Nghe An៖ កំពង់ផែនេសាទត្រូវបានលិចលង់ អ្នកនេសាទប្រឈមនឹងការលំបាក

កំពង់ផែ Cua Hoi ដាច់ស្រយាល។

កំពង់ផែនេសាទ Cua Hoi មានទីតាំងនៅជិតមាត់ទន្លេ Lam នៅវួដ Nghi Hai (ទីក្រុង Vinh ខេត្ត Nghe An)។ វាគឺជាកំពង់ផែនេសាទមួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែនេសាទប្រភេទទី 4 ដែលត្រូវបានសាងសង់ ប្រកាសបើក និងដាក់ឱ្យដំណើរការអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ ក្នុងឆ្នាំ 2018 កំពង់ផែបានបណ្តាក់ទុនជាង 106 ពាន់លានដុង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បម្រើដល់តម្រូវការនៃនាវាចត និងការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនផលិតផលជលផលដែលធ្វើអាជីវកម្មនៅតំបន់នេសាទនៃឈូងសមុទ្រតុងកឹង។

Cảng cá Cửa Hội (TP. Vinh) đìu hiu, vắng lặng. Ảnh: Đình Tiệp. — កំពង់ផែនេសាទ Cua Hoi (ទីក្រុង Vinh) គឺស្ងាត់ជ្រងំ។ រូបថត៖ *Dinh Tiep។*

ជាក់ស្តែង គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំពង់ផែនេសាទ Cua Hoi មានគោលបំណងបម្រើបរិមាណផលិតផលជលផលឆ្លងកាត់កំពង់ផែចាប់ពី 15,000 តោន/ឆ្នាំ ឬលើសពីនេះ ដោយបំពេញនូវសមត្ថភាពក្នុងការទទួលកប៉ាល់នេសាទដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 800CV និង 120 នាវា ឬច្រើនជាងនេះក្នុងមួយថ្ងៃ។ ជាមួយនឹងផ្ទៃដីជាង 3.4 ហិកតា កំពង់ផែប្រវែងជាង 300 ម៉ែត្រ និងការវិនិយោគដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការនៃកំពង់ផែនេសាទ Cua Hoi នាពេលថ្មីៗនេះមិនដូចការរំពឹងទុកនោះទេ។

យោងតាមកំណត់ត្រា ក្រៅពីទូកនេសាទតូចៗមួយចំនួននៅជិតច្រាំងចតនៅកំពង់ផែ មានកប៉ាល់ធំៗមួយចំនួនបានបោះយុថ្កា។ នាវាផ្សេងទៀតដែលបោះយុថ្កានៅក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រងភាគច្រើនជាយានជំនិះពិសេសនៃកងកម្លាំងមុខងារ។ ជាការកត់សម្គាល់ ការងារមួយចំនួននៅតំបន់សេវាភស្តុភារបង្ហាញសញ្ញាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន គម្រោងសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនី ទោះបីទើបតែសាងសង់ថ្មីក៏ដោយ ឥឡូវនេះមានស្នាមប្រេះ…

មិនបាច់និយាយទេ ផ្ទះតម្រៀបអាហារសមុទ្រគឺជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថាបត្យកម្មដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធសេវាកម្មកំពង់ផែ ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកកំពង់ផែនេសាទ Cua Hoi ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី តាមរយៈការសង្កេតឃើញថា សំណង់នេះត្រូវបានបោះបង់ចោល មិនមានបុគ្គលណាម្នាក់ចូលមកជួញដូរ ឬចាត់ថ្នាក់ត្រីនោះទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្ទះតម្រៀបគ្រឿងសមុទ្របច្ចុប្បន្នក៏បានក្លាយជាកន្លែងចតរថយន្ត និងជាកន្លែងប្រមូលឧបករណ៍នេសាទសម្រាប់អ្នកនេសាទ។

Bên trong cảng cá Cửa Hội cũng vắng lặng. Ảnh: Đình Tiệp. — នៅខាងក្នុងកំពង់ផែនេសាទ Cua Hoi ក៏ស្ងប់ស្ងាត់ដែរ។ រូបថត៖ *Dinh Tiep។*

