Nghe An៖ ទីតាំងនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅជិតសួនឧស្សាហកម្ម VSIP ។
ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Nghe An នឹងមានប្រវែង ៨៥,៥ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងចំណុចទទួល និងចុះពីស្ថានីយ៍ Vinh ដែលមានទីតាំងនៅឃុំ Hung Tay ស្រុក Hung Nguyen ខេត្ត Nghe An ។
យោងតាមព័ត៌មានពីមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Nghe An មូលដ្ឋានបានដាក់ជូនរដ្ឋសភានូវផែនការជ្រើសរើសទីតាំងសម្រាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ Nghe An ដែលនឹងក្លាយជាស្ថានីយ៍ Vinh ។
យោងតាមសំណើ ស្ថានីយ៍ Vinh មានទីតាំងនៅឃុំ Hung Tay ស្រុក Hung Nguyen ខេត្ត Nghe An ចន្លោះអ័ក្សផ្លូវធំទូលាយ 72m នៃសួនឧស្សាហកម្ម VSIP និងផ្លូវជាតិលេខ 46 ថ្មីតភ្ជាប់ខាងលិចជាមួយកណ្តាលទីក្រុង។ នេះគឺជាស្ថានីយ៍ 4 ខ្សែ រថភ្លើងទាំងអស់ឈប់នៅទីនោះ។
ដេប៉ូរថភ្លើងដែលជាកន្លែងគ្រប់គ្រង បញ្ឈប់ និងថែទាំរថយន្តរថភ្លើង Vinh មានទីតាំងនៅឃុំ Hung Tan និង Hung Thang (បច្ចុប្បន្នឃុំ Hung Nghia) ស្រុក Hung Nguyen ដើម្បីបម្រើការកេងប្រវ័ញ្ចផ្នែក Ngoc Hoi - Vinh។
ផ្នែកផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Nghe An មានប្រវែងសរុប 85.5 គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានស្ថានីយចំនួន 2 ដើម្បីបម្រើឧបករណ៍ថែទាំ (ដូចជាម៉ាស៊ីនបង្រួម កំណាត់ផ្លូវ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់) និងកន្លែងស្តុកសម្ភារៈ និងសម្ភារៈផ្សេងៗ។
តាមនោះ ស្ថានីយទី១ ស្ថិតនៅឃុំ Dien Hong ស្រុក Dien Chau។ ស្ថានីយនេះបម្រើការងារថែទាំ និងជួសជុលផ្នែកខាងមុខស្ថានីយ Vinh ក្នុងផ្នែក Thanh Hoa - Vinh។ ស្ថានីយ៍ទី 2 ត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងដេប៉ូ Vinh ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ដី និងសម្រួលប្រតិបត្តិការ។ ស្ថានីយនេះបម្រើការថែទាំ និងជួសជុលផ្នែកខាងក្រោយស្ថានីយ Vinh ក្នុងផ្នែក Vinh - Ha Tinh។
ផ្នែកពី Hoang Mai ទៅភ្នំ Than Vu ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជៀសផុតពីរោងចក្រផលិតស៊ីម៉ងត៍ Hoang Mai បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ភ្នំ Truong Lam ឆ្ពោះទៅទិសខាងលិច ស្ថិតនៅចន្លោះច្រករបៀងផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ន និងផ្លូវហាយវេ ដោយអនុលោមតាមផែនការក្នុងស្រុក។
ផ្លូវនៅក្នុងស្រុក Quynh Luu និង Dien Chau រត់ស្របទៅនឹងផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ ប្រហែល 100m ទៅ 400m ទៅខាងលិច។
ផ្នែកពីភ្នំ Than Vu ទៅទន្លេ Lam៖ ផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ជៀសវាងទំនប់ O O ដែលមានទីតាំងនៅច្រករបៀងផែនការឆ្លងកាត់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអាគ្នេយ៍។ ផ្លូវរថភ្លើងភាគច្រើនរត់ស្របទៅទិសខាងកើតនៃផ្លូវហាយវេ បន្ទាប់មកកាត់រវាងផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវវាងក្រុង។ វិញ។
Kommentar (0)