នៅម៉ោង 5 ល្ងាច នៅស្ថានីយ៍ហាណូយ ស្គរនៃក្រុមរបាំតោ និងនាគបានបន្លឺឡើងនៅមុខបន្ទប់ VIP (កន្លែងទទួលភ្ញៀវសំខាន់ៗ) ស្វាគមន៍ភ្ញៀវដែលឡើងជិះរថភ្លើង SJourney ដោយចាប់ផ្តើមដំណើរទេសចរណ៍ឆ្លងកាត់វៀតណាមពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។
ក្នុងតម្លៃ ២០០លានដុង/ម្នាក់ សម្រាប់រយៈពេល ៨ថ្ងៃ ៧យប់ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងថ្លៃបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមមិនធ្លាប់មាន។ ជាផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់ អ្វីដែលអ្នកទស្សនាទទួលបានក៏នឹងខុសគ្នាខ្លាំងដែរ។
រថភ្លើង SJourney មានរថយន្តចំនួន 13 គ្រឿង ដែលត្រូវបានបញ្ជាទិញ និងរចនាផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ។ មិនដូចរថភ្លើងប្រពៃណីទេ រថយន្តរថភ្លើង SJourney នីមួយៗនឹងមានបន្ទប់គេង 3 ដែលបន្ទប់នីមួយៗមានទំហំចាប់ពី 10m2 ដល់ 13m2; រួមមានបន្ទប់ភ្លោះ (គ្រែពីរ) និងបន្ទប់គ្រែពីរ (គ្រែមួយ)។
ជាមួយនឹងបន្ទប់គេងសរុបចំនួន 30 កប៉ាល់នេះអាចផ្ទុកភ្ញៀវបានអតិបរមាចំនួន 60 នាក់ក្នុងមួយដំណើរ ហើយអាចទទួលភ្ញៀវបានប្រហែល 2,000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ពីបន្ទប់រង់ចាំទៅរថភ្លើង អ្នកដំណើរ SJourney នឹងមានច្រកចូលឯកជនរបស់ពួកគេ។
ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរចនាប័ទ្មឥណ្ឌូចិនដែលបង្ហាញពីភាពប្រណីត និងវត្ថុបុរាណ។
ច្រករបៀងនៃរថយន្តរថភ្លើងមានកំរាលព្រំ និងការពារសំឡេង ដើម្បីជៀសវាងសំលេងរំខាន។ អ្នកគ្រប់គ្រងរថភ្លើងក៏នឹងស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានរបស់ពួកគេផងដែរ ដែលខុសពីទូរថភ្លើងប្រពៃណី។
រថភ្លើងមានឡានភោជនីយដ្ឋានចំនួន 2 ភោជនីយដ្ឋាននីមួយៗមានផ្ទៃដី 30 ម 2 មានបញ្ជរបារ។ បង្អួចកញ្ចក់ពីរនៃរថភ្លើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយអ្នកទស្សនារីករាយនឹងអាហាររបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលការគយគន់ទេសភាពធម្មជាតិដ៏អស្ចារ្យនៅសងខាងផ្លូវនៅពេលដែលរថភ្លើងផ្លាស់ទី។
ក្រៅពីការរៀបចំកម្មវិធីជប់លៀង កន្លែងភោជនីយដ្ឋានក៏ជាកន្លែងសម្រាប់ការសម្តែងសិល្បៈផងដែរ ដែលជួយឱ្យអ្នកទស្សនាទទួលបានបទពិសោធន៍ផ្សេងៗគ្នាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។
មិនដូចរថភ្លើង Thong Nhat ដែលធ្វើចលនាក្នុងល្បឿន 70-80km/h រថភ្លើង SJourney ផ្លាស់ទីយឺតក្នុងល្បឿន 40-50km/h។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទស្សនារីករាយនឹងទេសភាព និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីបទពិសោធន៍នៅលើយន្តហោះ។
មុខម្ហូបរបស់ភោជនីយដ្ឋានរួមមានមុខម្ហូបលំដាប់ខ្ពស់ដែលរៀបចំដោយមេចុងភៅដែលមានជំនាញដូចជា៖ សាច់គោ Wagyu, ត្រីសាម៉ុងបំពង, ស៊ុប Abalone, caviar លំដាប់ខ្ពស់... លើសពីនេះ ភ្ញៀវក៏អាចពិសោធម្ហូបវៀតណាម ម្ហូបពិសេសក្នុងស្រុក ទៅតាមប្រធានបទនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង (រូបថត៖ ផ្តល់ដោយតួអង្គ)។