លោក Phan Trung Kien ម្ចាស់កន្លែងស្តុកទឹកត្រជាក់នៅកំពង់ផែនេសាទ Cua Hoi បានមានប្រសាសន៍ថា ៖ អស់រយៈពេលជាង២ឆ្នាំមកហើយនេះ គ្មានកប៉ាល់ខ្នាតធំ ឬមធ្យមណាចូលកំពង់ផែឡើយ ។ កាលពីមុន កំពង់ផែមានភាពរស់រវើក និងមានភាពអ៊ូអរ ដោយមានកប៉ាល់ជាច្រើនចូលមក និងមានអាហារសមុទ្រសម្បូរបែប ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ យើងត្រូវទិញគ្រឿងសមុទ្រពីកំពង់ផែនេសាទផ្សេងទៀត ដើម្បីរក្សាទុកក្នុងកន្លែងត្រជាក់ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដល់ភោជនីយដ្ឋាន និងសណ្ឋាគារ។ មូលហេតុគឺមាត់ទន្លេលិចកប៉ាល់ធំៗមិនហ៊ានចូលទេ ព្រោះខ្លាចក្រឡាប់។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ក្រៅពីទូកនេសាទតូចៗរបស់អ្នកនេសាទក្នុងស្រុកដែលនេសាទនៅជិតច្រាំង ចំនួនទូកដែលមានសមត្ថភាពធំបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

ប៉ុស្តិ៍នេះត្រូវបានបិទ ដែលធ្វើឱ្យកប៉ាល់ពិបាកចូលចត។

នៅកំពង់ផែនេសាទ Lach Van ជាកន្លែងដែលទូកនេសាទរាប់រយគ្រឿងរបស់អ្នកនេសាទមកពី Ngoc Bich, Dien Van, ឃុំ Dien Kim និងទីក្រុង Dien Thanh (ស្រុក Dien Chau) ត្រូវបានបោះយុថ្កា ស្ថានភាពដីល្បាប់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ជំនួសឱ្យការចូលកំពង់ផែ នាវាដែលមានសមត្ថភាពធំរាប់សិបគ្រឿងត្រូវបោះយុថ្កានៅខាងក្រៅមាត់ទន្លេ។

អ្នកនេសាទ Nguyen Van Hoan នៅឃុំ Ngoc Bich បានរាយការណ៍ថា៖ បាតសមុទ្ររាក់មានប្រវែងជិត ១ គីឡូម៉ែត្រ។ រាល់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែ Lach Van តម្រូវឱ្យមានការផ្តោតអារម្មណ៍ខ្ពស់ក្នុងការកាច់ចង្កូត បើមិនដូច្នេះទេ កប៉ាល់នឹងរអិល។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ កប៉ាល់ធំៗ និងដ៏មានថាមពលបានចតជាញឹកញាប់។ កប៉ាល់សំណាងមួយចំនួនអាចត្រូវបានសង្គ្រោះ និងអូសត្រឡប់មកវិញដើម្បីជួសជុល ប៉ុន្តែតម្លៃនឹងនៅតែច្រើនរយលានដុង។ ដូច្នេះ ទូកនេសាទធំៗភាគច្រើនត្រូវបោះយុថ្កានៅខាងក្រៅមាត់ទន្លេ ហើយជួលទូកតូចៗដើម្បីដឹកជញ្ជូនអាហារសមុទ្រទៅលក់។ នេះជាការចំណាយពេលវេលា ចំណាយច្រើន ពិបាក និងមិនស្រួល។

Cửa vào cảng Lạch Vạn bị cát từ biển bồi lắng. Ảnh: Đình Tiệp. — ច្រកចូលកំពង់ផែ Lach Van ត្រូវបានប្រឡាក់ដោយខ្សាច់ពីសមុទ្រ។ រូបថត៖ *Dinh Tiep។*

គេបានដឹងថា នៅចំពោះមុខការលិចលង់នៅកំពង់ផែនេសាទ Lach Van ក្នុងឆ្នាំ 2019 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Dike - អនុនាយកដ្ឋានធារាសាស្ត្រខេត្ត Nghe An ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង "ការបូមខ្សាច់មាត់ទន្លេ Lach Van នៅឃុំ Dien Thanh និង Dien Kim ស្រុក Dien Chau ខេត្ត Nghe An"។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងខាងលើមានជាង 20 ពាន់លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មួយរយៈពេលខ្លីបន្ទាប់ពីការបូមខ្សាច់ ដីល្បាប់បានបន្តកើតឡើងវិញ។

