មិនទាន់ត្រូវបានគេកេងប្រវ័ញ្ចយ៉ាងពេញលេញ
ក្នុងនាមជាសង្កាត់ជាយក្រុងនៅច្រកទ្វារភាគនិរតីនៃទីក្រុងហូជីមិញ Binh Chanh ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ Binh Chanh បានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់វិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងច្រើន ដោយទុនបានហូរចូលទៅក្នុងគម្រោងនានា គិតមកដល់បច្ចុប្បន្នមានប្រមាណ 5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនរត់កាត់ស្រុកដូចជា ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan Expressway ផ្លូវអន្តរខេត្តលេខ 10 ផ្លូវ Nguyen Van Linh ឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ទៅស្រុក 2 និងទៅ Dong Nai ផ្លូវជាតិលេខ 50 តភ្ជាប់ស្រុក Binh Chanh ជាមួយ Can Giuoc និងស្រុក Can Duoc (Long An)។
ដោយសារការវិនិយោគអំណោយផលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប៊ិញចាញ់បានក្លាយទៅជាស្ពានសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មផ្លូវថ្នល់រវាងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចភាគអាគ្នេយ៍ និងតំបន់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ។
Binh Chanh ក្លាយជាទីក្រុងនឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យក្នុងតំបន់។
លើសពីនេះ ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនច្រើនជាងគេក្នុងប្រទេស រហូតដល់ជាង 800,000 នាក់ និងជាតំបន់ធំជាងគេទី 3 នៅទីក្រុងហូជីមិញ Binh Chanh មានសក្តានុពលជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ពេញលេញនៅឡើយ។
យោងតាមរបាយការណ៍ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅឋានក្នុងខេត្ត Binh Chanh បច្ចុប្បន្នមានគម្រោងចំនួន 148 ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការអនុវត្តការវិនិយោគ។ មកទល់ពេលនេះ គម្រោងចំនួន ៥៥ ដែលត្រូវបានពន្យារពេលបានផុតកំណត់ ខណៈដែលគម្រោងចំនួន ៩៣ ដែលកំពុងដំណើរការនៅតែមានសុពលភាព ជាមួយនឹងផ្ទៃដីសរុបចំនួន ២,២៣ លានហិកតា។
មានគម្រោងចំនួន 46 នៅក្នុងតំបន់ផែនការភាគខាងត្បូងដែលមានផ្ទៃដីសរុប 1.18 លានហិកតា និង 47 គម្រោងនៅខាងក្រៅតំបន់ផែនការភាគខាងត្បូងដែលមានផ្ទៃដីសរុប 1.06 លានហិកតា។ គម្រោង 50/93 បានបញ្ចប់ការងារសំណង ដែលមានផ្ទៃដីសរុបចំនួន 548,560 ហិកតា និងគម្រោងចំនួន 43 គឺហួសកាលកំណត់។ លើសពីនេះ Binh Chanh បានផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ចំនួន 13,194 សម្រាប់ផ្ទះបុគ្គល ដែលមានផ្ទៃក្រឡាសំណង់សរុបចំនួន 2.84 លានម៉ែត្រការ៉េ។
ពេលមួយកន្លែងភ្លឺនៅលើទីផ្សារ
ទោះបីជាមិនទាន់បានប្រើប្រាស់ធនធានរបស់ខ្លួនទាំងស្រុងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក៏ដោយ ក៏ Binh Chanh ធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “ចំណុចភ្លឺ” មួយចំនួននៃទីផ្សារក្នុងគ្រាលំបាក។
ជាពិសេស ក្នុងបរិបទនៃទីផ្សារខ្វះការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងផ្នែកដែលមានតម្លៃសមរម្យនោះ Binh Chanh គឺជាទីផ្សារមួយក្នុងចំណោមទីផ្សារដែលនៅតែមានផលិតផលតម្លៃសមរម្យ។ ជាពិសេសក្នុងបរិបទនៃកម្រិតតម្លៃនៅតំបន់ភាគកណ្តាល និងភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ បន្តកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង នៅទីក្រុង Binh Chanh កម្រិតតម្លៃនៅតែមិនមានការប្រែប្រួលច្រើន។ ដូច្នេះហើយ វាមួយផ្នែកបំពេញតម្រូវការទីផ្សារលំនៅដ្ឋានដែលត្រូវការផលិតផលជាមួយនឹងតម្លៃសមរម្យ។
នៅ Binh Chanh ក៏មានគម្រោងអចលនទ្រព្យជាច្រើនដែលប្រកបដោយគុណភាពផងដែរ។