ការរចនានៃបន្ទប់គេងនៅលើយន្តហោះនឹងធ្វើតាមប្រធានបទផ្សេងៗគ្នា។ ប្រសិនបើបន្ទប់បេតិកភណ្ឌចាប់អារម្មណ៍នឹងរូបភាពនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long (Quang Ninh); បន្ទប់ប្រមូលផលនឹងបង្ហាញរូបភាពនៃវាលរាបស្មើរបស់វៀតណាម ខណៈដែលបន្ទប់ Bamboo នឹងបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតអំពីឫស្សីវៀតណាមដែលធន់។
ផ្នែកខាងក្នុងនៃបន្ទប់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហ។ បង្អួចត្រូវបានរចនាដោយវាំងនននៅជាប់តុតែដើម្បីឱ្យភ្ញៀវអាចរីករាយនឹងទេសភាពនៅក្នុងកន្លែងឯកជនរបស់ពួកគេខណៈពេលដែលរថភ្លើងធ្វើដំណើរ។
ពិដាននៃបន្ទប់ត្រូវបានតុបតែងដោយឫស្សី និងផ្តៅដែលត្បាញដោយសិប្បករមកពីភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណីវៀតណាម។
បន្ទប់នៅលើកប៉ាល់ទាំងអស់ត្រូវបានរចនាជាលក្ខណៈឯកជន។
រថយន្ត SJourney នីមួយៗនឹងមានអ្នកបំរើផ្ទាល់ខ្លួន បម្រើភ្ញៀវ 24/7 ។ ក្រុមអ្នកបម្រើរថភ្លើងដែលបម្រើការក្នុងទូរថភ្លើងទាំងនេះមាន 12 នាក់ ដែលទំនាក់ទំនងជាភាសាអង់គ្លេសបានល្អ។ លើសពីនេះ ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍មានបុគ្គលិកចំនួន ១៦នាក់។
ក្នុងនោះមនុស្ស១០នាក់កំពុងបម្រើអាហារ ។ នេះជាចំនួនដែលមិនមានរថភ្លើងផ្សេងទៀតក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានបម្រើការបែបនេះទេ។ "ភ្ញៀវ VIP ច្រើនតែមានតម្រូវការខ្ពស់ លុយមិនមែនជាបញ្ហាសម្រាប់ពួកគេទេ។ អ្វីដែលពួកគេយកចិត្តទុកដាក់គឺគុណភាពនៃសេវាកម្ម។ មុននឹងសំណើនីមួយៗរបស់ភ្ញៀវ យើងមិនដែលនិយាយថា "មិនអាចទៅរួចទេ" ប៉ុន្តែតែងតែមានការឆ្លើយតបដែលសមរម្យបំផុត"។
យោងតាមលោក Phan Trong Thang (ក្នុងរូបថត) នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន SJourney ដើម្បីរចនារថភ្លើងពិសេសនេះ លោក និងសហការីបានចំណាយពេលវេលាជាច្រើនក្នុងការស្ទង់មើលផ្លូវរថភ្លើងលំដាប់ខ្ពស់នៅកន្លែងជាច្រើនដូចជា៖ ប្រទេសបារាំង ឥណ្ឌា ស្កុតឡែន...។
លោកថាងបាននិយាយថា "យើងមានទំនុកចិត្តថាកប៉ាល់របស់វៀតណាមអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់ពីប្រទេសផ្សេងៗ។ បន្ថែមពីលើការរចនាដ៏ប្រណិត ដំណើរកម្សាន្តរបស់កប៉ាល់ក៏ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ប្លែកពីគេផងដែរ។
ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររយៈពេល 7 ថ្ងៃ 8 យប់ រថភ្លើងនាំភ្ញៀវទេសចរណ៍ឆ្លងកាត់ផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ពីវាលស្រែដ៏ធំល្វឹងល្វើយរហូតដល់ឆ្នេរពណ៌ខៀវ និងទីក្រុងដែលមានភាពអ៊ូអរ។ កន្លែងឈប់នៅ Ninh Binh, Quang Binh, Hue, Hoi An, Nha Trang និង Phan Thiet សុទ្ធតែផ្តល់នូវសកម្មភាពប្លែកៗ។
