បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ផ្លូវរថភ្លើង Nha Trang

បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាងមួយឆ្នាំ អ្នកម៉ៅការបានជំនួសកន្លែងដេក ផ្លូវរថភ្លើង និងជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៃផ្លូវរថភ្លើង។ នៅ​មាន​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ខ្លះ​ទៀត​សម្រាប់​ការ​ពង្រឹង​ផ្លូវ​ថ្នល់ ប្រឡាយ​លូ...

គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវរថភ្លើង Nha Trang - Saigon (ដំណាក់កាលទី 2) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងខែមករា ឆ្នាំ 2023។

គម្រោងចំនួនពីរដើម្បីជួសជុល និងកែលម្អផ្នែកផ្លូវដែក Nha Trang - Saigon គឺមុនកាលកំណត់ (ក្នុងរូបថត កម្មករកំពុងធ្វើការនៅផ្នែក Thap Cham)។

គម្រោង​នេះ​រួម​មាន​កញ្ចប់​សំណង់​ចំនួន ៣ ដែល​មាន​ទុន​វិនិយោគ​ប៉ាន់ស្មាន​សរុប​ជាង ១.០៩៨ ពាន់​លាន​ដុង។

លោក Dang Xuan An ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Hanoi Traffic Consulting Consulting Joint Stock Company បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការកែលម្អផ្លូវសំខាន់ៗ ដោយជំនួសផ្លូវរថភ្លើងថ្មី និងផ្លូវដេក។

ផ្នែកផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ស្រុក Thuan Bac (ខេត្ត Ninh Thuan) បានជំនួសផ្លូវរថភ្លើង និងកន្លែងដេក។

ជាពិសេស ផ្នែក Ka Rom - Phuoc Nhon, Phuoc Nhon - Thap Cham និង Thap Cham - Hoa Trinh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Thuan បានបញ្ចប់ការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធខាងលើ។

លោក អាន បន្តថា៖ «នៅកំណាត់ផ្លូវការ៉ុម-ភឿកញុន (គ.ម ១៣៨២+២៤៦) ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងសាងសង់ប្រឡាយលូប្រវែង ៦គីឡូម៉ែត្រ តាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ដើម្បីធ្វើការទទួលយកបច្ចេកទេស និងប្រគល់ជូនអ្នកវិនិយោគនាពេលឆាប់ៗនេះ។

យោងតាមអ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Thuan Hai (អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្នែកផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ Ninh Thuan) បច្ចុប្បន្នរថភ្លើងអាចធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយបន្ទាប់ពីការទទួលយក ល្បឿនរថភ្លើងអាចបន្តកើនឡើង។

ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ជាមួយរបាំងស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងខេត្ត Ninh Thuan ។

លោក Nguyen Van Diep ទទួលបន្ទុកគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្នែក Nha Trang - Saigon (ស្ថិតក្រោមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក) បាននិយាយថា កញ្ចប់ទាំងពីរ XL01 និង XL02 គឺហួសកាលកំណត់បើធៀបនឹងកិច្ចសន្យា ហើយការចាយវាយបានឈានដល់ 100% នៃផែនការដើមទុន។

ដោយសារលក្ខណៈជាក់លាក់នៃការសាងសង់ ដែលទាមទារទាំងការសាងសង់ និងការធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងក្នុងលក្ខណៈវិលជុំ។ ដោយសារតែវាអាស្រ័យលើកាលវិភាគរថភ្លើងយើងនឹងបញ្ចប់ការងារដូចដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយធានានូវល្បឿននៃការរចនា។

បច្ចុប្បន្ន កញ្ចប់ដេញថ្លៃដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកស្ថានីយ៍ Song Than និងស្ថានីយ៍ Di An ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ផងដែរ។

នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក និងលើកកម្ពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/sau-nang-cap-duong-sat-nha-trang-sai-gon-dat-toc-do-hon-80km-h-192240221193108315.htm