រថយន្តដឹកធូរេនជាច្រើនគ្រឿងត្រូវបាននាំចេញទៅប្រទេសចិនជាធម្មតា។

រថយន្តជាច្រើនដែលនាំចេញទុរេនទៅប្រទេសចិនត្រូវបានសម្អាតជាធម្មតា ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបទប្បញ្ញត្តិថ្មី ពួកគេត្រូវតែមានវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យគុណភាព O-លឿងបន្ថែម។

Xuất khẩu sầu riêng sang Trung Quốc: Nhiều xe hàng đã thông quan bình thường - Ảnh 1. — កសិករនៅភាគខាងលិចដាំទុរេន - រូបថត៖ HOANG GIAM

ការនាំចេញទុរេនបានធូរស្រាលហើយ

ថ្លែងទៅកាន់ Tuoi Tre Online នាថ្ងៃទី ៤ ខែកុម្ភៈ លោក Hoang Khanh Duy អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son (ខេត្ត Lang Son) បានមានប្រសាសន៍ថា ការនាំចេញកសិផល និងផ្លែឈើស្រស់ទៅកាន់ប្រទេសចិន រួមទាំងធុរេនបានដំណើរការយ៉ាងរលូន។

ជាក់ស្តែងក្នុងរយៈពេល៣ថ្ងៃ ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ដល់ថ្ងៃទី៣ ខែកុម្ភៈ មានរថយន្តដឹកទុរេនចំនួន ១៤ គ្រឿង ឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi និងរថយន្តចំនួន ១២ គ្រឿងនៅច្រកព្រំដែន Tan Thanh ដោយទំនិញរាប់រយតោន។

លោក ឌុយ បានថ្លែងថា៖ «ទាំងនេះគឺជារថយន្តដែលបានចុះបញ្ជីជាមុនសម្រាប់ការបោសសម្អាតគយ។

បច្ចុប្បន្ននេះ មន្ទីរពិសោធន៍ធ្វើតេស្តទុរេនដែលទទួលស្គាល់ដោយប្រទេសចិន មានទីតាំងនៅទីក្រុងហាណូយ ហាយហ្វុង ដាណាង ហូជីមិញ កានថូ និងកាម៉ាវ។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយ Tuoi Tre Online កាលពីថ្ងៃទី 9 ខែមករា ប្រទេសចិនបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិដែលតម្រូវឱ្យការដឹកជញ្ជូនទុរេនថៃ និងវៀតណាមមានវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យគុណភាព O-yellow បន្ថែម (ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមករា)។ មន្ទីរពិសោធន៍ Gold O ត្រូវតែមានការយល់ព្រមពីភាគីចិន។

ការស្នើសុំនេះធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីអាជ្ញាធរចិនបានរកឃើញការដឹកជញ្ជូនទុរេនថៃដែលមានសំណល់ពណ៌លឿង O នៅចុងឆ្នាំ 2024 ។

វាមិនទាន់ដល់ថ្ងៃទី 17 ខែមករាទេដែលប្រទេសចិនបានអនុម័តបញ្ជីមន្ទីរពិសោធន៍ចំនួន 7 នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម (ក្នុងពេលតែមួយជាមួយប្រទេសថៃ) ដូច្នេះការធ្វើតេស្តរកសារធាតុ O ពណ៌លឿងមិនអាចត្រូវបានអនុវត្តមុនថ្ងៃទី 17 ខែមករាទេ។

ការនាំចេញទុរេនវៀតណាមជាច្រើនត្រូវបញ្ឈប់ការនាំចេញជាបណ្ដោះអាសន្ន ដែលបង្កការលំបាកនិងខាតបង់សម្រាប់អាជីវកម្ម។ មានករណីដែលធុងទុរេនត្រូវបង្វិលសម្រាប់បង្កក ឬប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។ តាមការប៉ាន់ស្មានថា មានទុរេនមួយកុងតម្លៃរហូតដល់ទៅ ៣ពាន់លានដុង។

Xuất khẩu sầu riêng sang Trung Quốc: Nhiều xe hàng đã thông quan bình thường - Ảnh 2. — រថយន្តកុងតឺន័ររង់ចាំនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិនពីតំបន់ច្រកព្រំដែន Tan Thanh (Lang Son) - រូបភាព៖ NAM TRAN

ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាជាបន្តជាមួយប្រទេសចិនដើម្បីជម្រះទំនិញ

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son លោក Hoang Khanh Duy បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទីភ្នាក់ងារនេះបន្តផ្លាស់ប្តូរ ជួបពិភាក្សា និងស្នើឱ្យអាជ្ញាធរចិនជួយសម្រួលដល់ការបោសសម្អាតទំនិញគយ។

អាជ្ញាធរវៀតណាមមានផែនការ និងយុទ្ធសាស្ត្រយ៉ាងសកម្មក្នុងការបែងចែក "គន្លងពណ៌បៃតង" និងគ្រប់គ្រងយានជំនិះដឹកទំនិញឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះដ៏យូរ...

ទាក់ទិននឹងការលំបាកនាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងការគយគន់ទុរេន ដែលបានរាយការណ៍ដោយអាជីវកម្មមួយចំនួននោះ លោកបានបញ្ជាក់ថា ទំនិញនាំចេញទាំងអស់ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ប្រទេសនាំចូល ឧទាហរណ៍៖ ធានាបាននូវស្តង់ដារធ្វើតេស្តរកសារធាតុ cadmium, O-gold ។ល។

លោក Duy បាននិយាយថា “ខេត្ត Lang Son តែងតែបង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់អាជីវកម្មដែលបំពេញតាមនីតិវិធី និងស្តង់ដារ ប៉ុន្តែអាជីវកម្មត្រូវតែធានានូវបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារនៅពេលនាំចេញទំនិញ និងផ្លែឈើទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងៗ”។

កន្លងមក គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son បានប្រកាសថា ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi និងផ្លូវឧទ្ទិសក្នុងតំបន់បង្គោលព្រំដែនលេខ ១០៨៨/២-១០៨៩ (ច្រកព្រំដែន Tan Thanh) ភាគីចិននឹងត្រូវបិទទ្វារសម្រាប់ Tet ចាប់ពីថ្ងៃទី ២៨ ដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែមករា។

ការបោសសំអាតគយសម្រាប់ទំនិញដែលបានចុះឈ្មោះជាមុនត្រូវបានអនុវត្តពី 1 ដល់ 4-2 ។ ថ្ងៃស្អែក (៥ កុម្ភៈ) សកម្មភាពគយនៅច្រកព្រំដែនខាងលើទាំងអស់នឹងវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញហើយ។

កាលពីថ្ងៃទី៣ ខែកុម្ភៈ នៅច្រកព្រំដែនក្នុងខេត្ត Lang Son ចំនួនរថយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូល និងនាំចេញសរុបមានចំនួនជិត៣០០គ្រឿង។ គិតត្រឹមម៉ោង ៨យប់ថ្ងៃដដែលនេះ យានជំនិះនៅសេសសល់ប្រមាណ ៣៥០ គ្រឿង ក្នុងនោះរថយន្តផ្លែឈើជាង ៣៤០ គ្រឿង នៅសល់ជារបស់របរផ្សេងៗទៀត កើនឡើងចំនួន ១៨ គ្រឿង បើធៀបនឹងថ្ងៃទី ២ ខែកុម្ភៈ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nhieu-xe-sau-rieng-da-xuat-khau-sang-trung-quoc-binh-thuong-20250204182613889.htm