នារសៀលថ្ងៃទី១៨ ខែកុម្ភៈ ក្នុងដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចការងារទៅកាន់ខេត្តភាគខាងលិច អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Xuan Sang និងគណៈប្រតិភូក្រសួង និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ បានមានវត្តមាននៅលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥៣ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ។
ពីចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវជាតិលេខ ៥៣ ក្នុងទីក្រុង Vinh Long ខេត្ត Vinh Long គណៈប្រតិភូបានធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ត្រាវិញ ហើយឈប់នៅលើផ្លូវហាយវេក្នុងឃុំ Tan An Luong ស្រុក Vung Liem ខេត្ត Vinh Long។
អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Xuan Sang និងគណៈប្រតិភូបានចុះពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥៣។
បន្ទាប់ពីបានស្តាប់អង្គភាពរាយការណ៍អំពីផែនការពង្រីក និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ៥៣រួចមក ឯកឧត្តមអនុរដ្ឋមន្ត្រីបានរំលឹកដល់អង្គភាព និងមូលដ្ឋានអំពីការងារបោសសំអាតការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងផែនការសាងសង់ថ្មី និងពង្រីកស្ពានលើផ្លូវ។
កន្លងមក រដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តលើគម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិចំនួនបីនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ រួមទាំងផ្លូវជាតិលេខ 53 តភ្ជាប់ Vinh Long និង Tra Vinh ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ផ្លូវជាតិនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួនជាង 2.617 ពាន់លានដុង។
សម្រាប់ផ្លូវជាតិលេខ 53 ផ្លូវពង្រីកដែលគ្រោងទុកគឺចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 11+295 ក្នុងឃុំ Long An ស្រុក Long Ho ខេត្ត Vinh Long ចំនុចដែលរំពឹងទុកគឺនៅគ.ម 56+180 ក្នុងឃុំ Phuong Thanh ស្រុក Canang Long ខេត្ត Tra Vinh។
ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺ ៤១ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះកំណាត់ផ្លូវវិញឡុងមានប្រវែង ២៥ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកឆ្លងកាត់ត្រាវិញមានប្រវែង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ។
រថយន្តនៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥៣ កាត់ស្រុក Long Ho ខេត្ត Vinh Long។
គម្រោងនេះនឹងធ្វើការកែលម្អ និងជួសជុលឡើងវិញ ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី III ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវទទឹង ១១ម៉ែត្រ រួមមានគន្លងយានយន្តចំនួន២គន្លង និងគន្លងយានយន្តមិនប្រើយានយន្តចំនួន២ ។ ផ្នែកខ្លះតាមតំបន់ទីក្រុង ទីប្រជុំជន និងទីប្រជុំជនបានធានាថាទំហំនឹងនៅដដែល។
ជាការកត់សម្គាល់ គម្រោងនេះនឹងសាងសង់ផ្លូវវាងដែលរំពឹងពីគីឡូម៉ែត្រ 23+300 - គីឡូម៉ែត្រ 46+325 (បញ្ជៀសក្រុងវងលឹម ស្រុកវងលឹម ខេត្តវិញឡុង និងទីប្រជុំជនកាងឡុង ស្រុកកាងឡុង ខេត្តត្រាវិញ)។ ប្រវែងផ្លូវវាង ១៧គីឡូម៉ែត្រ ខ្លីជាងផ្លូវចាស់ ៥គីឡូម៉ែត្រ។
បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យនៅផ្លូវជាតិលេខ ៥៣ គណៈប្រតិភូដឹកនាំដោយអនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Xuan Sang បានបន្តដំណើរទៅកាន់ស្រុក Lai Vung ខេត្ត Dong Thap ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងកែលម្អប្រឡាយ Muong Khai - Doc Phu Hien។
ក្រុមការងារចុះពិនិត្យប្រឡាយ Muong Khai - Doc Phu Hien នៅ Dong Thap។
កន្លងមក នៅចុងឆ្នាំ២០២៣ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវទឹករៀបចំរបាយការណ៍ និងសិក្សាលទ្ធភាពជាមុនសម្រាប់គម្រោងកែលម្អប្រឡាយនេះ។
Muong Khai - ប្រឡាយ Doc Phu Hien ឆ្លងកាត់ Lai Vung ស្រុក Chau Thanh និង Sa Dec នៃ Dong Thap ។ នេះគឺជាផ្លូវទឹកខ្លីបំផុតដែលតភ្ជាប់ទន្លេ Tien និងទន្លេ Hau ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពប្រឡាយបច្ចុប្បន្នមានទទឹង 25 - 40 ម ប៉ុន្តែរាក់តិចជាង 2 ម ដោយមានផ្នែកកោង និងតូចចង្អៀតជាច្រើន និងមានជំរៅស្ពានតិចជាង 3.5 ម ដែលធ្វើឱ្យនាវាធំៗពិបាកធ្វើដំណើរ។
តម្លៃប៉ាន់ស្មានសម្រាប់គម្រោងនេះគឺជាង 2.270 ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ប្រឡាយនេះនឹងត្រូវតាមស្តង់ដារប្រឡាយកម្រិត៣ គឺផ្លូវទឹកក្នុងដី ។
គម្រោងនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងទន្លេ Tien និងទន្លេ Hau ដល់ 20 គីឡូម៉ែត្រ និង 45 គីឡូម៉ែត្រកាន់តែជិតពីកំពង់ផែ Sa Dec ទៅកាន់កំពង់ផែ Cai Cui នៃទីក្រុង Can Tho ដោយប៉ាន់ស្មានថានឹងកាត់បន្ថយការចំណាយដឹកជញ្ជូន 30% ។
ប្រភព
Kommentar (0)