យន្តហោះ Boeing 757 បាត់បង់កង់ពេលកំពុងរៀបចំហោះឡើង

រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) បាននិយាយនៅថ្ងៃទី ២៤ ខែមករាថា កង់ខាងមុខរបស់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ Boeing 757 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta បានធ្លាក់ និងរមៀលចេញ ខណៈយន្តហោះកំពុងរៀបចំចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Atlanta រដ្ឋ Georgia សហរដ្ឋអាមេរិក។

A Delta Airlines Boeing 757។ (រូបថត៖ Washington Post)

ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 20 ខែមករា ជើងហោះហើរ Delta 982 ផ្ទុកមនុស្ស 190 នាក់កំពុងរង់ចាំជួរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Hartsfield-Jackson ក្នុងទីក្រុង Atlanta ដោយរៀបចំឡើងទៅកាន់ទីក្រុង Bogota ប្រទេសកូឡុំប៊ី។

FAA បាននិយាយថា "កង់មួយនៅលើឧបករណ៍ចុះចតខាងមុខបានផ្ដាច់ និងរមៀលទៅលើទំនប់ក្បែរនោះ" ។

អ្នកដំណើរ 184 នាក់ និងសមាជិកនាវិក 6 នាក់នៅលើយន្តហោះមិនមានរបួសនៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុនោះទេ។ អ្នកដំណើរត្រូវបានដាក់នៅលើជើងហោះហើរមួយផ្សេងទៀតដើម្បីបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Airlines បានសុំទោសដល់អតិថិជន ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Boeing មិនបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយឡើយ។

ឧប្បត្តិហេតុនេះកើតឡើងនៅពេលដែលនិយតករសហព័ន្ធអាមេរិកបានបង្កើនការត្រួតពិនិត្យទៅលើក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ Boeing បន្ទាប់ពីមានការរុះរើយន្តហោះ Boeing 737 MAX 9 ដែលមានអាយុពីរខែដែលដំណើរការដោយ Alaska Airlines ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានបង្ខំឱ្យយន្តហោះ 737 MAX 9 ធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់ដោយមានរន្ធដ៏ធំមួយ។

គ្មាននរណាម្នាក់រងរបួសធ្ងន់ធ្ងរក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះទេ ប៉ុន្តែ FAA បានបញ្ឈប់យន្តហោះ 171 MAX 9s សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines បាននិយាយថា តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុគ្រោះថ្នាក់នេះ បុគ្គលិកបច្ចេកទេសបានរកឃើញថា យន្តហោះ 737 MAX 9 ជាច្រើនរបស់ខ្លួនមានប៊ូឡុងរលុង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines បានសម្តែងការខកចិត្ត និងខកចិត្តចំពោះបញ្ហានេះ ហើយបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing កែលម្អគុណភាពផលិតកម្ម។

រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិកបានចេញអនុសាសន៍មួយថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលប្រតិបត្តិការយន្តហោះ Boeing 737-900ER ត្រួតពិនិត្យការផ្សាភ្ជាប់ទ្វារដើម្បីធានាថាពួកគេត្រូវបានធានាត្រឹមត្រូវ។

កំណែ 737-900ER មិនមែនជាផ្នែកនៃគ្រួសារ 737 MAX ទេ ប៉ុន្តែចែករំលែកការរចនាត្រាទ្វារដូចគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនបានត្រួតពិនិត្យការផ្សាភ្ជាប់ទ្វារនៅលើ 737-900ERs កំឡុងពេលថែទាំ ហើយបានរកឃើញ "បញ្ហាជាមួយវីស"។

Hoa Vu (ប្រភព៖ Reuters)

ប្រភព