រដ្ឋសភាបានយល់ព្រមសងបំណុលដែលនៅសេសសល់សម្រាប់ការសាងសង់មូលដ្ឋាននៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Nghe An។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកិច្ចប្រជុំការងារ នាព្រឹកថ្ងៃទី២៩ ខែវិច្ឆិកា នៅសាលប្រជុំ ឌៀនហុង វិមានរដ្ឋសភា។ រូបថត៖ ណាំអាន

តាមនោះ រដ្ឋសភាបានយល់ព្រមបន្ថែមការចំណាយវិនិយោគសម្រាប់ខេត្ត Nghe An ចំនួន 1.275 ពាន់លានដុងពីការកើនឡើងនៃចំណូលថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ 2022 ដើម្បីដោះស្រាយសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង (រួមទាំងការទូទាត់យឺតយ៉ាវ) នៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Nghe An ក្រោមកិច្ចការថវិកាកណ្តាលដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីគម្រោងទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចប់។

រដ្ឋសភាចាត់តាំង៖ រដ្ឋាភិបាលទទួលខុសត្រូវលើខ្លឹមសារនៃសំណើ ភាពត្រឹមត្រូវនៃព័ត៌មាន ទិន្នន័យ និងមូលដ្ឋានច្បាប់ នៅពេលអនុវត្ត គឺគ្រាន់តែបង់ថ្លៃកាតព្វកិច្ចក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់រដ្ឋ ធានាថាគ្មានការតវ៉ាកើតឡើង។

កន្លងមក នៅថ្ងៃទី២១ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹង ស្តីពីសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួន លើការវិនិយោគលើការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងបញ្ហាពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន។

ក្នុងសេចក្តីប្រកាសនេះ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានឯកភាពថា ចាំបាច់ត្រូវសងបំណុលដែលនៅសេសសល់សម្រាប់ការសាងសង់មូលដ្ឋាននៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ខេត្ត Nghe An និងគម្រោងផ្លូវវាងហូជីមិញ កាត់តាមស្រុក Chu Se ខេត្ត Gia Lai។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយបែងចែកចំណូលថវិកាកណ្តាលនៅឆ្នាំ២០២២ ដើម្បីចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ខេត្ត Nghe An ត្រូវបានស្នើឱ្យបញ្ចូលទៅក្នុងដំណោះស្រាយរួមនៃសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៦។ ទាក់ទិននឹងការទូទាត់ថ្លៃបោសសម្អាតដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវហូជីមិញឆ្លងកាត់ស្រុក Chu Se ខេត្ត Gia Lai បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាលពិចារណាបែងចែកដើមទុនដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាជូនប្រជាពលរដ្ឋភ្លាមៗ ជៀសវាងការតវ៉ាដែលអូសបន្លាយពេលយូរ។

អគ្គលេខាបក្ស Nguyen Phu Trong និងថ្នាក់ដឹកនាំ និងអតីតថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស និងរដ្ឋក្នុងសម័យប្រជុំការងារ នាព្រឹកថ្ងៃទី ២៩ ខែវិច្ឆិកា នៅសាលប្រជុំ Dien Hong វិមានរដ្ឋសភា។ រូបថត៖ ណាំអាន

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិ 1A ឆ្លងកាត់ខេត្ត Nghe An មានប្រវែងសរុប 73.8 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Hoang Mai ស្រុក Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc និងទីក្រុង Vinh ដែលវិនិយោគជាមួយមូលធនប័ណ្ណរដ្ឋាភិបាល និងទម្រង់ BOT។

ចាប់តាំងពីគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្ត ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ពីក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិមខេត្ត Nghe An បានដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការងារបោសសម្អាតទីតាំង ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីចូលរួមក្នុងការឃោសនា ការតស៊ូមតិ និងកិច្ចសន្ទនាដើម្បីដោះស្រាយសិទ្ធិប្រជាពលរដ្ឋ ដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានា ព្រមទាំងទទួលបានការគាំទ្រពីប្រជាពលរដ្ឋភាគច្រើន។

អគ្គលេខាធិការរដ្ឋសភា - ប្រធានការិយាល័យរដ្ឋសភា Bui Van Cuong បានធ្វើបទបង្ហាញរបាយការណ៍ស្តីពីការពន្យល់ ទទួលយក និងពិនិត្យឡើងវិញនូវសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃសម័យប្រជុំលើកទី៦ រដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ និងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃសម័យប្រជុំលើកទី៦។ រូបថត៖ ណាំអាន

គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់តាមតម្រូវការ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំ 2014 ដោយនាំមកនូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងធានាបាននូវលំហូររលូននៃសរសៃឈាមខាងជើងទៅខាងត្បូង។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ចប់ការដោះស្រាយគម្រោងផ្នែកវិនិយោគដោយប្រើប្រាស់មូលធនប័ណ្ណរដ្ឋាភិបាល។ នៅឆ្នាំ 2019 បញ្ចប់ការបញ្ចប់គម្រោងនៃសមាសភាគវិនិយោគក្រោមទម្រង់ BOT រួមទាំងការបញ្ចប់គម្រោងរងការបោសសំអាតទីតាំង។

ផ្លូវជាតិលេខ 1A ឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Hoang Mai ។ រូបថត៖ Thanh Cuong

ប៉ុន្តែដោយសារក្នុងដំណើរការអនុវត្ត បញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំងមិនត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នោះទេ បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនបានប្តឹងទៅអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងតុលាការប្រជាជនគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ដើម្បីស្នើសុំសំណងសម្រាប់ផ្ទៃដីគ្រួសារដែលស្ថិតនៅតាមច្រករបៀងចរាចរណ៍ដែលត្រូវបានឈូសឆាយក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង PMU1 ក្នុងរយៈពេល 19 ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែទ្រព្យសម្បត្តិពីមុនមានចំនួន 19 ខ្នង។ ដីមិនមែនសម្រាប់ដីទេ។

ផ្អែកលើសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ គម្រោងត្រូវបានផ្តល់ប្រាក់បន្ថែមចំនួន ២២២.៣៨៨ ពាន់លានដុងពីមូលធនប័ណ្ណរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ករណីប្រើប្រាស់ដីធ្លីមុនឆ្នាំ ១៩៨២ ដែលមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ (សន្និដ្ឋានតាមរយៈការដោះស្រាយញត្តិ និងបណ្តឹង)។

គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាមកពីខេត្ត Nghe An ក្នុងសម័យប្រជុំការងារ នាព្រឹកថ្ងៃទី២៩ ខែវិច្ឆិកា នៅសាលប្រជុំ Dien Hong វិមានរដ្ឋសភា។ រូបថត៖ ណាំអាន

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា គ្រួសារ​ដែល​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ពី​គម្រោង​នេះ ប៉ុន្តែ​មិន​បាន​ទទួល​ថវិកា​សំណង​បន្ត​តវ៉ា។ ដើម្បីមានប្រភពថវិកាសម្រាប់បន្តបង់ ធានាសិទ្ធិស្របច្បាប់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវស្ថានភាពនៃបណ្តឹងដែលអូសបន្លាយ ទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបញ្ជូនឯកសារជាច្រើនទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពិនិត្យ និងរាយការណ៍លម្អិតអំពីករណីដែលរងផលប៉ះពាល់ មានសិទ្ធិទទួលបានសំណង និងការគាំទ្រ។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ វាត្រូវបានណែនាំឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីផ្តល់ថវិកាបន្ថែម ដើម្បីទូទាត់គ្រួសារ។

តាមរយៈសកម្មភាពទំនាក់ទំនងអ្នកបោះឆ្នោតនៃសមាជិករដ្ឋសភានៅមណ្ឌលបោះឆ្នោតលេខ៣ (ស្រុក Quynh Luu និងទីប្រជុំជន Hoang Mai) គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភានៃខេត្តបានបញ្ជូនមតិអ្នកបោះឆ្នោតទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមុនសម័យប្រជុំលើកទី២ និងក្រោយសម័យប្រជុំលើកទី៣ បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងត្រូវរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិចារណា និងបែងចែកថវិកាបន្ថែមរបស់ប្រជាជនខេត្ត Nghe An តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការ។ ដីត្រូវបានយកមកវិញ។