រថភ្លើងឈប់នៅស្ថានីយ៍ធំៗមានកំណត់ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៅស្ថានីយ៍តូច និងមិនសូវញឹកញាប់។ នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង ភ្ញៀវនឹងចុះពីចំណុចផ្សេងៗដើម្បីចូលរួមក្នុងបទពិសោធន៍។ ពេលយប់ យើងនឹងត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញ ដើម្បីសម្រាកមួយយប់ ហើយបន្តដំណើរ។ ការរចនាផ្លូវធ្វើដំណើរធានាភាពឯកជន និងការសម្ងាត់នៃព័ត៌មានរបស់ភ្ញៀវ (រូបថត៖ តួអក្សរដែលបានផ្តល់)។
តម្លៃ 200 លានដុង/ម្នាក់ រួមបញ្ចូលការចំណាយទាំងអស់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ និងបទពិសោធន៍នៅស្ថានីយ៍ដែលរថភ្លើងឈប់។ នៅក្នុងខែធ្នូ រថភ្លើង SJourney មានការធ្វើដំណើរចំនួន 2 ពីទីក្រុងហាណូយ ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងច្រាសមកវិញ។ ចាប់ពីខែមករាឆ្នាំ 2025 រថភ្លើងនឹងកើនឡើងដល់ 4 ដំណើរ/ខែ។
វាត្រូវបានគេដឹងថាភ្ញៀវជាច្រើនបានកក់កៅអីសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 សូម្បីតែក្រុមមហាសេដ្ឋីជាច្រើនបានកក់សំបុត្រយន្តហោះ (ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងទាំងមូល) ដើម្បីរៀបចំសកម្មភាពពិសោធន៍។
ដោយវាយតម្លៃពីសក្ដានុពលទេសចរណ៍នៃរថភ្លើងប្រណិតដែលកំពុងរត់ឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម ចែករំលែកជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri លោកស្រី Pham Thi Anh Dao អ្នកគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយបានមានប្រសាសន៍ថា ភ្ញៀវទេសចរចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះផលិតផលនេះ ជាពិសេសអតិថិជនលំដាប់ខ្ពស់។ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក៏ចង់មានផលិតផលថ្មីៗបន្ថែមទៀតដើម្បីបម្រើអតិថិជនកាន់តែច្រើន។
ជាមួយនឹងរថភ្លើង SJourney នេះគឺជារថភ្លើងប្រណិតដំបូងគេនៅវៀតណាមដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន PYS Travel សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកហាណូយ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវដែក Gia Lam និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដោយមានគោលដៅលើកកំពស់ទេសចរណ៍ផ្លូវដែក និងលើកតម្កើងមុខមាត់វៀតណាមទៅកាន់ពិភពលោក។
ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពប្រតិបត្តិការ និងទេសចរណ៍ ដោយធ្វើការគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីធានាបាននូវបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អតិថិជន។
Dantri.com.vn
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/du-lich/tau-hoa-tu-ha-noi-den-tphcm-gia-200-trieu-donngguoi-sang-trong-co-nao-20241226215841618.htm
Kommentar (0)