តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះកើនឡើងជាបណ្តើរៗ នៅពេលដែលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាខិតជិតមកដល់

ជើងហោះហើរជាង 4,200 ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ដល់ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគ្រោងនឹងធ្វើប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរសរុបចំនួន 4,257 ជើង ជាមធ្យម 840 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ កើនឡើង 3% បើធៀបនឹងសប្តាហ៍វិស្សមកាលមុន និងកើនឡើង 3.5% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។

ក្នុងនោះចំនួនជើងហោះហើរក្នុងស្រុកជាមធ្យមគឺ 600 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ កើនឡើង 5% បើធៀបនឹងសប្តាហ៍វិស្សមកាលមុន និងកើនឡើង 2.8% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។

ចំនួនជើងហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យជាតិនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំនេះបានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 លើផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិ។

ចំនួនជើងហោះហើរអន្តរជាតិជាមធ្យមគឺ 241 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ ធ្លាក់ចុះ 2% បើធៀបនឹងសប្តាហ៍វិស្សមកាលមុន និងកើនឡើង 5.1% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។

ផ្លូវខាងជើង-ខាងត្បូង (ផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុងធំៗទាំងបី ហាណូយ - ដាណាង - ហូជីមិញ) គឺជាផ្លូវដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដែលមានជើងហោះហើរជាមធ្យម 241 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ កើនឡើង 8% បើធៀបនឹងសប្តាហ៍មុនថ្ងៃឈប់សម្រាក និងកើនឡើង 14.9% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ជើងហោះហើរទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក (ទៅកាន់តំបន់ដូចជា Vinh, Binh Dinh, Da Lat, Nha Trang, Phu Quoc) និងការហោះហើរទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានកើនឡើងផងដែរជាមួយនឹងជើងហោះហើរជាមធ្យម 171 ជើង/ថ្ងៃ និង 187 ជើង/ថ្ងៃទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀត កើនឡើង 2% និង 4% បើធៀបនឹងសប្តាហ៍វិស្សមកាលមុន។

ការបង្កើនចំនួនជើងហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល ជាពិសេសលើផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក បានជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បន្ថែមការផ្គត់ផ្គង់កៅអីទៅកាន់ទីផ្សារ។

ដូច្នោះហើយ ចំនួនអាសនៈសរុបដែលបានផ្តល់នៅលើជើងហោះហើរនៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហា និងថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា មានចំនួនជាង 885 ពាន់កៅអី ជាមធ្យម 178 ពាន់កៅអីក្នុងមួយថ្ងៃ កើនឡើង 3.2% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ផ្លូវទេសចរណ៍ និងផ្លូវខាងជើង-ត្បូង នៅតែជាផ្លូវដែលមានការកើនឡើងច្រើនបំផុតនៃចំនួនកៅអីដែលបានផ្តល់គឺប្រហែល 33,500 កៅអីក្នុងមួយថ្ងៃ និង 55,400 កៅអីក្នុងមួយថ្ងៃរៀងៗខ្លួន កើនឡើងជាមធ្យម 6.8% បើធៀបនឹងសប្តាហ៍វិស្សមកាលមុន និងកើនឡើង 3% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

តម្លៃសំបុត្រកើនឡើងនៅពេលដែលថ្ងៃឈប់សម្រាកជិតមកដល់

តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះមាននិន្នាការកើនឡើងជិតដល់រដូវវិស្សមកាល។

ការស្ទាបស្ទង់ទិន្នន័យតម្លៃសំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហាសម្រាប់ការហោះហើរជិតដល់ថ្ងៃចេញដំណើរថ្ងៃទី 31 ខែសីហា (ការចាប់ផ្តើមនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក) តម្លៃសំបុត្របានកត់ត្រាការកើនឡើងប្រហែល 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមធ្យមភាគនៃរដូវកាលទាបមុន។

នៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហាតែប៉ុណ្ណោះ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅលើផ្លូវ ហាណូយ - ទីក្រុងហូជីមិញ ( ផ្លូវដែលដំណើរការញឹកញាប់បំផុត និងជាផ្លូវដែលមានចំនួនអ្នកដំណើរច្រើនជាងគេ) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងផ្តល់សំបុត្រពី 2.3-3.5 លានដុង/ផ្លូវ (រួមទាំងអាហារ) កើនឡើង 23-28%; Vietjet Air មានតម្លៃចាប់ពី 1.5-2.4 លានដុង/ជើង កើនឡើង 25%។ Bamboo Airways មានតម្លៃចាប់ពី 1.7-2.5 លានដុង/ជើង កើនឡើង 24%; ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel Airlines ប្រហែល 1.7 លានដុង/ផ្លូវ កើនឡើង 19% បើធៀបនឹងរដូវទាប។

ផ្លូវហោះហើរ ហាណូយ - ដាណាង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានតម្លៃប្រហែល 2,5 លានដុងក្នុងមួយជើង កើនឡើង 40%; ក្រុមហ៊ុន Vietjet ផ្តល់តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះប្រហែល 2.4 លានដុង/ជើង កើនឡើង 60%; Bamboo Airways មានតម្លៃ ២,២លានដុង/ជើង កើនឡើង ៤២%។

