(Dan Tri) – បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាង 18 ខែ ផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang – Bung ឆ្លងកាត់ Ha Tinh កំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។ គម្រោងនេះមានផ្លូវឆ្លងកាត់ដ៏អស្ចារ្យជាច្រើនឆ្លងកាត់តំបន់ភ្នំ ជ្រលងភ្នំ និងបឹង។
រូបរាងស្ពានអាកាសលើផ្លូវហាយវេ Vung Ang – Bung (វីដេអូ៖ Duong Nguyen)
ស្ពានលេខ១មានប្រវែងជិត១គីឡូម៉ែត្រ ហើយស្ថិតក្នុងសង្កាត់ Ky Hoa ក្រុងKy Anh ខេត្ត Ha Tinh។ នេះគឺជាសំណង់មួយនៅលើដីលំបាកនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពី Vung Ang (Ha Tinh) ទៅ Bung (Quang Binh)។
ស្ពានតភ្ជាប់ភ្នំពីរ លាតសន្ធឹងជ្រលងភ្នំដែលមានដីអាង។ តម្លៃវិនិយោគសរុបនៃស្ពានគឺប្រហែល 300 ពាន់លានដុង។
តាមវិស្វករទទួលបន្ទុកសំណង់បានឲ្យដឹងថា ស្ពានលេខ១ មានប្រវែង ២២គន្លង ដែលសសរខ្ពស់បំផុតមានប្រវែងដល់ទៅ ៥០ម៉ែត្រ។ ការសាងសង់ធាតុនេះតម្រូវឱ្យមានក្រុមវិស្វករនិងកម្មករដែលមានជំនាញខ្ពស់ដែលមានស្តង់ដារតឹងរឹងក្នុងសុវត្ថិភាពការងារ។
Vung Ang – Bung Expressway ខ្យល់កាត់អាង Kim Son ឃុំ Ky Hoa ក្រុង Ky Anh។ បឹងនេះមានសមត្ថភាពទឹក ១៧,៥ លានម៉ែត្រគូប។
ស្ពានគីមសុន មានប្រវែងប្រហែល ១គីឡូម៉ែត្រ។ នៅដើមខែកក្កដា អាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង ហើយកម្មករមួយក្រុមកំពុងធ្វើការយ៉ាងលំបាកនៅលើបាតបឹង ដើម្បីបញ្ចប់សសរ និងធ្នឹមចុងក្រោយ និងសាងសង់ធ្នឹមបេតុងពង្រឹង។
កម្មការិនីឈ្មោះ ទួន (អាយុ២៦ឆ្នាំ មកពីភូថូ) ទទួលបន្ទុកផ្នែកគ្រឿងចក្រដើម្បីសាងសង់ស្ពានអាកាសបឹងគឹមសឹន។ ដោយធ្វើការក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់ លោក Tuan បានពាក់ឧបករណ៍ការពារ និងប្រើប្រាស់ក្រណាត់ទេសឯកដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅ។
ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកម៉ៅការក្នុងវេនចំនួន 3 និងក្រុមការងារចំនួន 4 នាក់ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក រូបរាងរបស់ស្ពានផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់បឹងគីមសុនបានប្រែជារូបរាងបន្តិចម្តងៗ។ នេះជាចំណុចលេចធ្លោមួយនៅលើផ្លូវវង្សអង្គ-បឹង ជាមួយនឹងទេសភាពធម្មជាតិដ៏អស្ចារ្យ។
យោងតាមការរចនា កំណាត់ផ្លូវនេះមានទំហំ 4គន្លង ទទឹងផ្លូវ 17m និងល្បឿនរចនា 80km/h។
ឆ្លងកាត់បឹង Kim Son គឺជាស្ពានឆ្លងកាត់ជ្រលងភ្នំ កាត់តាមភ្នំដែលនាំទៅដល់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But (ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំតែមួយគត់នៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងកាត់តាម Ha Tinh)។
រូបរាងផ្លូវដែកលេខ 5 ដែលនាំទៅដល់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But ត្រូវបានបង្ហាញជាបណ្តើរៗ ជាមួយនឹងដំណាក់កាលសាងសង់នៃផ្ទៃស្ពានស្ទើរតែរួចរាល់។
ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសាន ក្នុងឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ ផ្នែក Vung Ang-Bung មានប្រវែងជាង 55 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Ha Tinh (12.9km) និង Quang Binh (42.44km)។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 12,548 ពាន់លានដុង ដោយមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 6 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ជាអ្នកវិនិយោគ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដែលរំពឹងទុកនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
Dantri.com.vn
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-cay-cau-ky-vi-xuyen-thung-lung-vuot-ho-tren-cao-toc-vung-ang-bung-20240709140350678.htm
Kommentar (0)