Metro Line 1 ប្រណាំង​ទៅ​ដល់​ទី​បញ្ចប់​បន្ទាប់​ពី 50 ថ្ងៃ​និង​យប់

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ បានចាប់ផ្តើមការប្រកួតប្រជែងកំពូល “៥០ថ្ងៃ និងយប់ ដើម្បីបញ្ចប់ភារកិច្ចដាក់ខ្សែរថភ្លើងក្រុងលេខ ១ ឲ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ ២០២៤”។

នាព្រឹកថ្ងៃទី 28 ខែតុលា ក្នុងពិធីលើកទង់ជាតិដើមសប្តាហ៍ លោក Phan Cong Bang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ ( ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ ) បានបើកដំណើរការជាផ្លូវការនូវយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូល "50 ថ្ងៃ យប់ ដើម្បីបញ្ចប់ភារកិច្ចដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 1 នៅ Suoi 20" ជាផ្លូវការ។

កាតព្វកិច្ចធ្ងន់ប៉ុន្តែក៏មានមោទនភាពផងដែរ។

យោងតាមលោក Bang ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 គឺជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដំបូងគេរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័ត ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង (វិនិយោគិន) បានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយភ្នាក់ងារបរទេស ក្រសួងកណ្តាល សាខា និងមន្ទីរ និងសាខាក្រុង ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។

លោក Phan Cong Bang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ ( ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ ) បានបើកកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង 50 ថ្ងៃ ទាំងយប់ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ក្នុងឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ My Quynh

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាមូលដ្ឋាន ការដំឡើងឧបករណ៍នៅនឹងកន្លែង និងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថភ្លើង និងប្រតិបត្តិករ។ តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​ក្រុង ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី១ ត្រូវ​បំពេញ​នីតិវិធី​ដើម្បី​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ជា​ផ្លូវ​ការ​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៤។

លោក Bang បានមានប្រសាសន៍ថា "នេះគឺជាការងារដ៏លំបាក និងលំបាកបំផុត ប៉ុន្តែវាក៏ជាប្រភពនៃមោទនភាពផងដែរ ដែលបង្ហាញពីការជឿទុកចិត្តរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងក្នុងសមូហភាពមន្ត្រីរាជការ និងនិយោជិតនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង និងក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក Urban Railway លេខ 1" ។

ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់ការងារនេះ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង និងក្រុមហ៊ុនរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 1 នឹងត្រូវអនុវត្តការងារយ៉ាងច្រើន។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង HCM កំពុងខិតខំបញ្ចប់ការងារនេះ និងដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ ក្នុងឆ្នាំ២០២៤។ រូបថត៖ Chi Hung

លោក Bang បានបញ្ជាក់ថា "មិនធ្លាប់មានពីមុនមក ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងលេខ 1 ត្រូវការកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង សាមគ្គីភាព ភាពច្នៃប្រឌិត និងភាពបន្ទាន់នៃប្រព័ន្ធទាំងមូលដូចពេលនេះ" ។

ធ្វើការនៅសមត្ថភាព 200%

ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូលរយៈពេល 50 ថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់ភារកិច្ចដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នៅឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការបក្សនៃ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តពិសេសលើការអនុវត្តការងារដែលនៅសល់នៃគម្រោង ដើម្បីដឹកនាំកោសិកាបក្ស និងសមាជិកបក្សភ្លាមៗ ប្រមូលផ្តុំកម្លាំងរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សទាំងមូល ជំនះរាល់ការលំបាក។

មន្ត្រី និងនិយោជិតនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ និងក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកទីក្រុងលេខ 1 បានឆ្លើយតបទៅនឹងយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូលរយៈពេល 50 ថ្ងៃ និងពេលយប់ ដើម្បីបញ្ចប់ភារកិច្ច។ រូបថត៖ My Quynh

ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Giao thong Newspaper លោក Phan Cong Bang បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ ការងារសាងសង់លើផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី១ ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរហើយ នៅសល់តែរបស់របរតូចៗមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងត្រូវបានអ្នកម៉ៅការសាងសង់ ហើយគេរំពឹងថាការដំឡើងឧបករណ៍នឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា។

អង្គភាពកំពុងអនុវត្តការងារក្នុងពេលដំណាលគ្នាដូចជា ការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ ការធ្វើតេស្ត ការត្រួតពិនិត្យ ការទទួលយកក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ ...

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញកំពុងខិតខំបំពេញការងារទាំងអស់ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ ដោយធានាឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។

លោក បាង បានមានប្រសាសន៍ថា "បន្ទុកការងារបច្ចុប្បន្ននៅមានច្រើននៅឡើយ យើងត្រូវមានការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់មន្ត្រី និងកម្មករទាំងអស់ ត្រូវប្រឹងប្រែងធ្វើការឱ្យបាន 200% ដើម្បីដោះស្រាយ។ គម្រោងនេះមិនមានពេលពន្យាពេលទេ ដូច្នេះហើយ យើងពិតជាត្រូវការដៃគូ ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល" ។

លោក បាង បានបន្តថា តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង កញ្ចប់ CP2 (សាងសង់ប្រព័ន្ធស្ពានអាកាស) មានដំណើរការល្អ ហើយបានប្តេជ្ញាចិត្តពន្លឿនដំណើរការឲ្យសម្រេចឲ្យបានមុនថ្ងៃទី៣០ ខែតុលា។ កញ្ចប់ CP1A ក៏បានបញ្ចប់ការងារបង្ការអគ្គីភ័យ ហើយនាយកដ្ឋាននគរបាលអគ្គីភ័យបានទទួលយកលទ្ធផលទទួលយក។ ទាំងនេះគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមាន ដែលបង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការព្យាយាមសម្រាប់បេសកកម្មរួម។

ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងបានស្នើសុំឱ្យប្រធាននាយកដ្ឋាន ការិយាល័យ និងក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកទីក្រុងលេខ 1 យល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងអនុវត្តខ្លឹមសារត្រាប់តាម។ ពង្រឹងតួនាទី និងទំនួលខុសត្រូវរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំអង្គភាព ធ្វើជាគំរូ ដឹកនាំ និងប្រតិបត្តិការ ដើម្បីប្រមូលកម្លាំងរួម។

អង្គការមហាជនបានសម្របសម្រួលផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយនូវអត្ថន័យ និងគោលបំណងនៃការចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូល “៥០ថ្ងៃ យប់ ដើម្បីបញ្ចប់ភារកិច្ចដាក់ខ្សែរថភ្លើងក្រុងលេខ ១ (Ben Thanh – Suoi Tien) ឲ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ ២០២៤”។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tphcm-metro-so-1-chay-dua-50-ngay-dem-ve-dich-192241028082650931.htm