ការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានជាច្រើនជួយអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក

យន្តហោះ NC-212i ដែលមានលេខចុះបញ្ជី 8992 ដឹកគណៈប្រតិភូការងារពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ទើបតែចុះចតនៅលើផ្លូវរត់នៃអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet ។ បណ្ណសាររូបថត។

យោងតាមកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍របស់វៀតណាមសម្រាប់រយៈពេល 2022-2026 ការរំពឹងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2026 គឺដើម្បីបម្រើភ្ញៀវអន្តរជាតិប្រមាណ 18 លាននាក់ និងភ្ញៀវក្នុងស្រុកចំនួន 85 លាននាក់។ សម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាកត្តាកំណត់សម្រាប់ភាពរុងរឿង និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ជាពិសេស និងសេដ្ឋកិច្ចជាទូទៅ។ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ យើងមិនអាចនិយាយដល់ទីផ្សារអាកាសចរណ៍បានទេ។ ទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរវាងក្នុងស្រុក ទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍នឹងមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនការចូលទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ដូច្នេះហើយ នាពេលថ្មីៗនេះ អាកាសយានដ្ឋានដូចជា Phu Quoc (Kien Giang), Chu Lai (Quang Nam), Con Dao (Ba Ria - Vung Tau) កំពុងត្រូវបានអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគតាមមូលដ្ឋានក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ តាមនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam ទើបនឹងស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលប្រគល់ខេត្តជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai ក្រោមទម្រង់ PPP ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១១.០០០ ពាន់លានដុង។ ដើម្បីរៀបចំគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ APEC 2027 ខេត្ត Kien Giang កំពុងរៀបចំវិនិយោគពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc ក្រោមទម្រង់ PPP។ បច្ចុប្បន្ននេះ Sun Group និង IPP Group បានស្នើសុំវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមុខទំនិញដូចជា ចំណតរថយន្ត ផ្លូវតាក់ស៊ី ចំណតរថយន្ត និងការសាងសង់ផ្ទះសំណាក់ VIP ថ្មី។ អាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ក៏ត្រូវបានរំពឹងថានឹងត្រូវបានវិនិយោគ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកក្រោមគំរូ PPP ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ថ្មីៗនេះ ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់សិក្សាលើផែនការ ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ទៅកាន់ស្តង់ដារអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតាមវិធីសាស្ត្រនេះ ហើយក្រសួងបានយល់ព្រម។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង អាកាសយានដ្ឋាន Con Dao អាចទទួលបានជើងហោះហើរអន្តរជាតិពីអាស៊ីឦសាន ដូចជាប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េ និងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុប និងអាមេរិកមួយចំនួនដែលមានអ្នកដំណើរលំដាប់ខ្ពស់ ហើយក្នុងពេលតែមួយទទួលបានយន្តហោះយោធាសម្រាប់បម្រើការពារជាតិ សន្តិសុខ និងអធិបតេយ្យភាពលើកោះ និងសមុទ្រ។ នាបច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋាន Van Don (Quang Ninh) ត្រូវបានវិនិយោគថ្មីក្នុងទម្រង់សង្គមភាវូបនីយកម្ម ហើយកំពុងដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព។ លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្រោមគំរូ PPP ... សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet ប្រសិនបើគម្រោងស៊ីវិលត្រូវបានបញ្ចប់តាមការគ្រោងទុក នោះក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines នឹងបើកជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Binh Thuan ក្នុងឆ្នាំ ២០២៦ ហើយមានការរំពឹងទុកខ្ពស់ក្នុងការស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិយ៉ាងច្រើន។ អាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet គឺជាអាកាសយានដ្ឋានយោធា និងស៊ីវិលរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលគ្រោងនឹងសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2013 លើផ្ទៃដី 543 ហិកតា នៅក្នុងឃុំ Thien Nghiep ទីក្រុង Phan Thiet និងមានចម្ងាយត្រឹមតែជាង 20 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុង Phan Thiet ។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីកម្រិត 4C ទៅអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4E សមត្ថភាពរចនារបស់គម្រោងនឹងមានអ្នកដំណើរ 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ មកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោងយោធា រួមទាំងផ្លូវរត់ដែលសាងសង់ដោយក្រសួងការពារជាតិ ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការបណ្តុះបណ្តាលនាវិកហោះហើរត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ សម្រាប់ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ត្រូវបានគេរំពឹងថា ប្រភេទអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំនេះ ហើយនឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2026។ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតបើកជើងហោះហើរនៅទីនេះជាមួយនឹងប្រេកង់ខ្ពស់ បម្រើតម្រូវការភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេសនោះ Binh Thuan ជាតំបន់ដែលមានសក្តានុពលខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ជាពិសេសវិស័យទេសចរណ៍ទាក់ទាញភ្ញៀវជាតិ និងអន្តរជាតិ។

ផ្លូវមាត់សមុទ្រកាត់តាមវួដ Ham Tien ដែលជាកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនមកទស្សនា និងសម្រាកលំហែកាយ។

គេបានដឹងថា ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្ត Binh Thuan នឹងទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាង ៩,៦ លាននាក់មកទស្សនា និងសម្រាកលំហែកាយ ក្នុងនោះមានភ្ញៀវអន្តរជាតិជាង ៣៩៣.០០០ នាក់ ជាមួយនឹងចំណូលពីទេសចរណ៍ឈានដល់ជាង ២៥.៨០០ ពាន់លានដុង។ ក្នុងឆ្នាំ 2025 ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ខេត្តមានគោលបំណងទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍ចំនួន 10.6 លាននាក់ ក្នុងនោះមានភ្ញៀវអន្តរជាតិចំនួន 430.000 នាក់ ជាមួយនឹងចំណូលចំនួន 28.200 ពាន់លានដុង ...

ប្រភព៖ https://baobinhthuan.com.vn/mo-rong-nhieu-san-bay-giup-du-lich-cac-dia-phuong-phat-trien-129292.html