លោក Cao Duc Nguyen ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Ngoc Bich (ស្រុក Dien Chau) បានឲ្យដឹងថា ឃុំទាំងមូលមានទូកនេសាទប្រហែល ៤០០ គ្រឿង ហើយការលិចទឹកនៃកំពង់ផែបានបណ្តាលឲ្យទូកជាច្រើន លិចលង់។ ការជួលក្បូនដើម្បីនាំគ្រឿងសមុទ្រមកកំពង់ផែសម្រាប់ធ្វើការជួញដូរគឺជាការរអាក់រអួលខ្លាំងសម្រាប់អ្នកនេសាទ។

Ngư dân có thuyền lớn phải đậu thuyền ở ngoài để thuê bè 'tăng bo' đưa hải sản vào cảng Lạch Vạn để bán. Ảnh: Đình Tiệp. — អ្នកនេសាទដែលមានទូកធំៗត្រូវចតទូកនៅខាងក្រៅ ដើម្បីជួលក្បូនដើម្បីនាំយកគ្រឿងសមុទ្រទៅកាន់កំពង់ផែ Lach Van ដើម្បីលក់។ រូបថត៖ *Dinh Tiep។*

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Nguyen Truong Thanh ប្រធានអនុនាយកដ្ឋានធារាសាស្ត្រខេត្ត Nghe An មានប្រសាសន៍ថា៖ គម្រោងខាងលើទើបតែបានបូមខ្សាច់នៅឆ្នាំ ២០២០ ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុបជាង ២០ ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែក្រោយមកវាបានប្រែជារសាត់ទៅវិញ ព្រោះការបូមខ្សាច់គ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ មានរយៈពេលតែប៉ុន្មានឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ កន្លងមកក្រុមស្រាវជ្រាវមកពីសាកលវិទ្យាល័យធនធានទឹកបានសិក្សា និងស្នើគម្រោងវិនិយោគប្រមាណ ២០០ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែវាមិនប្រាកដថានឹងអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទាំងស្រុងនោះទេ។ ដោយសារមានឈូងសមុទ្រចូលជ្រៅទៅដីគោកពេលខ្យល់មូសុងឦសានបក់មក ខ្សាច់ពីសមុទ្រក៏បក់ចូលដែរ ហើយថ្មីៗនេះទ្វារឡាចវ៉ាន់ក៏ត្រូវរំកិលទៅខាងត្បូងប្រហែល ៥០-៦០ ម៉ែត្រ។ ដើម្បីសម្រេចបានដំណោះស្រាយរ៉ាឌីកាល់ អ្នកជំនាញត្រូវតែធ្វើការស្រាវជ្រាវឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងបង្កើតដំណោះស្រាយតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រជាមួយនឹងថវិកាសរុបធំ ដើម្បីអាចអនុវត្តវាបាន។

លោក Phan Tien Chuong នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ Nghe An បានឲ្យដឹងថា កាលពីឆ្នាំមុន កំពង់ផែនេសាទ Cua Hoi គឺជាកន្លែងទទួលស្វាគមន៍ទូកនេសាទជាច្រើនពីខេត្ត Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh និង Thanh Hoa ដែលមានបរិមាណអាហារសមុទ្ររហូតដល់ ៣០ ទៅ ៤០ តោន/ទូក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពច្របូកច្របល់នៃផ្លូវទឹកបានរារាំងនាវាមិនឱ្យចូលកំពង់ផែ ដោយបង្ខំឱ្យពួកគេប្តូរទៅកាន់កំពង់ផែផ្សេងទៀត។

ត្រូវការការវិនិយោគសមកាលកម្ម ប្រភពមូលនិធិធំ

យោងតាមការស្រាវជ្រាវ មិនត្រឹមតែកំពង់ផែនេសាទ Lach Van និង Cua Hoi ប៉ុណ្ណោះទេ ដែលបង្កភាពលំបាកសម្រាប់ទូកចូល និងចាកចេញ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ន Nghe An មានកំពង់ផែនេសាទធំៗផ្សេងទៀត ដូចជា Lach Van, Lach Quen, Quynh Phuong និងកំពង់ផែនេសាទ និងមាត់ទន្លេជាច្រើន ដែលតែងតែធ្លាក់ក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នា។ ផ្លូវទឹកជាច្រើនត្រូវបានកកស្ទះ ដែលធ្វើឱ្យទូកពិបាកចូល និងចេញ។ កន្លែងផ្តល់សេវាភស្តុភារនេសាទត្រូវបានរុះរើ មិនបំពេញតាមតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ និងការរំពឹងទុក។