ក្រៅពីសំណើដើម្បីក្លាយជាទីក្រុង ផ្សារ Binh Chanh ក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយព្រឹត្តិការណ៍បើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ការពង្រីក និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ Binh Tan និងការប្រគល់គម្រោងក្នុងតម្លៃសមរម្យ ដែលធ្វើឲ្យទីផ្សារនេះមានភាពរស់រវើកជាងកម្រិតទូទៅ។ ជាលទ្ធផល ការយកចិត្តទុកដាក់ជាច្រើនត្រូវបានដឹកនាំទៅកាន់ទីផ្សារនេះជាមួយនឹងការកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។
ដោយឡែក យោងតាមរបាយការណ៍ទីផ្សារអចលនទ្រព្យខែសីហារបស់ Batdongsan.com.vn ខណៈពេលដែលស្រុកមួយចំនួនមានកំណើនអវិជ្ជមានក្នុងការចាប់អារម្មណ៍ អាផាតមិន Binh Chanh ក្នុងត្រីមាសទី 2 មានការប្រាក់កើនឡើង 8% បើធៀបនឹងត្រីមាសមុន ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 ក្នុងចំណោម 22 ស្រុកក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។
របាយការណ៍នេះក៏បង្ហាញផងដែរថាកន្លែងដែលផ្លូវ Ring Road 3 ឆ្លងកាត់ ជាពិសេសតំបន់ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ និង Binh Duong មានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាមួយនឹងគម្រោងរាប់សិបកំពុងដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ អ្នកទិញ និងអ្នកវិនិយោគមានការរំពឹងទុកខ្ពស់ចំពោះផលប៉ះពាល់នៃផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ទី 3 លើកំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងអចលនទ្រព្យ។
យោងតាមលោក Dinh Minh Tuan នាយកក្រុមហ៊ុន Batdongsan.com.vn ភាគខាងត្បូង បានឲ្យដឹងថា តម្លៃលក់អាផាតមិនបច្ចុប្បន្នប្រែប្រួលពី 60 ទៅ 110 លានដុង/m2 ដែលមិនស័ក្តិសមសម្រាប់តម្រូវការជាក់ស្តែង និងលទ្ធភាពនៃអ្នកដែលមានប្រាក់ចំណូលមធ្យម កម្មករធម្មតា ឬបុគ្គលិកការិយាល័យធ្វើការនៅទីក្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្ទុយទៅនឹងកម្រិតទូទៅ ផ្ទះល្វែង Binh Chanh បច្ចុប្បន្នមានតម្លៃទន់។
ចំណាប់អារម្មណ៍ទីផ្សារនៅ Binh Chanh បានកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក។
លើសពីនេះ អ្នកជំនាញជាច្រើនក៏បានវាយតម្លៃថា ទីផ្សារ Binh Chanh នឹងបន្តអភិវឌ្ឍនាពេលខាងមុខ ដោយសារព័ត៌មានវិជ្ជមានជាច្រើនប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារ ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលនឹងបង្កើតឡើងនាពេលអនាគត។
ឧទាហរណ៍ គម្រោង Metro 3a Ben Thanh - Tan Kien (Binh Chanh) ទើបតែមានទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ធ្វើការស្ទង់មតិជាផ្លូវការលើផ្លូវនេះ ដើម្បីបញ្ចប់សំណើគម្រោង និងបង្កើនល្បឿននៃពេលវេលាអនុវត្ត។ លើសពីនេះ នៅឆ្នាំនេះ ផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍មួយចំនួនទៅកាន់ខេត្ត Binh Chanh ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ ដូចជាស្ពាន Binh Tien ប្រវែង ៣,២ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ពីកណ្តាលទៅស្រុក Binh Chanh ទៅតំបន់ភាគខាងត្បូង ...
ជាមួយនឹងកត្តាខាងលើ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លី Binh Chanh នឹងក្លាយជាទីផ្សារអចលនៈទ្រព្យដែលចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូង។ នេះក៏នឹងក្លាយជាចំណុចសំខាន់ដើម្បីជួយសម្រាល "ការស្រេកឃ្លាន" សម្រាប់លំនៅដ្ឋានដែលបច្ចុប្បន្នមាននៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ហើយមិនទាន់រកឃើញដំណោះស្រាយនៅឡើយ។
ប្រភព
Kommentar (0)