ដោយផ្អែកលើការណែនាំរបស់ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ស្តីពីការកំណត់ផ្ទៃដីដែលត្រូវទូទាត់នោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យបន្ថែម ដែលត្រូវទូទាត់ជូនគ្រួសាររហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២ ដែលមានចំនួន ១,២៨២,៥២ ពាន់លានដុង។ ផ្អែកលើមតិរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ក្រសួងពាក់ព័ន្ធ និងសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើនាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុញ្ញាតឱ្យបន្ថែមមូលនិធិបោសសម្អាតទីតាំងចំនួន 1,282.52% នៃគម្រោងពីចំណូលលើសក្នុងឆ្នាំ 2022 ដើម្បីរៀបចំឱ្យខេត្ត Nghe An ចំណាយលើផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុរបស់រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង។ ពិនិត្យ និងដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយរាយការណ៍អំពីបញ្ហាដែលហួសពីសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។

គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាមកពីខេត្ត Nghe An ក្នុងសម័យប្រជុំការងារ នាព្រឹកថ្ងៃទី២៩ ខែវិច្ឆិកា នៅសាលប្រជុំ Dien Hong វិមានរដ្ឋសភា។ រូបថត៖ ណាំអាន

បន្ទាប់ពីសម័យប្រជុំលើកទី៥ គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្តបានបន្តបញ្ជូនញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតទៅក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីពិនិត្យ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្តីពីការបែងចែកថវិកាសម្រាប់បោសសំអាតការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១A ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តង៉ឺអាន ហើយក្រសួងទាំងពីរបានយកចិត្តទុកដាក់ និងដោះស្រាយភ្លាមៗ។

ក្នុងការដាក់ស្នើរបស់រដ្ឋាភិបាលលើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនស្តីពីការវិនិយោគលើការសាងសង់ការងារធ្វើចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលបានដាក់ជូនសម័យប្រជុំលើកទី៦ រដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ពីភាពចាំបាច់នៃការបែងចែកដើមទុនពីចំណូលលើសនៃថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ២០២២ ដោយផ្ទាល់ដល់មូលដ្ឋានដើម្បីទូទាត់ជូនប្រជាពលរដ្ឋដោយចំនួនសរុបមានភាពខុសគ្នាជិត ១,២៧ ពាន់លានដុង។ តម្លៃប្រតិបត្តិការរបស់អង្គការទទួលបន្ទុកលើសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងរៀបចំដោយខេត្តផ្ទាល់)។

នៅសម័យប្រជុំលើកទី៦ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Nghe An បានបន្តបញ្ចេញមតិលើបញ្ហានេះក្នុងសម័យប្រជុំពិភាក្សា។

ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ រដ្ឋសភាបានសម្រេចបញ្ចូលខ្លឹមសារនេះទៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តសម័យប្រជុំលើកទី៦ ជំនួសឲ្យសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនលើការវិនិយោគលើការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២៩ វិច្ឆិកា បន្ទាប់ពីបានស្តាប់អគ្គលេខាធិការរដ្ឋសភា-ប្រធានការិយាល័យរដ្ឋសភា Bui Van Cuong ធ្វើបទបង្ហាញរបាយការណ៍ស្តីពីការពន្យល់ ទទួលយក និងពិនិត្យលើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តសម័យប្រជុំលើកទី៦ រដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ និងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តសម័យប្រជុំលើកទី៦ រដ្ឋសភាបានបោះឆ្នោតអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តនេះ។

លទ្ធផលបោះឆ្នោតតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក បានបង្ហាញថា ប្រតិភូចំនួន ៤៧៧ នាក់បានចូលរួមក្នុងការបោះឆ្នោតគាំទ្រ (ស្មើនឹង ៩៦,៥៦%)។ ដូច្នេះ ដោយ​មាន​ប្រតិភូ​ភាគច្រើន​ចូលរួម​បោះឆ្នោត​គាំទ្រ រដ្ឋសភា​បាន​អនុម័ត​ជា​ផ្លូវការ​នូវ​សេចក្តីសម្រេចចិត្ត​នៃ​សម័យប្រជុំ​លើក​ទី​៦ រដ្ឋសភា​នីតិកាល​ទី​១៥​។

ប្រភព: https://baonghean.vn/quoc-hoi-thong-nhat-thanh-toan-cac-khoan-no-dong-xay-dung-co-ban-cua-du-an-mo-rong-quoc-lo-1-doan-qua-tinh-nghe-an-post280762.html