ខិតខំ​បញ្ចប់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​៣.០០០​គីឡូម៉ែត្រ​ត្រឹម​ឆ្នាំ​២០២៥

(QBĐT) - នារសៀលថ្ងៃទី ២៩ ខែមីនា រដ្ឋាភិបាលបានរៀបចំសន្និសីទតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត ដើម្បីរាយការណ៍អំពីលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញការអនុវត្តផែនការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៥ ដោយក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន ៧ ដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ សមមិត្ត Pham Minh Chinh សមាជិកការិយាល័យនយោបាយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha និង Le Thanh Long ជាប្រធានសន្និសីទ។

អញ្ជើញចូលរួមនៅចំនុចស្ពាន Quang Binh មានសមមិត្ត Phan Phong Phu សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាព អង្គភាព និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phan Phong Phu និងគណៈប្រតិភូបានចូលរួមសន្និសីទនៅចំនុចស្ពាន Quang Binh។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការមានផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 3.000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2025 ក្រសួងសំណង់ មូលដ្ឋាន និងសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) កំពុងអនុវត្តគម្រោងចំនួន 28 និងគម្រោងសមាសភាគដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,188 គីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ គម្រោងចំនួន 2 គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែមូលដ្ឋានបានចុះឈ្មោះ ខិតខំបើកផ្លូវឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ដំណើរការនៃគម្រោងភាគច្រើនគឺធ្វើតាមផែនការ ហើយគម្រោងជាច្រើនគឺមុនកាលកំណត់។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏នៅមានគម្រោងមួយចំនួនដែលនៅពីក្រោយកាលវិភាគ ហើយបញ្ហា និងចំណុចខ្វះខាតមិនត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់។ ក្នុងរយៈពេលពីថ្ងៃទី ៦ ដល់ថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា រដ្ឋាភិបាលបានបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន ៧ ដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីចុះពិនិត្យដោយផ្ទាល់ រៀបចំការងារជាមួយមូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការជាដើម ដើម្បីផ្តោតលើការដោះស្រាយ និងជំរុញវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

គណៈប្រតិភូចូលរួមសន្និសីទនៅចំនុចស្ពាន Quang Binh។

បន្ទាប់ពីក្រុមអធិការកិច្ចមានការណែនាំផ្ទាល់នៅទីតាំងនោះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើន មូលដ្ឋានខ្លះបានបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំង និងបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់មីនសម្ភារៈ។ ក្នុងនោះក្រុមទី ១ រួមមានគម្រោងចំនួន ១៨ ប្រវែង ៨៩៧ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនមានការពិបាក ឬបញ្ហាអ្វីធំដុំឡើយ ហើយការអនុវត្តមានដំណើរការយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅតាមផែនការដែលបានកំណត់។ ក្រុមទី 2 រួមមានគម្រោងចំនួន 10 ដែលមានប្រវែងសរុប 291 គីឡូម៉ែត្រ នៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន ហើយការរីកចំរើនមិនទាន់សម្រេចតាមផែនការដែលបានកំណត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានការងារមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រភពសម្ភារៈសំណង់ ដែលមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ចប់ត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

ទិដ្ឋភាពសន្និសីទនៅចំណុចតភ្ជាប់ទូទាំងប្រទេស (រូបថតអេក្រង់) ។

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គោលដៅបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3.000 គីឡូម៉ែត្រត្រឹមឆ្នាំ 2025 នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះក្រសួង ស្ថាប័ន អង្គភាព និងមូលដ្ឋានត្រូវកំណត់ថានេះជាកិច្ចការនយោបាយសំខាន់ និងកំពូលដើម្បីផ្តោតលើការអនុវត្ត។ ជាពិសេសផ្តោតសំខាន់លើការដឹកនាំ ប្រតិបត្តិការ និងអនុវត្តការងារដែលបានចាត់តាំង ដោយផ្អែកលើការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីប្រកាស បន្ទាប់ពីក្រុមការងារបានចុះពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុរួច។

ជាពិសេសសម្រាប់មូលដ្ឋានដែលមានតំបន់ទទួលដីធំៗ គម្រោងដែលហួសកាលកំណត់ និងមិនទាន់បំពេញតម្រូវការ ចាំបាច់ត្រូវប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីចូលរួមអនុវត្តការប្តេជ្ញាចិត្តវឌ្ឍនភាពឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងមិនពន្យារពេលដំណើរការគម្រោង។

ទិដ្ឋភាព​សន្និសីទ​នៅ​ចំណុច​ស្ពាន Quang Binh។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ននានាពិនិត្យ និងរៀបចំដើមទុនឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងនានា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្តណែនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ រៀបចំសំណង់ក្នុង “៣វេន ៤ក្រុម” ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ធានាផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Bung-Van Ninh គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bung-Van Ninh ដែលត្រូវបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ និងបញ្ចប់កំណាត់ផ្លូវ Trang-Nha ប្រវែង ៧០គីឡូម៉ែត្រ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដើម្បីណែនាំដល់មូលដ្ឋានអំពីនីតិវិធីសម្រាប់ការប្រគល់មកវិញនូវកន្លែងចាក់សំរាមដែលលើសក្រោយពេលសាងសង់រួចរាល់។ វាយតម្លៃកម្រិតនៃផលប៉ះពាល់ផ្ទាល់លើជីវិត និងសុខភាពរបស់ប្រជាជនដោយសារគម្រោងសាងសង់។

ហាណូយ

ប្រភព៖ https://www.baoquangbinh.vn/thoi-su/202503/phan-dau-hoan-thanh-3000km-cao-toc-trong-nam-2025-2225273/