បទប្បញ្ញត្តិនៃ "ការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលសូន្យ" គឺជាបទបញ្ជាមួយហើយត្រូវតែអនុវត្ត។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបិទសម័យប្រជុំលើកទី៦ នាព្រឹកថ្ងៃទី២៩ ខែវិច្ឆិកា អគ្គលេខាធិការរដ្ឋសភា លោក Bui Van Cuong បានដឹកនាំសន្និសីទសារព័ត៌មានដើម្បីប្រកាសលទ្ធផលនៃសម័យប្រជុំលើកទី៦ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥។

នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានបានលើកឡើងនូវសំណួរទាក់ទិននឹងការយល់ឃើញផ្ទុយគ្នាជាច្រើនរបស់តំណាងរាស្រ្តនៃរដ្ឋសភាស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពី "ការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលដោយសូន្យ" នៅពេលបើកបរដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា លោក Nguyen Minh Duc បានឲ្យដឹងថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក រួមមានបទប្បញ្ញត្តិដែលហាមប្រាមជាដាច់ខាតនូវខ្យល់ដង្ហើមដែលមានជាតិស្រវឹង។ នៅក្នុងច្បាប់ស្តីពីការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះថ្នាក់នៃគ្រឿងស្រវឹង ប្រការ៦ មាត្រា៥ បានចែងអំពីសកម្មភាពហាមឃាត់ រួមទាំងការហាមប្រាមជាដាច់ខាតនូវការពិសាគ្រឿងស្រវឹងមុន និងក្នុងពេលបើកបរ។

ការសន្ទនា - បទប្បញ្ញត្តិនៃ 'កំហាប់អាល់កុលសូន្យ' គឺជាបទបញ្ជាមួយហើយត្រូវតែអនុវត្ត — អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា លោក Nguyen Minh Duc បានជូនដំណឹងនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន។

លោក Nguyen Minh Duc បាននិយាយថា ជាគោលការណ៍ ក្នុងប្រព័ន្ធច្បាប់របស់វៀតណាម ច្បាប់ទាំងអស់ត្រូវតែរួបរួមគ្នា។ កសាងច្បាប់ខាងក្រោមដោយផ្អែកលើប្រភពនៃច្បាប់មុន។ ផ្អែកលើប្រភពនៃច្បាប់ស្តីពីការបង្ការ និងត្រួតពិនិត្យគ្រោះថ្នាក់នៃគ្រឿងស្រវឹង ស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាង និងស្ថាប័នត្រួតពិនិត្យបានស្នើខ្លឹមសារខាងលើទៅក្នុងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ជាការពិតណាស់ ការយល់ឃើញរបស់តំណាងរាស្រ្តសភាតាមរយៈការពិភាក្សា ការវាយតម្លៃយ៉ាងពេញលេញ និងហ្មត់ចត់បំផុត។ ទិដ្ឋភាពរបស់ស្ថាប័នត្រួតពិនិត្យគឺស្ថិតនៅក្នុងការព្រមព្រៀងទាំងស្រុងជាមួយស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាង ដែលវាអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រព័ន្ធច្បាប់។

ជាមួយគ្នានេះ ផ្អែកលើការវាយតម្លៃ និងអធិការកិច្ចប្រចាំឆ្នាំ នៃការអនុវត្តសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដោយគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ សេចក្តីសង្ខេបបង្ហាញថា ៤៣% នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក គឺបណ្តាលមកពីគ្រឿងស្រវឹង។

លោក Nguyen Minh Duc បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ខ្ញុំគិតថានេះជាបទបញ្ជា និងចាំបាច់ត្រូវអនុវត្ត។ យើងសង្ឃឹមថា សារព័ត៌មាននឹងផ្សព្វផ្សាយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹង ហើយប្រជាជននឹងគាំទ្រ។ យើងជឿជាក់ថា រដ្ឋសភានឹងយល់ព្រមជាមូលដ្ឋានចំពោះខ្លឹមសារនេះ”។

មុននេះនៅរសៀលថ្ងៃទី២៤ វិច្ឆិកា រដ្ឋសភាបានពិភាក្សានៅក្នុងសាលប្រជុំលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាដែលតំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភាចាប់អារម្មណ៍គឺ សំណើរដើម្បីពិចារណាលើការធ្វើនិយតកម្មការហាមប្រាមជាដាច់ខាតចំពោះប្រជាពលរដ្ឋ “បើកបរយានយន្តពេលមានជាតិស្រវឹងក្នុងឈាម ឬដង្ហើម”។