ផ្លូវហោះហើរ ហាណូយ-ញ៉ាត្រាង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានតម្លៃប្រហែល 2.5-3.2 លានដុង/ផ្លូវ ស្មើនឹងរយៈពេលមុន; ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air មានតម្លៃពី 2.6 ទៅ 3.5 លានដុង / ផ្លូវ កើនឡើងប្រហែល 33%; តម្លៃសំបុត្រ Bamboo Airways គឺប្រហែល 3.2 លានដុងក្នុងមួយជើង កើនឡើង 14% ។

នៅលើផ្លូវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកមួយចំនួនទៀត តម្លៃសំបុត្រដែលប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានកត់ត្រាការកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលពីមុន។ ជាធម្មតា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ផ្លូវហាណូយ - ភូកុក មានចាប់ពី ២,៥ ដល់ជាង ៤ លានដុង/ជើង កើនឡើងជាង ៦០%។ ផ្លូវហាណូយ - Quy Nhon មានតម្លៃប្រហែល ២,៤លានដុង/ផ្លូវ កើនឡើង ២៥%។

បើប្រៀបធៀបនឹងមួយសប្តាហ៍មុន ពេលនេះរដូវកាលវិស្សមកាលខិតជិតមកដល់ តម្លៃសំបុត្រមាននិន្នាការកើនឡើងប្រហែល 20% បើធៀបនឹងសប្តាហ៍មុន និង 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមធ្យមភាគនៃរដូវកាលទាបមុន។ ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងណែនាំថា អ្នកដំណើរគួរតែរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរ និងកក់ជើងហោះហើរឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីមានឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការជ្រើសរើសតម្លៃសំបុត្រសមរម្យ។

យោងតាមរបាយការណ៍រហ័សពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម គិតត្រឹមថ្ងៃទី 29 ខែសីហា អត្រាកក់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យជាតិឈានដល់ជាមធ្យមជាង 65% ។ ធម្មជាតិ "ក្បាលឆក" ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងបង្ហាញតាមរយៈការកក់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។

ជាពិសេស សម្រាប់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀត អត្រាកក់គឺខ្ពស់នៅដើមថ្ងៃឈប់សម្រាក និងទាបជាងនៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃឈប់សម្រាក។

ដូច្នោះហើយថ្ងៃចាប់ផ្តើមនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវទេសចរណ៍មួយចំនួនគឺលើសពី 85% ដូចជា: ហាណូយនៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហាទីក្រុងហាណូយ - ក្រុមហ៊ុនហាណូយ (85,99% នៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហា 93,76% នៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា) , ហាណូយ - Nha Trang (90,7% នៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា) ទីក្រុងហូជីមិញ - ទីក្រុងហូជីមិញ (85,7% នៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា) ទីក្រុងហូជីមិញ - ភូគុក (91.23% នៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា) ) ។ 31/8), ទីក្រុងហូជីមិញ - Nha Trang (85.99% នៅថ្ងៃទី 30/8, 84.63% នៅថ្ងៃទី 31/8)…

នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក (ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា) អត្រាកក់គឺទាបជាង មានតែផ្លូវមួយប៉ុណ្ណោះដែលមានអត្រាខ្ពស់ជាង 60% ដូចជា៖ ហាណូយ - ដាឡាត (64.79%) ហាណូយ - កានថូ (63.21%) ហាណូយ - ផ្លេគុ (70.76%) ទីក្រុងហូជីមិញ - ហាយហ្វុង (67.49%) ហូជីមិញ (67.49%) ទីក្រុងហូជី។ 70.48%)... មានតែផ្លូវហាណូយ - Tuy Hoa ដែលមានអត្រាកក់សំបុត្រ 92.58%។

ជាមួយនឹងជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និន្នាការផ្ទុយនឹងលេចឡើង។ ថ្ងៃបញ្ចប់នៃថ្ងៃឈប់សម្រាកគឺជាថ្ងៃដែលមានអត្រាកក់ខ្ពស់បំផុត (ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា)។ ផ្លូវទេសចរណ៍ជាច្រើនបានឈានដល់ជាង 80% ដូចជា៖ Nha Trang - Hanoi (82.36%) Da Nang - Hanoi (89.24%) Tuy Hoa - Hanoi (89.25%), Da Lat - Hanoi (81.88%), Hue - Hanoi (88.59%), Nha Trang - Ho Chi Minh (8%), Phu Minh (8.2%), Phu Minh h City (98.85%), Pleiku - Ho Chi Minh City (100%), Con Dao - Ho Chi Minh (98.92%), Tuy Hoa - Ho Chi Minh City (89.25%), Buon Ma Thuot - Ho Chi Minh (96.66%)...

សម្រាប់កាលបរិច្ឆេទពាក់កណ្តាលថ្ងៃឈប់សម្រាក អត្រាការកក់គឺជាមធ្យម ដោយមានកន្លែងអង្គុយច្រើននៅទូទាំងបណ្តាញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងមូល។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា "ដោយមានការគាំទ្រផ្នែកនិយតកម្មពីទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្កើនការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ពួកគេ និងផ្តល់កន្លែងអង្គុយបន្ថែមទៀតនៅលើផ្លូវក្នុងស្រុកដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ វាបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកជាតិ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរមានជម្រើសកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក" ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/sat-ky-nghi-le-2-9-gia-ve-may-bay-tang-dan-192240829205930619.htm