ពិនិត្យការកៀរគរមូលធន ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗចំនួនពីរ

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យផែនការវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh និងផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ដើម្បីមានមូលដ្ឋានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។

តាមនោះ សំណើរបស់ VEC ក្នុងការកៀរគរដើមទុនសម្រាប់គម្រោងពង្រីកទាំងពីរខាងលើ នឹងប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពសងបំណុលរបស់សហគ្រាស ដូច្នេះក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យ VEC ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃលទ្ធភាពប្រមូលទុនវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះ។

VEC ត្រូវគណនាលទ្ធភាពសងប្រាក់កម្ចី ODA របស់រដ្ឋាភិបាល លទ្ធភាពនៃផែនការហិរញ្ញវត្ថុនៃគម្រោងទាំង 2 ជាពិសេស និងគម្រោងចំនួន 5 ដែល VEC កំពុងគ្រប់គ្រង និងដំណើរការជាទូទៅ។ អនុលោមតាមផែនការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់រយៈពេល 2024 - 2026 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើឱ្យ VEC រៀបចំផែនការអនុវត្តការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងខាងលើ ក្នុងករណីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុម័តសំណើរបស់ VEC ក្នុងការចូលរួមចំណែកដើមទុនវិនិយោគ ជាពិសេសគម្រោងពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ដែលត្រូវបានស្នើដោយថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំនេះ។

ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យ VEC ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃលទ្ធភាពប្រមូលទុនវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh និងផ្នែក Yen Bai - Lao Cai។ រូបថត៖ តាហៃ។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវ ផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai មានប្រវែងសរុបប្រហែល 121 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ 38 គីឡូម៉ែត្រ មានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង រៀបចំឆ្លាស់គ្នា ហើយផ្នែកដែលនៅសេសសល់ត្រូវពង្រីកជាមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង។ កន្លងមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) ក៏បានស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុញ្ញាតឲ្យប្រើប្រាស់ចំណូលកើនឡើងនៅឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai ឲ្យបាន ៤គន្លង ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៧.៥០០ពាន់លានដុង ដោយមាន VEC ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh VEC ទើបតែដាក់ឯកសារស្នើទៅក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុពិចារណាដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីចាត់ VEC ជាភ្នាក់ងារមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោង។ តាម​សំណើ​គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៥០ គីឡូម៉ែត្រ ចាប់​ពី​គីឡូម៉ែត្រ ២១០+០០០ ក្នុង​ក្រុង។ ទីក្រុងហាណូយបន្តផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie ហើយចំណុចបញ្ចប់គឺ Km260+030 នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 10 តភ្ជាប់ Nam Dinh - Ninh Binh។

VEC ក៏បានស្នើពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ពី ៤គន្លង ទៅ ៦គន្លង ដោយចំណាយថវិកាសរុប ២.១១៣ពាន់លានដុង។ ជាពិសេសប្រសិនបើមានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច គម្រោងនេះនឹងត្រូវរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគនៅឆ្នាំនេះ ដោយអនុវត្តពីឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2028 ហើយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំក្រោយ។

នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រសួងសំណង់បានឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្ត Ninh Binh អំពីការវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវជាតិ 12B ពីប្រសព្វ Ria ក្នុងឃុំ Phu Loc ទៅទីក្រុង Nho Quan នៃស្រុក Nho Quan ។

ក្រសួងសំណង់បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីវិមជ្ឈការសម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវជាតិលេខ 12B ក្នុងខេត្ត Ninh Binh។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីវិមជ្ឈការរួចមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh សិក្សា និងវិនិយោគលើផ្លូវបេតុងអាផាតលើកំណាត់ផ្លូវបេតុងស៊ីម៉ងត៍ដែលនៅសល់ (បើចាំបាច់) ធានាបាននូវភាពសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែងក្នុងមូលដ្ឋាន។ ក្រសួងសំណង់នឹងបន្តដឹកនាំរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងនាយកដ្ឋានសំណង់ Ninh Binh ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលផ្លូវជាតិឲ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។

ឡុក លៀន

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/ra-soat-viec-huy-dong-von-mo-rong-2-tuyen-cao-toc-trong-diem-post1728226.tpo