ពន្លឿន​ការ​សាងសង់​ដើម្បី​ដាក់​សម្ភារ​ប្រើប្រាស់​មួយ​ចំនួន​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​មេសា

កម្មករ​កំពុង​ត្រួស​ត្រាយ​ផ្លូវ​សម្រាប់​គម្រោង​ជួសជុល​ផ្លូវ Thuy Van ក្រុង។ វងតាវ

ផ្តោតលើការបំពេញធាតុនីមួយៗ

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ តាមគម្រោងជួសជុលផ្លូវ Thuy Van ទាំងមូល បរិយាកាសការងារកាន់តែមានភាពអ៊ូអរជាងពេលណាៗទាំងអស់។ សំឡេង​រថយន្ត​ឈូស​ឆាយ​និង​ម៉ាស៊ីន​កៅស៊ូ​បាន​បន្លឺ​ឡើង។ សំឡេង​ដុំ​ថ្ម និង​ដែក​កាត់​លាយឡំ​ជាមួយ​នឹង​ការ​អំពាវនាវ​របស់​កម្មករ​បាន​បន្លឺ​ឡើង​ពេញ​ទីតាំង​គម្រោង។ ការដ្ឋាន​សំណង់​ធំ​ប្រៀប​ដូច​ម៉ាស៊ីន​ដែល​ដំណើរការ​ពេញ​សមត្ថភាព​ទើប​អាច​បញ្ចប់​ការដ្ឋាន​បាន​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៣០ មេសា ។

នៅកន្លែងកើតហេតុ កម្មករ និងវិស្វករប្រមាណ ១.២០០នាក់ រួមជាមួយនឹងគ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈជាង ៨០គ្រឿង ត្រូវបានចល័តទៅធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងបីវេនក្នុងមួយថ្ងៃ។ ការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្រុមតូចៗ រៀបចំជាចង្កោម និងដាក់ពង្រាយបង្វិល ដើម្បីបង្កើនការប្រើប្រាស់ទីតាំង។

តំបន់ Thuy Van Sea Park ដែលជាចំណុចផ្តោតនៃកញ្ចប់ទី 12 កំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលបញ្ចប់។ ក្នុងចំណោម 13 ផ្នែកនៅក្នុងកញ្ចប់នេះ 11 បានបញ្ចប់ធាតុសំខាន់ៗ ហើយនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់សាកល្បងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកខាងមុខនេះ។ ការ៉េនីមួយៗនៃស្មៅបៃតងកំពុងរាលដាលនៅលើដី។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តស្វ័យប្រវត្តិក៏កំពុងត្រូវបានដំឡើងស្របជាមួយនឹងការកែថ្មក្រាលថ្ម និងការដាំដើមឈើបន្ថែម។

លោក Doan Hai Linh នាយកស្តីទីនៃក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍ និងគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគទីក្រុងបាននិយាយថា "គម្រោងនេះគឺជាពេលវេលាដ៏សំខាន់បំផុតរបស់យើង។ យើងមិនបានផ្លាស់ប្តូរគោលដៅរបស់យើងទេ ហើយនៅតែប្តេជ្ញាចិត្តនឹងដាក់ផ្នែកមួយនៃឧទ្យានសមុទ្រឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ វិស្វករ កម្មករ និងម៉ាស៊ីនទាំងអស់ត្រូវបាននាំយកមកទីនេះ។ លោក Vung Tau និយាយ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់។

បច្ចុប្បន្ន ផ្ទៃផ្លូវ Thuy Van បានបញ្ចប់ការដ្ឋានក្រាលកៅស៊ូក្រាលកៅស៊ូ។ ប្រព័ន្ធលូទឹកភ្លៀងដែលមានខ្សែផ្លូវធំ D1500 និង D1800 ក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ស្ទើរតែទាំងស្រុងផងដែរ ដែលត្រៀមនឹងដំណើរការភ្លាមៗនៅពេលដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅដើមរដូវកាល។

នៅខាងក្នុងឧទ្យាន ផ្លូវខាងក្នុងកំពុងត្រូវបានត្រួសត្រាយ ទំនប់ទឹក និងកម្រិតដីបានដល់ 80-95% នៃបរិមាណ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីសេវាកម្មចំនួនប្រាំមួយកំពុងបង្កើនល្បឿន។ ធាតុជំនួយមួយចំនួនដូចជា ស្ទ្រីមខ្ជិល ស្ថានីយ៍បូមទឹកសំណល់ និងប្រព័ន្ធដើមឈើបៃតងក៏ត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃតំបន់ទាំងមូល។ គេរំពឹងថាចាប់ពីថ្ងៃទី 27 ខែមេសា គម្រោងនេះនឹងចូលដល់ដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការសាកល្បងជាផ្លូវការ។

បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ធាតុដែលនៅសល់នៃកញ្ចប់ 12 នឹងបន្តបញ្ចប់ដោយកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់នៃកញ្ចប់ទាំងមូលនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។ ជាមួយគ្នានេះ កញ្ចប់សំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៃគម្រោងក៏នឹងត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ រួមមានដូចជា៖ និមិត្តសញ្ញាត្រីបាឡែន ទីលានកណ្តាល និងប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់ថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវ Thuy Van ។ បច្ចុប្បន្នផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2/5 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ហើយ ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 ដែលនៅសេសសល់កំពុងបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុវត្តនាពេលខាងមុខ។

នៅពេលដែលវត្ថុទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ ឧទ្យានសមុទ្រ Thuy Van នឹងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោថ្មីនៅលើផែនទីទេសភាពទីក្រុង ជាមួយនឹងទីធ្លាសាធារណៈដ៏ធំ ដែលមានសមត្ថភាពរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ បម្រើប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចររាប់លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ។

(លោក Doan Hai Linh នាយកស្តីទីនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីនៃទីក្រុង Vung Tau)

ការលំបាកដ៏ធំបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺទីតាំងមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់គម្រោងនៅតែមានបញ្ហាជាមួយការដ្ឋាន ឬកំពុងត្រូវធ្វើការកែសម្រួលបច្ចេកទេសទៅតាមការសាងសង់ជាក់ស្តែង។ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពទាំងមូល គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងមានកិច្ចប្រជុំប្រចាំថ្ងៃ តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវស្ថានភាពរបស់ក្រុមសំណង់នីមួយៗ និងកែសម្រួលលំដាប់នៃការអនុវត្តការងារឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

លោក ង្វៀន ង៉ុកណាម មេបញ្ជាការរងនៃគម្រោងជួសជុលផ្លូវ Thuy Van មានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលដែលយើងមានកន្លែងទំនេរ យើងបញ្ជូនមនុស្ស និងម៉ាស៊ីនទៅធ្វើការភ្លាមៗ ដោយមិនទុកមួយម៉ែត្រការ៉េទទេនោះទេ មានថ្ងៃដែលយើងធ្វើការពីព្រលឹម រហូតដល់ថ្ងៃត្រង់ ហើយឈប់ត្រឹមម៉ោង 10 យប់តែប៉ុណ្ណោះ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ត្រាងហ្គាន

ប្រភព៖ https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/du-an-chinh-trang-truc-duong-thuy-van-tpvung-tau-tang-toc-thi-cong-de-kip-dua-vao-su-dung-mot-so-hang-muc-dip-30419/