ក្រោយឆ្នាំ 2025 Can Tho នឹងមានផ្លូវឡានក្រុងចំនួន 34។

ទីក្រុង Can Tho កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈរដើម្បីគ្របដណ្តប់បណ្តាញរថយន្តក្រុងនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗភាគច្រើនដែលតភ្ជាប់ពីទីក្រុងទៅជនបទ តំបន់លំនៅដ្ឋាន តំបន់ឧស្សាហកម្ម តភ្ជាប់ខេត្តជិតខាង ...

ការអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីអភិវឌ្ឍមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងធំៗ រួមទាំងឡានក្រុង ទីក្រុង Can Tho កំណត់គោលដៅខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីគ្របដណ្តប់បណ្តាញរថយន្តក្រុងនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗភាគច្រើនដែលតភ្ជាប់ពីទីក្រុងទៅជនបទ តំបន់លំនៅដ្ឋាន សួនឧស្សាហកម្ម តភ្ជាប់ខេត្តជិតខាងជាមួយផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 34 នៅឆ្នាំ 2025។

បណ្តាញរថយន្តក្រុង Can Tho កំពុងពង្រីកឥតឈប់ឈរ។

ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទីក្រុងធំៗ ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ (PTT) បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងទីក្រុង Can Tho តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 មកម្ល៉េះ។ បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេលយូរ ឡានក្រុងចាប់ផ្តើមព្រងើយកន្តើយចំពោះមនុស្សបន្តិចម្តងៗ ដោយសារតែការខូចគុណភាព។

យោងតាមការវាយតម្លៃពីវិស័យមុខងារ ក្នុងឆ្នាំ ២០១០-២០១៥ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយរថយន្តក្រុងនៅទីក្រុង Can Tho មានការថយចុះជាបន្តបន្ទាប់ទាក់ទងនឹងបរិមាណដឹកជញ្ជូន និងមធ្យោបាយប្រតិបត្តិការ។ អត្រានៃប្រជាជនប្រើប្រាស់រថយន្តក្រុងនៅពេលនេះ គឺតិចជាង 1% នៃចំនួនប្រជាជនទីក្រុង។

បញ្ជាក់សេចក្តីសម្រេចលេខ ១៣ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុង។ សេចក្តី​សម្រេច​លេខ​១២ របស់​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពី​ការ​ពង្រឹង​សុវត្ថិភាព សណ្តាប់ធ្នាប់​ចរាចរណ៍ និង​ការ​ទប់ស្កាត់​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​ដំណាក់កាល​ឆ្នាំ​២០១៩-២០២១។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងឱ្យចេញផែនការអភិវឌ្ឍបណ្តាញដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុងក្នុងទីក្រុង Can Tho រហូតដល់ឆ្នាំ ២០២០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០។

ជាពិសេស គឺផ្តោតសំខាន់លើការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុង ដើម្បីបង្កើនសមាមាត្រនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុងឱ្យដល់ 5% ÷ 10% នៅឆ្នាំ 2020 និង 20-30% នៅឆ្នាំ 2030។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ឡានក្រុង គឺជាជម្រើសដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ដើម្បីកំណត់យានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន កាត់បន្ថយការកកស្ទះ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងការពារបរិស្ថានទីក្រុង។

ការបង្កើនសមាមាត្រនៃការដឹកជញ្ជូនតាមឡានក្រុងពី 5 ទៅ 10% គឺជាគោលដៅដែល Can Tho មានបំណង។

ពង្រីកឥតឈប់ឈរ

លោក Pham Van Dong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Can Tho បាននិយាយថា ដើម្បីសម្រេចបាននូវផែនការខាងលើ នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២០ មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ Can Tho (ឥឡូវនេះ មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទីក្រុង (ស្ថិតនៅក្រោមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុង Can Tho) បានណែនាំដល់នាយកដ្ឋានអញ្ជើញអ្នកវិនិយោគឱ្យចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងខេត្តចំនួន 7 ក្រោមការឧបត្ថម្ភធន។

រួមជាមួយនឹងផ្លូវរថយន្តក្រុងអន្តរខេត្តចំនួន 10 ដែលកំពុងដំណើរការនៅពេលនោះ ទីក្រុង Can Tho មានផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 17 ដែលកំពុងដំណើរការ។ ដូច្នេះ ជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលបានស្នើឡើង។

យោងតាមផែនការរយៈពេល 2020 - 2025 ទីក្រុង Can Tho នឹងអភិវឌ្ឍផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 26 ដូច្នេះហើយចំនួនផ្លូវថ្មីដែលរំពឹងថានឹងបើកគឺ 9 ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកវិនិយោគត្រូវបានជ្រើសរើស និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវរថយន្តក្រុងខាងក្នុងចំនួន 4 ដោយមិនមានការឧបត្ថម្ភធន ហើយផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 5 នៅជាប់គ្នាកំពុងត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់អ្នកវិនិយោគដើម្បីចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការ ដែលរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 នៅពេលចុងក្រោយនេះ»។

យោងតាមលោក Pham Van Dong បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2025 ទីក្រុង Can Tho គ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍផ្លូវចំនួនបីបន្ថែមទៀតនៅជាប់គ្នា និងផ្លូវក្នុងខេត្ត។ ដូច្នេះហើយ ទីក្រុងបានបង្កើតផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 34 ផ្លូវ ក្នុងនោះមានផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងខេត្តចំនួន 16 និងផ្លូវនៅជាប់គ្នាចំនួន 18 ដែលមានប្រវែងបណ្តាញផ្លូវសរុបប្រហែល 1,222.6 គីឡូម៉ែត្រ។

“ក្នុងដំណាក់កាលនេះ បណ្តាញរថយន្តក្រុងបានគ្របដណ្តប់លើផ្លូវសំខាន់ៗភាគច្រើនក្នុងទីក្រុង ដោយតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលទីក្រុង និងតំបន់ទីក្រុងក្នុងខេត្តជិតខាង តភ្ជាប់តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងសួនឧស្សាហកម្ម បង្កើតទំនាក់ទំនងយ៉ាងរលូនក្នុងជម្រើសរបស់ប្រជាជនក្នុងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃដោយរថយន្តក្រុង។ បានវាយតម្លៃ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/sau-nam-2025-can-tho-se-co-34-tuyen-xe-buyt-192241228102321777.htm