វីដេអូបង្ហាញពីអណ្តាតភ្លើងដែលបាញ់ចេញពីស្លាបខាងឆ្វេងនៃយន្តហោះពេលកំពុងហោះហើរ។ គ្មានការរងរបួសត្រូវបានគេរាយការណ៍។ ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញតាមអាកាសបាននិយាយថា "នាវិកបានអនុវត្តតាមនីតិវិធីស្តង់ដារទាំងអស់ ហើយបានបញ្ជូន MIA ត្រឡប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាព" ។
ការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះចុងក្រោយ 747 នៅទីក្រុង Everett រដ្ឋ Washington សហរដ្ឋអាមេរិក នៅថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ Reuters
រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) បាននិយាយថា ខ្លួននឹងស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុនេះ។ ការខូចម៉ាស៊ីនគឺកម្រណាស់ ប៉ុន្តែអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ យោងតាមគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing យន្តហោះ 747-8 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន General Electric GEnx ចំនួនបួន។
ជើងហោះហើរ Atlas Air 5Y095 កំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង San Juan ព័រតូរីកូ ពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិម៉ៃអាមី កាលពីល្ងាចថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ អ្នកបើកយន្តហោះបានធ្វើការហៅទូរស័ព្ទកាលពីថ្ងៃម្សិលមិញ ដើម្បីរាយការណ៍ពីភ្លើងឆេះម៉ាស៊ីន ហើយបានសុំឱ្យត្រឡប់ទៅព្រលានយន្តហោះវិញ នេះបើយោងតាមការថតសំឡេងនៃការសន្ទនារវាងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងយន្តហោះ។
សមាជិកនាវិកម្នាក់បាននិយាយថា "យើងមានភ្លើងឆេះម៉ាស៊ីន" ដោយបន្ថែមថាមានមនុស្ស 5 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ សមាជិកនាវិកបាននិយាយថាបញ្ហាទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនលេខពីរ។
ធ្លាប់ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "Queen of the Skies" យន្តហោះ Boeing 747 បានធ្វើបដិវត្តការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស ហើយជាយន្តហោះដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយ ច្រកផ្លូវភ្លោះដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារភាពជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាបានធ្វើឱ្យយន្តហោះម៉ាស៊ីនភ្លោះអាចទទួលបានថាមពលប្រហាក់ប្រហែលគ្នាក្នុងការចំណាយទាប ក្រុមហ៊ុន Boeing បានសម្រេចចិត្តបញ្ចប់ការផលិតយន្តហោះដែលមានម៉ាស៊ីនបួននៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2020 ។ កំណែដឹកទំនិញនៃយន្តហោះ Boeing jumbo ពាណិជ្ជកម្មចុងក្រោយត្រូវបានប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Atlas Air កាលពីឆ្នាំមុន។
ឧបទ្ទវហេតុនេះកើតឡើងចំពេលដែលបញ្ហាសុវត្ថិភាពជាច្រើនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Boeing ក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ។
កាលពីដើមខែនេះ យន្តហោះ Boeing 737 MAX 9 បានធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់ បន្ទាប់ពីគន្លងច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់បន្ទាប់បន្សំបានធ្លាក់នៅកណ្តាលអាកាស ដែលជំរុញឱ្យ FAA ចុះចតជាបណ្តោះអាសន្ន យន្តហោះចំនួន 171 សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព។
កាលពីថ្ងៃទី 13 ខែមករា យន្តហោះ Boeing 737-800 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ All Nippon Airways របស់ប្រទេសជប៉ុនបានវិលត្រឡប់មកអាកាសយានដ្ឋានចាកចេញរបស់ខ្លួនវិញ បន្ទាប់ពីមានការប្រេះបែកមួយត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងបង្អួចកាប៊ីនយន្តហោះពាក់កណ្តាលអាកាស។
បន្ទាប់មក នៅថ្ងៃទី 17 ខែមករា រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក លោក Antony Blinken ត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្លាស់ប្តូរយន្តហោះ ដើម្បីត្រឡប់ទៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ពីវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនៅទីក្រុង Davos បន្ទាប់ពីយន្តហោះ Boeing 737 ដែលគ្រោងនឹងដឹកគាត់ បានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ទាក់ទងនឹងការលេចធ្លាយអុកស៊ីហ្សែន។
លោក Huy Hoang (យោងតាម Reuters)
ប្រភព
Kommentar (0)