ស្មារតីនៃការចូលរួមស៊ីសង្វាក់គ្នានិងការសម្រេចចិត្ត
យោងតាមកាលវិភាគចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 បន្ទាប់ពីដំណើរបំពេញការងារ និងអធិការកិច្ចក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 គណៈប្រតិភូ EC នឹងបន្តទៅបំពេញទស្សនកិច្ចនៅវៀតណាម ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ដើម្បីពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវខ្លឹមសារ និងព័ត៌មានមួយចំនួនដែលវៀតណាមផ្តល់ឲ្យដើម្បីដកកាតលឿង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការនេះត្រូវបានពន្យារពេលរហូតដល់ខែតុលា ឆ្នាំ 2023។ ដូច្នេះហើយចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 តទៅ នាយករដ្ឋមន្ត្រីមានកិច្ចប្រជុំតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណិតជាមួយក្រសួង សាខា និងតំបន់ឆ្នេរ។ នៅលើមូលដ្ឋាននោះ ចេញផែនការសម្រាប់យុទ្ធនាការកំពូលរយៈពេល 100 ថ្ងៃ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងកែតម្រូវសកម្មភាព នេសាទ និងការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ IUU ។ ដោះស្រាយ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាសាធារណៈនូវការបំពានលើប្រព័ន្ធ។
បន្ទាប់មក នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ IUU (គណៈកម្មាធិការដឹកនាំទប់ស្កាត់ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់) ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន រក្សាស្មារតីនៃការណែនាំខាងលើ។ ជាមួយគ្នានេះ ស្នើសុំក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវកំណត់ត្រារំលោភបំពាន ប្រសិនបើមានសញ្ញាគ្រប់គ្រាន់ ត្រូវកាត់ទោសម្ចាស់ទូកនេសាទ ដែលបំពានដោយចេតនា IUU ដើម្បីធ្វើជាគំរូសម្រាប់ការឃោសនា និងបំផុសបំផុល។ ព្យាយាមដកកាតលឿងក្នុងខែតុលានេះ។
ការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំខាងលើ កងកម្លាំងមុខងារក្រោមឱវាទក្រសួងការពារជាតិ និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ រួមនឹងនាយកដ្ឋានឃ្លាំមើលជលផល បានបង្កើនការល្បាតរួមគ្នាលើផ្លូវសមុទ្រឱ្យបានញឹកញាប់។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ ឆ្មាំឆ្នេរបានរកឃើញថា នាវានេសាទ IUU នៅតែមាន។
Nghe An គឺជាខេត្តមួយក្នុងចំណោមខេត្តដែលមានកងនាវានេសាទនៅឈូងសមុទ្រដ៏ធំ។ ចាប់តាំងពីការអនុវត្តច្បាប់ជលផល និងការគ្រប់គ្រងការនេសាទរបស់ IUU មក ចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់មួយចំនួនបានកើតឡើង។ ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីគណៈប្រតិភូ EC បានទៅបំពេញទស្សនកិច្ចលើកទី២ និងលើកទី៣ ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០១២ និងខែតុលា ឆ្នាំ២០២២ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញផែនការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ ៤៥ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការនេសាទ IUU ។ ទន្ទឹមនឹងការបង្កើតក្រុមអន្តរការី ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងអនុវត្តនីតិវិធីនាំចូល និងនាំចេញសម្រាប់ប្រជានេសាទ ចាប់ពីឆ្នាំ២០២១ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនឹងបង្កើតក្រុមអន្តរកម្ម ដើម្បីចុះល្បាតជាប្រចាំតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចំណីអាហារនៅកំពង់ផែនេសាទ។ មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ចុះហត្ថលេខាលើបទបញ្ជាសម្របសម្រួលជាមួយបញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្ត ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពនេសាទ និងការធ្វើអាជីវកម្មនៅតំបន់មាត់ទន្លេ...
អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រជានេសាទបានផ្លាស់ប្តូរពីការតវ៉ា និងមានការរំខាន នៅពេលដែលអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ការចូល និងចេញពីកំពង់ផែ មកពេលនេះមានការផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹង និងសហការគ្នាកាន់តែច្រើន។ រាល់ពេលដែលយើងចេញទៅនេសាទត្រី យើងបំពេញគ្រប់នីតិវិធី។ សកម្មភាពនេសាទក្នុងសមុទ្រ និងក្រៅសមុទ្រកាន់តែមានការរៀបចំ ហើយការប្រើប្រាស់គ្រឿងផ្ទុះ ឬឧបករណ៍នេសាទដែលបំផ្លាញធនធានជលផលមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
បន្ថែមពីលើនេះ ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រជានេសាទ ក្នុងការចេញទៅនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រ មន្ទីរជលផល និងមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ បានណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន អនុម័តគោលនយោបាយគាំទ្រប្រជានេសាទ ដំឡើងឧបករណ៍ VMS នៅលើនាវាប្រវែងជាង ១៥ម។ តាមនោះ ខេត្តនឹងចំណាយថវិកាប្រមាណ ២០ពាន់លានដុង ដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍ VMS ថ្មីជាង ១០០០ (២ដំណាក់កាល យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្ត ០១/២០២១ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្ត ០២/២០២៣) និងគាំទ្រថ្លៃថែទាំការជាវប្រចាំខែ។
ក្នុងឱកាសអញ្ជើញជួបសំណេះសំណាលជាមួយ Nghe An អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ លោក Phung Duc Tien - អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ IUU បានទទួលស្គាល់ថា Nghe An គឺជាមូលដ្ឋានមួយដែលបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីជលផល និង IUU ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អនុរដ្ឋមន្ត្រីក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ខេត្ត Nghe An និងខេត្តផ្សេងទៀតត្រូវចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំង និងពង្រឹងការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។
ការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមថ្មីៗ
ក្នុងសម័យប្រជុំការងារចុងក្រោយរបស់ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ IUU - ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទជាមួយបណ្តាខេត្តនាថ្ងៃទី ២៨ ខែកញ្ញា បានបង្ហាញថា ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែស្ថានភាពការធ្វើអាជីវកម្ម និងនេសាទនៅខេត្តភាគខាងត្បូងដូចជា Ca Mau, Kien Giang, Bac Lieu, Ba Ria - Vung Tau ... នៅតែមានភាពស្មុគស្មាញ។
តំណាងនាយកដ្ឋានជលផលបាននិយាយថា: ការលំបាកក្នុងការដក 'កាតលឿង' គឺថា EC ទាមទារឱ្យមានការដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការរំលោភ និងការបង្ហាញជាសាធារណៈនូវលទ្ធផលដោះស្រាយសម្រាប់ក្រុមត្រួតពិនិត្យ។ ដល់ពេលចុះត្រួតពិនិត្យបើចាប់បានតែទូកនេសាទវៀតណាម១គ្រឿងដែលនេសាទខុសច្បាប់ពិបាកដកកាតលឿង។
ការលំបាកមួយក្នុងការគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តច្បាប់នៅសមុទ្រ គឺពេលចាប់កប៉ាល់ ផ្លាកលេខនៅខេត្តមួយ តែតាមពិតផ្ទេរទៅអ្នកនៅខេត្តផ្សេង តែខេត្តផ្សេងមិនដឹង។
