នៅថ្ងៃទី 23 ខែមីនា ប្រជាជននៅទីក្រុងប៉ារីស (ប្រទេសបារាំង) បានបោះឆ្នោតគាំទ្រការបង្កើតផ្លូវចំនួន 500 បន្ថែមទៀតនៅទីនេះ ជាទីក្រុងថ្មើរជើង ដោយបន្ថែមសន្ទុះដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងប៉ារីស ដើម្បីកំណត់ការប្រើប្រាស់រថយន្ត និងកែលម្អគុណភាពខ្យល់។
លទ្ធផលនៃការពិគ្រោះយោបល់ជាសាធារណៈបានបង្ហាញថាប្រហែល 65.96% នៃប្រជាជនប៉ារីសដែលបានចូលរួមក្នុងការបោះឆ្នោតបានគាំទ្រផែនការខាងលើខណៈពេលដែល 34.04% បានជំទាស់។
នេះគឺជាការបោះឆ្នោតប្រជាមតិលើកទី 3 នៅទីក្រុងប៉ារីសក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតឆ្នាំ 2023 ដើម្បីហាមឃាត់ម៉ូតូស្កូតឺ និងការសម្រេចចិត្តដំឡើងថ្លៃចំណតបីដងសម្រាប់រថយន្ត SUV ខ្នាតធំកាលពីឆ្នាំមុន។
ការបន្ថែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើងចំនួន 500 នឹងលុបបំបាត់ចំណតរថយន្តចំនួន 10,000 ផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងប៉ារីស ដែលនាំឱ្យចំនួនកន្លែងសរុបត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 20,000 ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020។ រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងនឹងបន្តពិគ្រោះជាមួយប្រជាពលរដ្ឋថាតើផ្លូវណានឹងក្លាយជាតំបន់ថ្មើរជើង។
ការពង្រីកតំបន់ថ្មើរជើងនឹងនាំមកនូវចំនួនផ្លូវសម្រាប់តែថ្មើរជើងសរុបដល់ជិត 700 ដែលស្មើនឹងជាងមួយភាគដប់នៃផ្លូវសរុបរបស់រាជធានី។
ទិន្នន័យពីសាលាក្រុងប៉ារីសបង្ហាញថា ចរាចរណ៍រថយន្តនៅក្នុងទីក្រុងបានធ្លាក់ចុះជាង 50% ចាប់តាំងពីសង្គមនិយមឡើងកាន់អំណាចនៅដើមសតវត្សនេះ។
ទោះបីជាមានការកែលម្អនាពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ ទីក្រុងប៉ារីសនៅតែយឺតយ៉ាវនៅពីក្រោយរដ្ឋធានីអឺរ៉ុបផ្សេងទៀតនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពណ៌បៃតង រួមទាំងសួនច្បារឯកជន សួនច្បារ ផ្លូវដែលមានដើមឈើ ទឹក និងដីសើម - គ្របដណ្តប់ត្រឹមតែ 26% នៃទីក្រុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជាមធ្យម 41% សម្រាប់រដ្ឋធានីអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត នេះបើយោងតាមទីភ្នាក់ងារបរិស្ថានអឺរ៉ុប។/។
Kommentar (0)