Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការអនុម័តលើផែនការកំពង់ផែ Da Nang ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង...

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើផែនការលម្អិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់កំពង់ផែដីគោក និងសមុទ្រនៅទីក្រុង Da Nang សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

Báo Đắk NôngBáo Đắk Nông31/03/2025

តាមនោះ កំពង់ផែ Da Nang រួមមានតំបន់កំពង់ផែ Tien Sa; លៀន ចៀវ; ថូក្វាង; ខេ របស់ខ្ញុំ; កំពង់ផែសមុទ្រនៃស្រុក Hoang Sa និងតំបន់យុថ្កា តំបន់ដឹកជញ្ជូន ជំរកព្យុះ។

នៅឆ្នាំ 2030 កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងមានការដឹកជញ្ជូនទំនិញពី 23 ទៅ 29 លានតោន (ក្នុងនោះទំនិញកុងតឺន័រមានចាប់ពី 1.33 ទៅ 1.71 លាន TEU ដោយមិនរាប់បញ្ចូលទំនិញកុងតឺន័រឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ); អ្នកដំណើរពី 532,300 - 597,000 នាក់។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កំពង់ផែមានចំណតសរុប 12 - 15 រួមទាំង 20 - 23 កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុប 4,220.3 - 5,745.3 ម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលកំពង់ផែផ្សេងទៀត) ។

ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang នឹងបន្តអភិវឌ្ឍកំពង់ផែថ្មីដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញដែលមានអត្រាកំណើនជាមធ្យមប្រហែល 4.5 - 5.5% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការអនុម័តលើផែនការកំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 23,000 ពាន់លានដុង
ការអនុម័តផែនការកំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 23.000 ពាន់លានដុង

លើសពីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ការវិនិយោគនៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងទំហំនៃការតំរង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍រួមនៃកំពង់ផែចំនួន 22 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញដែលកំពុងកើនឡើង រួមមាន: 8 កំពង់ផែរាវ/ហ្គាស។ 8 ស្ថានីយកុងតឺន័រ; កំពង់ផែដឹកទំនិញទូទៅចំនួន 6 ទំនិញដឹកទំនិញច្រើន ការអភិវឌ្ឍន៍ទំនិញតាមកុងតឺន័រតាមរយៈពេលផែនការនៅពេលចាំបាច់។ ក្រោយឆ្នាំ 2030 មុខងារនៃតំបន់កំពង់ផែ Tien Sa នឹងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាកំពង់ផែទេសចរណ៍ ស្របតាមដំណើរការវិនិយោគ និងការធ្វើអាជីវកម្មនៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu។

ក្រសួង​សំណង់​ក៏​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​ការ​តភ្ជាប់​ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក និង​ផ្លូវ​ឆ្នេរ តាម​ផែនការ​ដែល​បាន​អនុម័ត។

ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រសួងសំណង់បានប៉ាន់ប្រមាណថា តម្រូវការទុនវិនិយោគសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រនៅឆ្នាំ ២០៣០ មានប្រមាណ ២៣.៣៣៥ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះ៖ ទុនវិនិយោគសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រសាធារណៈមានប្រមាណ ៦.៥០៥ ពាន់លានដុង និងតម្រូវការទុនវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែមានប្រមាណ ១៦.៨៣០ ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងកំពង់ផែដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតែប៉ុណ្ណោះ)។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវដើមទុនវិនិយោគ ក្រសួងសំណង់បន្តធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះនូវយន្តការ និងលក្ខខណ្ឌក្នុងការកៀរគរធនធានក្នុងស្រុក និងក្រៅស្រុកចម្រុះ ដើម្បីចូលរួមក្នុងការបណ្តាក់ទុនអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ ស្របតាមផែនការ និងដំណោះស្រាយស្ថាប័នស្តីពីវិមជ្ឈការ និងការធ្វើប្រតិភូកម្មនៃអាជ្ញាធរដើម្បីកៀរគរធនធាន។ កេងប្រវ័ញ្ចធនធានពីមូលនិធិផ្ទៃទឹក និងដី ចំណូលពីការជួល និងការធ្វើអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ វិនិយោគពីថវិកា។ ជំរុញសង្គមភាវូបនីយកម្មនៃការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ...

ក្រសួងសំណង់នឹងមានយន្តការទាក់ទាញការវិនិយោគលើការសាងសង់កំពង់ផែ ជាពិសេសកំពង់ផែបម្រើតំបន់រួមក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគលើកំពង់ផែ មូលនិធិដី និងផ្ទៃទឹក ។ គាំទ្រសហគ្រាសកំពង់ផែក្នុងដំណើរការវិនិយោគ និងសាងសង់ ជាពិសេសដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង។

“កំពង់ផែដែលមានស្រាប់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជួសជុល កែលម្អ និងសាងសង់ថ្មីស្របតាមទំហំមុខងារ និងទំហំកប៉ាល់ដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងផែនការលម្អិតនៃកំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែ កំពង់ផែ ផែ តំបន់ទឹក និងតំបន់ទឹកសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០”។

ប្រភព៖ https://baodaknong.vn/phe-duyet-quy-hoach-cang-bien-da-nang-voi-tong-muc-dau-tu-hon-23-000-ty-dong-247814.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

រូងភ្នំ Son Doong ស្ថិតក្នុងចំណោមគោលដៅ 'ប្លែកៗ' កំពូលដូចជានៅលើភពផ្សេង
វាលថាមពលខ្យល់នៅ Ninh Thuan៖ ពិនិត្យ "កូអរដោនេ" សម្រាប់ដួងចិត្តរដូវក្តៅ
រឿងព្រេងរបស់បិតាដំរី និងថ្មមាតាដំរីនៅដាកឡាក់
ទិដ្ឋភាពទីក្រុងឆ្នេរ Nha Trang ពីលើ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល