ម។

លោក Nguyen Hong Thang សិក្ខាសាលាលេខ 2 តំបន់ Giap Khau ក្រុមហ៊ុន Hon Gai Coal Company - TKV បាននិយាយថា៖ បន្ទាប់ពីធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនអស់រយៈពេល 26 ឆ្នាំ និងជាកម្មកររ៉ែដំបូងគេដែលធ្វើការនៅក្នុងតំបន់ផលិតកម្មនេះ ខ្ញុំផ្ទាល់បានឃើញយ៉ាងច្បាស់ពីភាពប្រសើរឡើងនៃការធ្វើដំណើរ និងលក្ខខណ្ឌការងារសម្រាប់កម្មកររបស់អង្គភាព។ ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃការដើរផ្លូវឆ្ងាយទៅកាន់តំបន់ផលិតកម្ម ឥឡូវនេះអ្នករុករករ៉ែត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ចម្ងាយអតិបរមាដោយប្រើប្រព័ន្ធឧបករណ៍ផ្សេងៗ។ ដោយសារតែនោះ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មនុស្សត្រូវបានកាត់បន្ថយ ពេលវេលាមានប្រយោជន៍សម្រាប់កម្លាំងពលកម្មពិតប្រាកដត្រូវបានកើនឡើង អ្នករុករករ៉ែរបស់យើងក៏មានប្រាក់ចំណូលកើនឡើង និងធានាបាននូវសុខភាព និងសុវត្ថិភាពផងដែរ។

ការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Hon Gai Coal Company ត្រូវបានបិទមូលដ្ឋានដោយម៉ាស៊ីនអេតចាយ និងខ្សែក្រវាត់បញ្ជូនទៅកាន់ដី។

មកដល់ពេលនេះ ធ្យូងថ្ម Hon Gai កំពុងប្រើប្រាស់រថយន្តខ្សែកាបចំនួន 4 ឈុត ដើម្បីដឹកមនុស្សតាមដងផ្លូវ ឡាន 21 គ្រឿងសម្រាប់ដឹកមនុស្សនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ និង 1 ឈុត winches សម្រាប់ទ្រទ្រង់អ្នកថ្មើរជើងក្នុងអណ្តូងរ៉ែក្រោមដីពី -220m ដល់ -260m ។ Hon Gai Coal លែងមានផ្លូវមីនទៀតហើយ ពេលវេលាធ្វើដំណើរក្នុងអណ្តូងរ៉ែ ទៅកាន់ទីតាំងផលិត ក្នុងពេលជាមួយគ្នាធានាសុខភាពកម្មករ និងលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពសម្រាប់ធ្យូងថ្ម Hon Gai” - លោក Dao Cong Vinh នាយករងក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់បន្ថែម។

ដោយបានកំណត់ថា ការដឹកជញ្ជូនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងផលិតកម្ម ជាពិសេសក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការជីកយករ៉ែដ៏ជ្រៅនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ នៅឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai នឹងបន្តវិនិយោគលើខ្សែ winch ចំនួន 2 ដើម្បីដឹកមនុស្សពីកម្រិត +20 ដល់ -100 នៅអណ្តូងរ៉ែ Giap Khau និងពី -220 ទៅ -250 នៅអណ្តូងរ៉ែ Binh Minh ។ ជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពនឹងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែបញ្ជូនធ្យូងថ្មចំនួន 6 នៅតំបន់ Giap Khau ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 2km ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម 700,000 តោន នៅពេលដែលតំបន់នេះឈានដល់សមត្ថភាពរចនារបស់វា។

ប្រភព