កាលពីថ្ងៃទី១៧ ខែមេសា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញឯកសារស្នើសុំនាយកដ្ឋាន ការិយាល័យ វិទ្យាស្ថាន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង សាជីវកម្ម នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនតាមមូលដ្ឋាន ជាដើម ដើម្បីមានដំណោះស្រាយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពការងារដេញថ្លៃ ដើម្បីធានាបាននូវភាពតឹងរ៉ឹង ការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ តម្លាភាព និងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យភ្នាក់ងារ អង្គភាព អ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ស្រាវជ្រាវ ផ្សព្វផ្សាយ និងបណ្តុះបណ្តាលលើបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ។ យល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងទូលំទូលាយ និងមានដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការទប់ស្កាត់ បញ្ឈប់ និងលុបបំបាត់ឱកាស និងលក្ខខណ្ឌនៃភាពអវិជ្ជមាន និងអំពើពុករលួយក្នុងសកម្មភាពដេញថ្លៃ។
នាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងរៀបចំការដេញថ្លៃសម្រាប់ការឈប់សម្រាកជាបន្តបន្ទាប់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកត់សម្គាល់ថា អ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងយ៉ាងតឹងរឹងលើការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ។ ហាមដាច់ខាតនូវទង្វើនៃការឃុបឃិតគ្នា ការក្លែងបន្លំការដេញថ្លៃ ការបែងចែកកញ្ចប់ដេញថ្លៃដើម្បីតែងតាំងអ្នកទទួលការ ការកំណត់លក្ខខណ្ឌមិនសមហេតុផល ឬមិនសមរម្យក្នុងឯកសារដេញថ្លៃ ឬឯកសារស្នើសុំ ជាពិសេសអំពើរារាំង ឬរឹតបន្តឹងការចូលរួមរបស់អ្នកទទួលការ។
លើសពីនេះ វិនិយោគិន/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវជ្រើសរើសបុគ្គលិកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិ សមត្ថភាព គុណភាពសីលធម៌ និងបំពេញលក្ខខណ្ឌដែលបានកំណត់ ដើម្បីចូលរួមក្នុងក្រុមអ្នកជំនាញការដេញថ្លៃ។ ឯកសារដេញថ្លៃ/ឯកសារស្នើសុំត្រូវធានាថា ការវាយតម្លៃ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការដេញថ្លៃគឺស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ លក្ខណៈ លក្ខណៈ និងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ។ ការវាយតម្លៃឯកសារដេញថ្លៃ/សំណើត្រូវមានភាពស្មោះត្រង់ គោលបំណង យុត្តិធម៌ និងតម្លាភាព។ អ្នកម៉ៅការ/វិនិយោគិនដែលបានជ្រើសរើសបំពេញតាមតម្រូវការនៃសមត្ថភាព បទពិសោធន៍ ធនធានហិរញ្ញវត្ថុ/ផែនការហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង/កញ្ចប់ ហើយសម្រេចបាននូវគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការនៃគម្រោង។
“អង្គភាពត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងហ្មត់ចត់នូវការណែនាំ និងមតិកែលម្អពីអ្នកម៉ៅការ/វិនិយោគិន (ប្រសិនបើមាន) ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ធានានូវសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់អ្នកចុះកិច្ចសន្យា/វិនិយោគិន និងការពារការតវ៉ាដែលអូសបន្លាយ។ អនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងទាន់ពេលវេលា និងធានាបាននូវគុណភាពនៃរបាយការណ៍ដេញថ្លៃតាមកាលកំណត់ និងតាមកាលកំណត់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Duy Lam បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “យើងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខច្បាប់ និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនចំពោះលទ្ធផលនៃការដេញថ្លៃ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានចាត់តាំងស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ទៅតាមមុខងារ ភារកិច្ច អាជ្ញាធរ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យកម្មវិធី/គម្រោង ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួង។ ដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះជនល្មើស (បើមាន) តាមអាជ្ញាធរ ឬរាយការណ៍ភ្លាមៗ ហើយស្នើទៅអង្គភាពចាត់ការតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ការសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍ និងការងារ។
ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបង្កើនវិមជ្ឈការ និងសិទ្ធិអំណាចផ្ទេរសិទ្ធិក្នុងការប្រគល់ភារកិច្ចវិនិយោគិនដល់ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាព ដើម្បីបង្កើតគំនិតផ្តួចផ្តើម លើកកំពស់ការទទួលខុសត្រូវ ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការងារដេញថ្លៃ។ ចេញឯកសារដែលតម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងរៀបចំការអនុវត្ត ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ជាសាធារណៈ តម្លាភាព និងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2022 មក ក្រោមការដឹកនាំរបស់ក្រសួង អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានដាក់ពង្រាយការដេញថ្លៃលើបណ្តាញដេញថ្លៃថ្នាក់ជាតិសម្រាប់រាល់កញ្ចប់ថ្លៃសាងសង់ ប្រឹក្សា និងពិគ្រោះយោបល់ដោយប្រើប្រភពទុនក្នុងស្រុកក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួង។
“ក្រុមអ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានរៀបចំការអនុវត្តដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ ហើយមិនបានលើកឡើងនូវបណ្តឹងស្មុគស្មាញ ឬញត្តិទាក់ទងនឹងការដេញថ្លៃឡើយ។ អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Duy Lam បានបញ្ជាក់ថា “អ្នកម៉ៅការ/វិនិយោគិនដែលបានជ្រើសរើសដើម្បីអនុវត្តគម្រោង/កញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានបានបំពេញតាមតម្រូវការលើគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព រួមចំណែកជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគ និងធានាប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគរបស់គម្រោង”។
ប្រភព
Kommentar (0)