ឥឡូវនេះ នៅពេលដែលវាប្រកាសពីប្រាក់ចំណេញសុទ្ធដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំ នាយកប្រតិបត្តិ Datuk ប្រធានក្រុម Izham Ismail ចង់សរសេរជំពូកថ្មីមួយ — រុះរើពីអតីតកាលដែលមានបញ្ហារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយប្រែក្លាយវាទៅជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានប្រាក់ចំណេញជាប់លាប់ បើយោងតាម Bloomberg ។
លោក Izham នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Malaysia Aviation Group ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ក្រុមហ៊ុន Malaysia Airlines បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយថា "សាធារណជនមានការចាប់អារម្មណ៍ថា នេះគឺជាការរំជើបរំជួលមួយ" ។
ម៉ាឡេស៊ីរកបានប្រាក់ចំណេញជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៤ គ្រោះមហន្តរាយទ្វេដង
Izham បាននិយាយថាឆ្នាំ 2024 នឹងក្លាយជា "ឆ្នាំដែលអាចទុកចិត្តបាន" សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ព្រោះវាមើលទៅបង្ហាញថាប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំជាប់ៗគ្នាមិនមែនជាជំងឺដែលកើតឡើងដោយសារតែការកើនឡើងនៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ និងតម្រូវការធ្វើដំណើរ បន្ទាប់ពីការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាត។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីបានឆ្លងកាត់កម្មវិធីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធចំនួនប្រាំចាប់តាំងពីវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុអាស៊ីឆ្នាំ 1997 ហើយត្រូវបានដកចេញពីផ្សារហ៊ុនម៉ាឡេស៊ី និងធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មដោយមូលនិធិទ្រព្យសម្បត្តិអធិបតេយ្យ Khazanah Nasional Bhd បន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយភ្លោះនៃ MH370 និង MH17 ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស 534 នាក់។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានងាកទៅរកថៅកែបរទេសពីរនាក់គឺលោក Christoph Mueller អតីតនាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Aer Lingus Group និងអតីតនាយកប្រតិបត្តិ Ryanair Holdings លោក Peter Bellew ដើម្បីស្តារអាជីវកម្មឡើងវិញ ប៉ុន្តែអ្នកទាំងពីរមានរយៈពេលប្រហែលមួយឆ្នាំមុនពេល Izham ដែលនៅជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តាំងពីឆ្នាំ 1979 បានចូលកាន់តំណែងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 ។
អតីតអ្នកបើកយន្តហោះ Izham បានដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Malaysia Aviation Group ដែលទាញយកប្រាក់ចំណូលភាគច្រើនពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដើម្បីប្រកាសប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ 766 លាន RM ក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 ។
ដោយបានគូសបញ្ជាក់អំពីការរស់ឡើងវិញរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាលពីខែមុនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីក្លាយជាដៃគូក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្លឹបបាល់ទាត់អង់គ្លេស Manchester United ។ Izham បាននិយាយថាកិច្ចព្រមព្រៀងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃថវិកាទីផ្សារដែលមានស្រាប់ហើយ "ថោកទាប" ប៉ុន្តែមិនបានបង្ហាញពីតម្លៃនោះទេ។
មកដល់សព្វថ្ងៃនេះ បន្ទាប់ពី១០ឆ្នាំមកហើយ ពេលនិយាយពីក្រុមហ៊ុន Malaysia Airlines មនុស្សតែងតែគិតដល់ MH370។
Izham បានរៀបចំផែនការដែលមានបំណងយកក្រុមហ៊ុន Malaysia Airlines ឱ្យជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង 10 របស់ពិភពលោក នៅចុងទសវត្សរ៍នេះ បើទោះបីជាការទទួលស្គាល់ផលិតផលបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន "ទាបជាង" ចំពោះអ្នកដឹកនាំផ្នែកបុព្វលាភដូចជា Singapore Airlines និង Qatar Airways ក៏ដោយ។
ជាមួយនឹងទុនបម្រុងសាច់ប្រាក់ RM5 ពាន់លាន RM ឬច្រើនជាង 1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក Izham បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចចាប់ផ្តើមវិនិយោគលើផលិតផលរបស់ខ្លួន ដូចជាការកែលម្អកងនាវា ការផ្តល់ម្ហូបអាហារ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកៅអី។ វាក៏មានបន្ថែម RM2.3 ពាន់លាន RM ដែលមិនបានប្រើប្រាស់ពី Khazanah ។
ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការចុះបញ្ជីផងដែរ ប៉ុន្តែត្រូវការប្រាក់ចំណេញសុទ្ធចំនួនបីឆ្នាំជាប់ៗគ្នា និង "រូបរាងមានស្ថេរភាព" មុនពេលពិចារណាការផ្លាស់ប្តូរ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)