ដីឡូតិ៍នៅ 446 - 448 ផ្លូវ Hoang Van Thu មានទំហំ 5.1 ហិកតា - រូបភាព៖ PHUONG NHI
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tan Binh បានឲ្យដឹងថា មុននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានចេញបញ្ជីតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ក្រោមគំរូ TOD (ការអភិវឌ្ឍន៍ទិសឆ្លងកាត់ - ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ សម្រួលចលនា និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ) តាមខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ និងទី២។
ក្នុងនោះស្រុក Tan Binh មានទីតាំងចំនួនពីរ រួមមានមជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិពណ៌ និងមជ្ឈមណ្ឌលកីឡាស្រុក Tan Binh នៅផ្លូវលេខ 446 - 448 ផ្លូវ Hoang Van Thu (Ward 4) និងតំបន់ C30 ក្នុងសង្កាត់ Tan Binh និងខណ្ឌទី 10។
ដីឡូតិ៍លេខ ៤៤៦ - ៤៤៨ ផ្លូវ Hoang Van Thu ត្រូវបានស្រុកវាយតម្លៃថាងាយស្រួលអនុវត្ត ព្រោះផ្ទៃដីទាំងមូល ៥,១ ហិកតា ជាដីគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ មិនចាំបាច់មានការឈូសឆាយដីទេ។
ទីតាំងនេះនៅជាប់នឹងស្ថានីយ៍ Bay Hien នៃរថភ្លើងក្រោមដី 2 ដែលកំពុងសាងសង់ ដូច្នេះវាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការភ្ជាប់ទៅកាន់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
ទាក់ទិននឹងផែនការអនុវត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tan Binh បានឲ្យដឹងថា ក្នុងត្រីមាសទី២ ដល់ត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៥ នឹងរៀបចំការកែសម្រួលផែនការ។
បន្ទាប់ពីគម្រោងកែសម្រួលផែនការត្រូវបានអនុម័តរួច ស្រុក Tan Binh នឹងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរសំណង់ទីក្រុង និងអង្គភាពផ្សេងៗទៀត ដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគតាមបទប្បញ្ញត្តិ...
ចំពោះដីទំហំ C30 ជិត៤១ហិកតា ស្ថិតក្នុងស្រុក Tan Binh និងស្រុក១០ មន្ទីរសំណង់ជាអង្គភាពទទួលបន្ទុករៀបចំផែនការ និងដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដើម្បីអនុម័ត។ ទាក់ទិននឹងដីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tan Binh និងខណ្ឌទាំង ១០ ក៏បានរៀបចំផែនការសម្រាប់ការសម្របសម្រួលអនុវត្ត។
ដីតំបន់ C30 បច្ចុប្បន្នជាដីទំនេរ ឬមានមនុស្សរស់នៅតិច ឬមានរោងចក្រ សហគ្រាស គ្រោងនឹងផ្លាស់ប្តូរទីតាំង... តំបន់នេះមានផ្ទៃដីធំ ជាដីដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋផ្ទាល់ ដូច្នេះងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងបោសសំអាតទីតាំង។
ទាក់ទិននឹងទីតាំងសម្រាប់ការអនុវត្ត TOD តាមខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 2 ស្រុក Tan Phu បានជ្រើសរើសដីឡូត៍ I/82 A សង្កាត់ Tay Thanh សម្រាប់អនុវត្ត។ ដីនេះមានទទឹងជាង 26 ហិកតា ជាប់ផ្លូវ Tay Thanh និង Truong Chinh។
ទីក្រុងហូជីមិញមានបំណងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី 2 នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025
Metro Line 2 មានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 47,890 ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបានអនុវត្តពីប្រាក់កម្ចី ODA ។ ទោះបីជាគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2010 ក៏ដោយ កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗភាគច្រើនមិនទាន់ចាប់ផ្តើមសាងសង់ទេ លើកលែងតែអគារការិយាល័យនៅដេប៉ូ Tham Luong ដែលបានបញ្ចប់ក្នុងឆ្នាំ 2017 ។
បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីកែសម្រួលគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ២ និងបំប្លែងដើមទុនពី ODA ទៅជាការវិនិយោគសាធារណៈ។ គេរំពឹងថានៅខែតុលាឆ្នាំ 2025 រថភ្លើងក្រោមដី 2 នឹងជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់នៅខែធ្នូឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030 ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/quan-tan-binh-quan-10-chon-hai-khu-dat-lam-tod-doc-metro-so-2-20250401142345197.htm
Kommentar (0)