យោងតាមកូតានេសាទដែលប្រកាសដោយខេត្ត-ក្រុងឆ្នេរសមុទ្រចំនួន 28 ប្រទេសទាំងមូលបានចេញអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទចំនួន 95,703 ប៉ុន្តែទិន្នន័យបច្ចុប្បន្នស្តីពីការគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទក្នុងស្រុកបង្ហាញថាមានកប៉ាល់នេសាទត្រឹមតែ 86,820 ប៉ុណ្ណោះ។ នោះមានន័យថា កប៉ាល់ជិត 10,000 បានផុតកំណត់ការចុះឈ្មោះ ការត្រួតពិនិត្យ ឬផ្ទេរ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យ ឬចុះបញ្ជីឡើងវិញ។ នៅខេត្ត Nghe An រហូតមកដល់ចំណុចនេះ យោងតាមអនុសាសន៍របស់ EC នៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួនដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ នៅពេលដែលទូកនេសាទចំនួន 325 នៅតែបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS អស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃ ហើយក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះនៅតែមានទូកនេសាទចំនួន 27 ដែលកំពុងនេសាទខុសច្បាប់នៅក្នុងដែនទឹកបរទេស។
លោក Tran Nhu Long - អនុប្រធានទទួលបន្ទុកអនុនាយកដ្ឋានជលផល Nghe An បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ IUU ខេត្ត (ថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញា) គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញឯកសារមួយជំរុញឱ្យមូលដ្ឋានចាប់យកចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ខាងលើ ដើម្បីមានដំណោះស្រាយ។ តម្រូវឱ្យម្ចាស់កប៉ាល់ប្ដេជ្ញាជាមួយអាជ្ញាធរមិន ឱ្យផ្តាច់ VMS ពេលនេសាទ ។ កុំបំពានដែនទឹកបរទេស ពិនិត្យស្ថានភាពនាវានេសាទដែលមិនទាន់ចុះបញ្ជី...
តំណាងគណកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រ ក៏បានគូសបញ្ជាក់ដែរថា កប៉ាល់ធំៗ ជាពិសេស កប៉ាល់ប្រវែងជាង ២៤ម តែងតែនេសាទបានយូរ អាហារសមុទ្រត្រូវបានលក់ឲ្យទិញកប៉ាល់ ឬចតនៅកំពង់ផែជិតបំផុត លក់មិនទៀងទាត់ ត្រឡប់ចូលស្រុកវិញ កប៉ាល់ប្រវែង ១៥ម ឬយូរជាងនេះ មិនបានគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិទេ ដូច្នេះហើយទើបពិបាកច្រក ជាការរាប់ និងតាមដានលទ្ធផល។
យោងតាមសមាគមអ្នកនាំចេញ និងផលិតអាហារសមុទ្រវៀតណាម (VASEP) ក្នុងឆ្នាំ 2022 ការនាំចេញអាហារសមុទ្ររបស់វៀតណាមនឹងកើនឡើងដល់ជាង 11 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹង 20% នៃតម្លៃនៃការនាំចេញកសិផល។ ប្រសិនបើកាតលឿងត្រូវបានដកចេញ លេខខាងលើប្រាកដជានឹងកើនឡើង។ ផ្ទុយទៅវិញ បើមិនដកកាតលឿងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ឬកាតក្រហមចេញទេ នោះនឹងពិបាកណាស់សម្រាប់គ្រឿងសមុទ្រវៀតណាមចូលអឺរ៉ុប ព្រោះទិន្នផលគ្រឿងសមុទ្រដែលនាំចូល ១០០% នឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យជំនួសការត្រួតពិនិត្យដោយចៃដន្យដូចមុន។ នេះមិនមែនជាការខូចខាតចុងក្រោយទេ ព្រោះប្រសិនបើ EC បន្តផ្តល់កាតលឿង ឬកាតក្រហមដល់យើង ទីផ្សារធំៗផ្សេងទៀតដូចជា អាមេរិក ជប៉ុន ជាដើម នឹងចេញកាតលឿងដល់គ្រឿងសមុទ្ររបស់យើង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រីកដល់កសិផលផ្សេងទៀត។ ការបាត់បង់ដ៏ធំបំផុតគឺការធ្លាក់ចុះនៃកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់វៀតណាម នៅពេលធ្វើសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ និងអនុវត្តទាំងស្រុងនូវការសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា ...
ប្រភព
Kommentar (0)