រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 14 ខែមករាថា ខ្លួនបានបញ្ចប់បទប្បញ្ញត្តិដែលហាមឃាត់ជាសំខាន់នូវបច្ចេកវិទ្យារបស់ចិនពីរថយន្តនៅលើទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក នេះបើយោងតាម AFP ។
បទប្បញ្ញត្តិដែលពាក់ព័ន្ធនឹងបច្ចេកវិទ្យារបស់រុស្ស៊ីផងដែរបានកើតឡើងខណៈដែលប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Joe Biden ដែលផុតអាណត្តិបញ្ចប់កិច្ចប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្កើនការរឹតត្បិតលើប្រទេសចិន។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្មអាមេរិក Gina Raimondo ថ្លែងនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយក្នុងទីក្រុង Washington DC នៅថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024។
លោក Gina Raimondo រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "រថយន្តសព្វថ្ងៃនេះមិនគ្រាន់តែជាដែកនៅលើកង់ប៉ុណ្ណោះទេ វាគឺជាកុំព្យូទ័រ" ។ នាងបានកត់សម្គាល់ថា រថយន្តទំនើបមានកាមេរ៉ា និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀតដែលភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត។
លោក Raimondo បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តគោលដៅដើម្បីធានាថាយើងមិនដាក់បច្ចេកវិទ្យាដែលផលិតដោយចិន និងរុស្ស៊ីនៅលើផ្លូវអាមេរិក"។
ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មសហរដ្ឋអាមេរិកបាននិយាយថាបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះអនុវត្តតែចំពោះរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក្រោម 4.5 តោនប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកគ្រោងនឹងចេញបទប្បញ្ញត្តិដាច់ដោយឡែកដែលផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដូចជារថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តក្រុង "ក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ"។
បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន BYD មានរោងចក្រមួយនៅក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលផលិតរថយន្តក្រុង និងរថយន្តផ្សេងទៀត។
លោក Lael Brainard នាយកក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចជាតិអាមេរិកបាននិយាយថា "ប្រទេសចិនកំពុងព្យាយាមគ្រប់គ្រងអនាគតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត" ។ នាងក៏បាននិយាយផងដែរថា រថយន្តដែលបានតភ្ជាប់មានប្រព័ន្ធសូហ្វវែរ និងផ្នែករឹងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងគូបដិបក្ខបរទេស ដែលអាចនាំឱ្យមានការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យរសើបខុស ឬការជ្រៀតជ្រែក។
នៅក្រោមច្បាប់ចុងក្រោយបំផុតដែលបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 14 ខែមករា ទោះបីជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានផលិតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមាន "ការតភ្ជាប់គ្រប់គ្រាន់" ទៅប្រទេសចិន ឬរុស្ស៊ីនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលក់រថយន្តថ្មីជាមួយនឹងផ្នែករឹង និងសូហ្វវែរ ដើម្បីភ្ជាប់ទៅកាន់ពិភពខាងក្រៅ និងបើកបរដោយស្វ័យភាពឡើយ។ ការហាមឃាត់ការលក់ចូលជាធរមានបន្ទាប់ពីឆ្នាំគំរូឆ្នាំ 2027។
ការរឹតបន្តឹងថ្មីនេះក៏បានហាមឃាត់ការនាំចូលផ្នែករឹង និងសូហ្វវែរដែលភ្ជាប់ទៅនឹងទីក្រុងប៉េកាំង ឬទីក្រុងម៉ូស្គូផងដែរ។ AFP បានរាយការណ៍ថាការរឹតបន្តឹងផ្នែកទន់ចូលជាធរមានសម្រាប់ឆ្នាំគំរូ 2027 ខណៈពេលដែលការគ្រប់គ្រងផ្នែករឹងចូលជាធរមានសម្រាប់ឆ្នាំគំរូ 2030 AFP បានរាយការណ៍។
បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានព័ត៌មានអំពីប្រតិកម្មរបស់ចិន ឬរុស្ស៊ីចំពោះបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនោះទេ។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/my-se-cam-o-to-thong-minh-chua-cong-nghe-trung-quoc-185250114224538311.htm
Kommentar (0)