ពិនិត្យលើបញ្ហាដែលបានលើកឡើងដោយសមាជិករដ្ឋសភា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ លោក តូ ឡាំ បានបញ្ជាក់ជាថ្មីម្តងទៀតអំពីភាពចាំបាច់នៃការប្រកាសឱ្យប្រើច្បាប់ស្តីពីឈ្មោះ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ហើយពិនិត្យដើម្បីជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាក្នុងវិសាលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិរវាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាព និងច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ស្នើបន្តពិនិត្យសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់; ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដើម្បីជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាលើវិសាលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ទាំងពីរ ឬបង្កើតគម្លាតផ្លូវច្បាប់រវាងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ទាំងពីរ ក៏ដូចជាពេលវេលាកំណត់ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មនៃការអនុវត្តច្បាប់ទាំងពីរនេះ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានទទួលស្គាល់មតិរបស់តំណាងរាស្រ្ត ស្តីពីការបន្ថែមយានជំនិះរបស់អយ្យការក្នុងបេសកកម្មបន្ទាន់ជាយានជំនិះអាទិភាព។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលរបស់អ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍; អំពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ; បទប្បញ្ញត្តិប័ណ្ណបើកបរ; សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់សិស្ស; គ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសណ្តាប់ធ្នាប់; ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាល; ការសង្គ្រោះ; ការថែរក្សាការងារចរាចរណ៍; វិធានការប្រឆាំងនឹងមន្រ្តីអនុវត្តច្បាប់; សញ្ញាចរាចរណ៍; ប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍;

ការចេញ និងផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរ; ចំណត, គ្មានកន្លែងចតរថយន្ត; ឧបករណ៍ចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ; ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល; ការដេញថ្លៃផ្លាកលេខ; ការពិនិត្យសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត; អាយុរបស់អ្នកបើកបរយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍; បញ្ហាដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់; អ្នកថ្មើរជើង…

ការសន្ទនា - បទប្បញ្ញត្តិ 'កំហាប់អាល់កុលសូន្យ' គឺជាការចាំបាច់ ហើយត្រូវតែអនុវត្ត (រូបភាពទី 2) ។ — តំណាងរដ្ឋសភាជាច្រើននាក់ មានមតិផ្ទុយគ្នាអំពីបទប្បញ្ញត្តិ "កំហាប់ជាតិអាល់កុល" នៅពេលបើកបរដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

លោករដ្ឋមន្ត្រី To Lam បានមានប្រសាសន៍ថា ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងនឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សា ស្រូបទាញ និងពន្យល់ឱ្យបានពេញលេញ ដើម្បីបំពេញសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងលទ្ធភាព។

ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារនេះ ក្នុងកិច្ចប្រជុំពិភាក្សាជាក្រុមកាលពីថ្ងៃទី១០ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ នាយឧត្តមសេនីយ៍ តូ ឡាំ មានប្រសាសន៍ថា ច្បាប់ចែងថា ការបើកបរយានជំនិះពេលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើម គឺជាអំពើហាមឃាត់មួយក្នុងគោលបំណងធានាសុខភាពអ្នកចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ជៀសវាងការសេពគ្រឿងស្រវឹង ការពារជាតិសាសន៍ និងកម្រិតគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ខ្លឹមសារនេះក៏ស្របនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការទប់ស្កាត់ និងត្រួតពិនិត្យផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៃគ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរ (ប្រការ ៦ មាត្រា ៥ ចែងថា ការបើកបរយានជំនិះដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើម គឺជាអំពើហាមឃាត់)។

យោងតាមការពន្យល់របស់រដ្ឋាភិបាល អ្នកបើកបរដែលពិសាគ្រឿងស្រវឹងនឹងមានសមត្ថភាពវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយស្ថានភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ដែលរងផលប៉ះពាល់។

ជាក់ស្តែងមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនដែលមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរបានស្លាប់ និងរបួសជាច្រើននាក់ ដែលបង្កឡើងដោយអ្នកបើកបរល្មើសច្បាប់ស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិស្រវឹង ។

ប្រភព