យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវតែចុះឈ្មោះមុនពេលប្រើប្រាស់។

(Dan Tri) - យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតត្រូវតែចុះបញ្ជីមុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន។

នេះជាខ្លឹមសារដែលចែងក្នុងច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជនដែលរដ្ឋសភាបានអនុម័តកាលពីពេលថ្មីៗនេះ។ ជាពិសេសមាត្រា 29 នៃច្បាប់បានចែងអំពីការចុះបញ្ជីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ដោយចែងថា "យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតត្រូវតែចុះបញ្ជីមុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់"។

តើនៅពេលណាដែលដ្រូនត្រូវបានលើកលែងពីអាជ្ញាប័ណ្ណ?

លក្ខខណ្ឌនៃការចុះឈ្មោះត្រូវបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិដែលចេញ ឬទទួលស្គាល់ដោយក្រសួងការពារជាតិ។ មានវិញ្ញាបនបត្រស្តង់ដារបច្ចេកទេសពីក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់ទំនិញដែលផលិតនៅប្រទេសវៀតណាម។

ចំពោះការនាំចូលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត បន្ថែមពីលើលក្ខខណ្ឌខាងលើ ពួកគេក៏ត្រូវមានឯកសារត្រឹមត្រូវពេញលេញផងដែរ នៅពេលនាំចូលទៅប្រទេសវៀតណាម។

ទាក់ទងនឹងសិទ្ធិអំណាច ច្បាប់ចែងថា ទីភ្នាក់ងារសន្តិសុខសាធារណៈ ចុះបញ្ជីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតរបស់ភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គល យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។ អាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងការពារជាតិ ត្រូវអនុវត្តតាមបទបញ្ជារបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ។

Máy bay không người lái phải được đăng ký trước khi sử dụng - 1 — សម័យប្រជុំរដ្ឋសភា នាព្រឹកថ្ងៃទី២៧ ខែវិច្ឆិកា (រូបថត៖ Hong Phong)។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈផ្តល់ព័ត៌មានចុះបញ្ជីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតដល់ក្រសួងការពារជាតិ ដើម្បីសម្របសម្រួលគ្រប់គ្រង។

នៅក្នុងមាត្រា 30 ច្បាប់ចែងអំពីខ្លឹមសារនៃអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត។

"អាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរត្រូវតែស្របទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត សមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងធានាការការពារជាតិ សន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាពសង្គម សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងផលប្រយោជន៍សាធារណៈ" យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

ក្រសួងការពារជាតិនឹងផ្តល់ការអនុញ្ញាតហោះហើរ ឬផ្ទេរសិទ្ធិអំណាចក្នុងការផ្តល់ការអនុញ្ញាតហោះហើរដល់អង្គភាពដែលស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់ខ្លួន។ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈត្រូវផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរ ឬផ្ទេរសិទ្ធិឱ្យអង្គភាពក្រោមឱវាទរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងជូនដំណឹងទៅក្រសួងការពារជាតិដើម្បីសម្របសម្រួលការគ្រប់គ្រង។

ក្នុងករណីផ្តល់ការអនុញ្ញាតហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ហាមឃាត់ ឬដាក់កម្រិត និងតំបន់ផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់យន្តហោះយោធា ការយល់ព្រមពីក្រសួងការពារជាតិត្រូវបានទាមទារ។

ផងដែរ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ក្នុងករណីក្រសួងការពារជាតិ ឬក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតហោះហើរនៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន អាកាសយានដ្ឋាន និងតំបន់ផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពហោះហើររបស់យន្តហោះស៊ីវិលនោះ ត្រូវមានការយល់ព្រមពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

ច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជនក៏បានចែងអំពីករណីដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវបានលើកលែងពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ រួមមានៈ

