កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបើកផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc 6 គីឡូម៉ែត្រ

រហូតមកដល់ពេលនេះ ទិន្នផលកញ្ចប់ A6 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ឆ្លងកាត់ Nhon Trach (Dong Nai) សម្រេចបាន ៩៧% ហើយកំពុងដំណើរការសាងសង់។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងបានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនការសាងសង់បញ្ចប់មុនពេលបុណ្យតេត ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋឱ្យរីករាយក្នុងពិធីបុណ្យនិទាឃរដូវ និងធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពងាយស្រួល។

នារសៀលថ្ងៃទី ១១ ខែមករា ចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong លោក Dang Huu Vi នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងត្បូង (ក្រោម VEC - អ្នកវិនិយោគគម្រោង Ben Luc - Long Thanh Expressway) បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ទិន្នផលសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនសម្រេចបានជិត ៩០%។ កញ្ចប់ដេញថ្លៃត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ មានតែកញ្ចប់ដេញថ្លៃ J3 នៃស្ពាន Phuoc Khanh តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ - Dong Nai ត្រូវបានជាប់គាំង។

Nỗ lực thông xe 6km cao tốc Bến Lức - Long Thành từ Nhơn Trạch ra QL51 trước Tết- Ảnh 1. — ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Phuoc An និងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ដើម្បីបើកឱ្យធ្វើចរាចរមុនពេល Tet ។

ពីមុនកញ្ចប់ដេញថ្លៃនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Sumitomo Mitsui (ជប៉ុន) - Cienco 4 (វៀតណាម)។ នៅឆ្នាំ 2022 វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការ J3 បានបញ្ចប់កិច្ចសន្យានៅពេលដែលបរិមាណកញ្ចប់ឈានដល់ 80.7% ហើយមិនទាន់ចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅឡើយ។

ដោយឡែកផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai មានកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 3 គឺ A5, A6, A7 ដែល A5 និង A7 ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយទិន្នផល A6 ក៏មានប្រមាណ 97% ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលបញ្ចប់។

លោក Vi បាននិយាយថា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងកំពុងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពីប្រសព្វជាមួយផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Phuoc An (Nhon Trach) ទៅផ្លូវជាតិលេខ 51 មុនពេល Tet ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 51 ចាប់ពីចំនុចប្រសព្វនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវហាយវេ Long Thanh ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 319 ពីផ្លូវហាយវេហូជីមិញ។ ផ្លូវលេខ៥១ និងផ្លូវបំបែកញនត្រាច។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ នាពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តផែនការអង្គការចរាចរណ៍សម្រាប់ដំណាក់កាលធ្វើអាជីវកម្មបណ្តោះអាសន្ននៃផ្នែកពីរនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ។

វិសាលភាពរបស់អង្គការចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នរួមមានផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ 0+000 - គីឡូម៉ែត្រ 3+420 ចាប់ពីផ្លូវបំបែកនៅទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1 (ស្រុក Binh Chanh ទីក្រុងហូជីមិញ) ប្រវែងប្រហែល 3.4 គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្នែកទី២ គឺចាប់ពីចុងផ្លូវ ចាប់ពីគ.ម ៥០+៥៣០-គ.ម ៥៧+៥៨១ ចាប់ពីផ្លូវបំបែក BOT ផ្លូវលេខ៣១៩ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ៥១ ក្នុងស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai ប្រវែងប្រហែល 6.1km ។

Nỗ lực thông xe 6km cao tốc Bến Lức - Long Thành từ Nhơn Trạch ra QL51 trước Tết- Ảnh 2. — ផ្នែកផ្លូវហាយវេរវាងកញ្ចប់ A6 និង A7 ត្រូវបានត្រួសត្រាយ ហើយស្លាកសញ្ញាត្រូវបានដំឡើង។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ផែនការអង្គការចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នមានគោលបំណងតភ្ជាប់ផ្លូវក្នុងតំបន់ កែសម្រួល និងកាត់បន្ថយបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់ រួមចំណែកធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី និងរដូវផ្ការីកឆ្នាំ 2025។

នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ក៏បានស្នើសុំសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី IV (ប្រសិនបើចាំបាច់ សូមអញ្ជើញភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលផ្សេងទៀត) ដើម្បីពិនិត្យមើលផែនការអង្គការចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នដែលបានអនុម័ត។ កែតម្រូវ និងបំពេញបន្ថែមការងារចាំបាច់ និងវត្ថុផ្សេងៗ មុនពេលរៀបចំចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នជាផ្លូវការ។

Nỗ lực thông xe 6km cao tốc Bến Lức - Long Thành từ Nhơn Trạch ra QL51 trước Tết- Ảnh 3. — ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh នៅជិតផ្លូវជាតិលេខ 51។

Ben Luc - Long Thanh Expressway ដើរតួនាទីតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងចង្កោមកំពង់ផែសមុទ្រ Cai Mep - Thi Vai ដែលជាខេត្តភាគខាងលិច។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប ៥៧,៨ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះកំណាត់កាត់ខេត្ត Long An មានប្រវែង ២,៧ គីឡូម៉ែត្រ ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែង ២៦,៤ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវ Dong Nai ប្រវែង ២៨,៧ គីឡូម៉ែត្រ។

ការវិនិយោគសរុបបច្ចុប្បន្នត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរហូតដល់ជិត 30 ពាន់ពាន់លានដុង។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ បន្ទាប់ពីឧបសគ្គតាមនីតិវិធីច្បាប់ត្រូវបានដកចេញ កញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ភាគច្រើនបានពន្លឿនការសាងសង់ដើម្បីឈានដល់ការបញ្ចប់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចសន្យា J3 សម្រាប់ស្ពាន Phuoc Khanh ឆ្លងកាត់ទន្លេ Long Tau តភ្ជាប់ស្រុក Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ និងស្រុក Nhon Trach ខេត្ត Dong Nai នៅតែ "នៅស្ងៀម"។

យោងតាមគម្រោង ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង ការបញ្ចប់ផ្នែកដែលនៅសល់នៃស្ពាន Phuoc Khanh នឹងចំណាយពេលប្រហែល 1 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះការបើកផ្លូវទាំងមូលនៅតែអាស្រ័យលើការរីកចម្រើននៃស្ពាននេះ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm