មិនពិបាកមើលផ្លូវភូមិ ផ្លូវលំ និងតំបន់ដែលមានសសរបេតុង និងរនាំងបិទផ្លូវរថយន្ត។ គោលបំណងដើមរបស់អ្នកដែលសង់សសរបេតុង និងរបាំងគឺដើម្បីរារាំងរថយន្តមិនឲ្យចូល ប៉ុន្តែវាបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ។ ព្រោះឧបសគ្គទាំងនេះមិនត្រឹមតែរារាំងផ្លូវរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរារាំងដល់ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យនៅពេលមានអគ្គិភ័យកើតឡើង។
ជាក់ស្តែង មានករណីជាច្រើន ដែលរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ មិនអាចធ្វើប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះបានឆាប់រហ័ស ដោយសារតែឧបសគ្គទាំងនេះ បណ្តាលឲ្យពេលវេលាមាសជាច្រើន សម្រាប់ការពន្លត់អគ្គិភ័យ ត្រូវបានខកខាន។
ជាឧទាហរណ៍ ភ្លើងឆេះផ្ទះនៅទីប្រជុំជន Dai Kim (Hoang Mai, Hanoi)។ ដោយឡែកពេលទទួលបានដំណឹងអគ្គិភ័យភ្លាមៗរថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យបានបញ្ជូនរថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យ៣គ្រឿងទៅដល់កន្លែងកើតហេតុភ្លាមៗ ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈមកដល់កន្លែងកើតហេតុ រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យទាំង២គ្រឿង ត្រូវបានរារាំងនៅដើមផ្លូវគីមយ៉ាង។
អាជ្ញាធរត្រូវប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ដោយប្រើវិធានការជំនាញដើម្បីអាចដោះរនាំងចូលទៅជិតភ្លើង និងជួយសង្គ្រោះជនរងគ្រោះទាំង៥នាក់ដែលជាប់ខាងក្នុងបានដោយជោគជ័យ។
កន្លងមក ឧបទ្ទវហេតុស្រដៀងគ្នានេះ ពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តបិទផ្លូវរបស់រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យ ក៏បានកើតឡើងនៅខេត្ត Nghe An ផងដែរ។ ហេតុដូច្នេះហើយ នៅថ្ងៃទី១០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២០ នៅឃុំ Dien Loc (ស្រុក Dien Chau) ភ្លើងឆេះព្រៃបានឆាបឆេះអស់រយៈពេលរាប់សិបម៉ោង។
អគ្គិភ័យនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថា ជាភ្លើងឆេះយូរបំផុតមួយដែលត្រូវពន្លត់ក្នុងខេត្ត។ មូលហេតុគឺរថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យបានបិទបង្គោលបេតុងរឹងជាបន្តបន្ទាប់។ រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យចំណាយពេលយូរទើបរុះរើសសរបេតុងទាំងនេះ បណ្តាលឲ្យឆេះរាលដាល និងអូសបន្លាយពេលវេលាបាញ់ពន្លត់។
ជាក់ស្តែង ការដំឡើងសសរ និងរនាំងដើម្បីបិទផ្លូវក្នុងគោលបំណងរារាំងរថយន្តមិនឱ្យចូល បង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃការបាត់បង់សុវត្ថិភាព ក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ ឬផ្ទុះ។ ការដំឡើងឧបសគ្គទាំងនេះក៏ប្រឆាំងនឹងច្បាប់ដែរ។
បើតាមអ្នកតំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ បានឲ្យដឹងថា ការលុបបំបាត់ឧបសគ្គនានា ដើម្បីជម្រះផ្លូវសម្រាប់រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យ នឹងត្រូវការពេលវេលាច្រើន។ ដោយសារតែរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យមិនអាចទៅដល់កន្លែងកើតហេតុ វានឹងពិបាកក្នុងការអនុវត្តវិធានការជួយសង្គ្រោះដោយគ្មានឧបករណ៍ជំនាញគ្រប់គ្រាន់។
“ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរបែបនេះ សូម្បីតែមួយនាទីក៏អាចបណ្តាលឱ្យជនរងគ្រោះដែលជាប់នៅខាងក្នុងស្លាប់ដែរ។ ដោយមានភ្លើងឆេះយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ ការប្រើរថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យមកដល់កន្លែងកើតហេតុយឺតៗ នឹងបង្កើតឱកាសឱ្យភ្លើងឆេះរាលដាលលឿនជាងមុន និងបង្កឱ្យមានការខូចខាតកាន់តែធំ» ។
វាខុសច្បាប់ក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍រារាំងដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងចំណុច ក ប្រការ ៤ មាត្រា ១១ ក្រឹត្យលេខ ១៧១/២០១៣ របស់រដ្ឋាភិបាល។ តាមនោះ ការបំពានលើវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែក ដូចជាការសាងសង់វេទិកាខុសច្បាប់ និងបង្កើតឧបសគ្គនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ២ ទៅ ៤ លានដុង។
ប្រភព
Kommentar (0)