Tình trạng bồi lắng ở các cảng cá của Nghệ An ngày càng nghiêm trọng, gây khó khăn cho ngư dân. Ảnh: Đình Tiệp. — ស្ថានភាពដីល្បាប់នៅកំពង់ផែនេសាទក្នុងខេត្ត Nghe An កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កការលំបាកដល់ប្រជានេសាទ។ រូបថត៖ *Dinh Tiep។*

គេដឹងថានៅឆ្នាំ ២០២២ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ៤៣៤៤/QD-UBND អនុម័តគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ជលផលក្នុងខេត្ត Nghe An រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០។

គម្រោងដែលបានអនុម័តមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនេសាទ ជម្រកព្យុះសម្រាប់កប៉ាល់នេសាទ និងកន្លែងផ្តល់សេវាភស្តុភារនេសាទ ដើម្បីកែលម្អ និងធ្វើទំនើបកម្មឧស្សាហកម្មនេសាទ បំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងជលផល; ធានាសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ និងអនាម័យ កាត់បន្ថយការខាតបង់ក្រោយការប្រមូលផល។ ធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់កប៉ាល់នេសាទ និងអ្នកនេសាទ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការនេសាទ និងរួមចំណែកធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។

Nghệ An cần phải đầu tư đồng bộ hệ thống cảng cá để đáp ứng như cầu của ngư dân. Ảnh: Đình Tiệp. — Nghe An ត្រូវការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធកំពង់ផែនេសាទសមកាលកម្មដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកនេសាទ។ រូបថត៖ *Dinh Tiep។*

យោងតាមគម្រោងនៅឆ្នាំ 2030 កំពង់ផែនេសាទ 07 នឹងត្រូវបានសាងសង់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ប្រព័ន្ធកំពង់ផែនេសាទបំពេញតាមតម្រូវការតាមដាន បញ្ជាក់ពីផលិតផលជលផលដែលត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចនៅកំពង់ផែនេសាទដែលបានកំណត់ និងទប់ស្កាត់សកម្មភាពនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានការរាយការណ៍ និងមិនមានការត្រួតពិនិត្យ។ ប្រព័ន្ធបោះយុថ្កាជំរកព្យុះនៅឆ្នាំ 2030 នឹងធានាឱ្យទូកនេសាទចំនួន 2,999 អាចបោះយុថ្កាដោយសុវត្ថិភាព និងជៀសវាងព្យុះជាមួយនឹង 05 ជំរកជំរកព្យុះដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ... ទុនវិនិយោគដែលរំពឹងទុកសរុបគឺជិត 2,400 ពាន់លានដុង។

ក្នុងចំណោមទុនវិនិយោគជិត ២.៤០០ពាន់លានដុង ថវិកាកណ្តាលមានជាង ១.៦៧៣ពាន់លានដុង ថវិកាខេត្ត ៧១ ពាន់ ៥០០លានដុង និងថវិកាផ្សេងទៀត ៦០៣ ពាន់ ៩០០ លានដុង។ ជាការកត់សម្គាល់ ក្នុងចំណោមកំពង់ផែនេសាទទាំង ៧ ដែលវិនិយោគលើការសាងសង់ និងកែលម្អនោះ មានកំពង់ផែនេសាទប្រភេទ ១ ចំនួន ៣ កំពង់ផែនេសាទប្រភេទ ២ និងកំពង់ផែនេសាទប្រភេទ ៣ ចំនួន ៣ ។ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសរុបនៃកំពង់ផែនេសាទទាំង 7 គឺ 154,500 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ ស្មើនឹង 83.51% នៃទិន្នផលកេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្រ។

ប្រភព៖ https://nongnghiep.vn/nghe-an-cang-ca-bi-boi-lap-ngu-dan-gap-kho-d745953.html