- ប្រតិបត្តិការក្រៅតំបន់ហាមហោះហើរ និងតំបន់ហាមឃាត់ការហោះហើរ។ ជួរប្រតិបត្តិការនៅក្នុងជួរដែលមើលឃើញ; ជាមួយនឹងទម្ងន់អតិបរមានៃការឡើងចុះក្រោម 0.25 គីឡូក្រាមសម្រាប់គោលបំណងកម្សាន្ត

- ធ្វើប្រតិបត្តិការក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ដើម្បីការពារអាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អង្គការ និងបុគ្គលតាមការសម្រេចរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ប៉ុន្តែត្រូវជូនដំណឹងដល់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍មុនពេលហោះហើរ។

ជើងហោះហើរដែលមិនស្របតាមខ្លឹមសារដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណនឹងត្រូវផ្អាក។

ច្បាប់នេះក៏កំណត់យ៉ាងច្បាស់ថា អង្គការ និងបុគ្គលដែលកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ត្រូវតែទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរ លើកលែងតែករណីដែលអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរត្រូវបានលើកលែង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គការ និងបុគ្គលដែលប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ត្រូវតែធ្វើការព្យាករណ៍ ជូនដំណឹង សម្របសម្រួលជើងហោះហើរ និងទទួលបានការយល់ព្រមពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើការកេងប្រវ័ញ្ច និងការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត។

Máy bay không người lái phải được đăng ký trước khi sử dụng - 2 — យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលហោះហើរក្រៅបទប្បញ្ញត្តិដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណនឹងត្រូវផ្អាកការហោះហើររបស់ពួកគេ (រូបថត៖ Hong Phong)។

បុគ្គលដែលគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់នូវយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឬយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតត្រូវមានអាយុចាប់ពី 18 ឆ្នាំឡើងទៅ មានសមត្ថភាពពេញលេញនៃច្បាប់រដ្ឋប្បវេណី និងមានអាជ្ញាប័ណ្ណគ្រប់គ្រងការហោះហើរសមស្របដែលចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ឬអាជ្ញាប័ណ្ណបរទេសដែលទទួលស្គាល់ដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដែលចេញអាជ្ញាប័ណ្ណត្រួតពិនិត្យការហោះហើរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ត្រូវកំណត់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រតិបត្តិករយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរឯកទេសផ្សេងទៀត ដើម្បីបម្រើការងារការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

ប្រសិនបើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកហោះហើរនៅខាងក្រៅវិសាលភាពនៃការហោះហើរដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ខ្លួន; ប៉ះពាល់ដល់ការការពារជាតិ សន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពហោះហើរ ឬប្រតិបត្តិករមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការហោះហើរ... នឹងត្រូវផ្អាកការហោះហើរជាបណ្តោះអាសន្ន។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ និងជាអគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម ផ្អាកការហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់អាកាស និងតំបន់ព័ត៌មានហោះហើរដែលគ្រប់គ្រងដោយប្រទេសវៀតណាម លើកលែងតែយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈដែលបានជូនដំណឹងដល់ក្រសួងការពារជាតិ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈត្រូវផ្អាកការហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណពីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ឬយានជំនិះហោះហើរដែលបំពានគោលដៅដែលការពារដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

មេបញ្ជាការការពារដែនអាកាស-កងទ័ពអាកាស និងមេបញ្ជាការតំបន់យោធា ត្រូវផ្អាកការហោះហើររបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតក្នុងវិសាលភាពគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន លើកលែងតែយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដែលប្រតិបត្តិការនៅខាងក្រៅតំបន់ និងគោលដៅដែលគ្រប់គ្រងដោយយោធា។

ច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជនមាន 7 ជំពូក និង 47 មាត្រា ហើយនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ដោយគ្រប់គ្រងគោលការណ៍ ភារកិច្ច កងកម្លាំង និងសកម្មភាពការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន។ ការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត និងធានាសុវត្ថិភាពការពារអាកាស...

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/may-bay-khong-nguoi-lai-phai-duoc-dang-ky-truoc-khi-su-dung-20241127111845818.htm