រំពឹងថានឹងមានរលកថ្មីនៃការវិនិយោគនៅទីក្រុង Da Nang

ទីក្រុង Da Nang ជឿជាក់ថានឹងមានរលកថ្មីនៃការវិនិយោគនៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលផ្តល់ឱ្យទីក្រុងនូវគោលនយោបាយពិសេស និងលេចធ្លោ រួមទាំងការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីផងដែរ។

ការវិនិយោគលើការបង្កើតកំពង់ផែ Lien Chieu នឹងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មភស្តុភារទីក្រុង Da Nang។

ឱកាសថ្មី។

នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2024 រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 136/2024/QH15 (ដំណោះស្រាយលេខ 136) ស្តីពីការរៀបចំរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង និងសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ Danang ភ្លាមៗ ការសម្រេចចិត្តដ៏សំខាន់នេះមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមាន បង្កើតភាពរឹងមាំថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។

ថ្វីត្បិតតែបានបង្កើតឡើងនូវមូលដ្ឋានគ្រឹះដើម្បីក្លាយជាទីក្រុងធំមួយក្នុងប្រទេសក៏ដោយ ប៉ុន្តែក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់មហាសមុទ្រ ទីក្រុង Da Nang ប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារមិនមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។

យោងតាមលោកស្រី Le Thanh Tung អនុប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគទីក្រុង Da Nang ក្រៅពីគុណសម្បត្តិទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ ធនធានសមុទ្រ កំពង់ផែសមុទ្រ ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ដឹកជញ្ជូន និងផ្លូវសមុទ្រ Da Nang ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធនធានវិនិយោគ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ មាត្រដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច ការប្រកួតប្រជែង។ល។

យោងតាមគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សេវាភស្តុភារសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ទីក្រុង Da Nang មានបំណងចង់ឱ្យឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនចូលរួមចំណែកច្រើនជាង 11% ដល់ GRDP នៅឆ្នាំ 2030 អត្រាការនាំចេញនឹងកើនឡើងដល់ជាង 40% ហើយតម្លៃដឹកជញ្ជូននឹងថយចុះស្មើនឹង 1% នៃ GRDP ។

  មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនៅទីក្រុង Da Nang បំពេញតម្រូវការសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនប្រហែល 55% សម្រាប់ទំនិញតាមកំពង់ផែសមុទ្រ 20% នៃទំនិញតាមរថភ្លើង និងផ្លូវអាកាស។ នៅឆ្នាំ 2050 ការរួមចំណែកនៃឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដល់ GRDP នឹងឈានដល់ជាង 15% ។ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនៅក្នុងទីក្រុងបំពេញតម្រូវការសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនប្រហែល 55% សម្រាប់ទំនិញតាមកំពង់ផែសមុទ្រ 40% នៃទំនិញតាមរថភ្លើង និងផ្លូវអាកាស។

ក្នុងបរិបទនោះ ការចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៣៦ របស់រដ្ឋសភាជាមួយនឹងយន្តការ និងគោលនយោបាយលេចធ្លោជាច្រើនបានបង្កើតឡើងនូវការរីកចម្រើនថ្មីសម្រាប់ទីក្រុង។

ជាក់ស្តែង សេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាបានផ្តល់យន្តការ និងគោលនយោបាយចំនួន ៣០ របស់ទីក្រុង Da Nang។ ទាក់ទងនឹងការរៀបចំរបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងមានគោលនយោបាយចំនួន៩ ក្នុងនោះមានគោលនយោបាយស្រដៀងគ្នាចំនួន៧ ដែលមូលដ្ឋានផ្សេងទៀតបានអនុវត្ត និងគោលនយោបាយថ្មីចំនួន២។ ទាក់ទិននឹងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ គោលនយោបាយចំនួន ២១ នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បង ក្នុងនោះមានគោលនយោបាយចំនួន ៦ ស្រដៀងទៅនឹងមូលដ្ឋានផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុញ្ញាតឲ្យអនុវត្ត។ គោលនយោបាយស្រដៀងគ្នាចំនួន 10 ជាមួយនឹងការកែសម្រួល និងបន្ថែមសមស្របទៅនឹងការពិតរបស់ទីក្រុង Da Nang និងគោលនយោបាយថ្មីចំនួន 5 ។

សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៣៦ រួមមានខ្លឹមសារជាច្រើនដែលទទួលមរតកពីតំបន់ផ្សេងទៀត ស្នើឱ្យអនុវត្តស្របតាមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងរបស់ទីក្រុង Da Nang និងបំពេញបន្ថែមនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ថ្មីមួយចំនួនក្នុងវិស័យដូចជា ការវិនិយោគ ហិរញ្ញវត្ថុ ថវិកា ផែនការ ធនធានបរិស្ថាន វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង។ល។ s ដើម្បីអនុវត្តវិធានការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់យោងទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរឥណទានកាបូន និងយន្តការទូទាត់សង…” លោកស្រី Tung បានជូនដំណឹង។

ដោយមានខ្លឹមសារសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ គោលនយោបាយថ្មីដែលរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមមានចំពោះទីក្រុង Da Nang សន្យាថានឹងបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយនៅក្នុងផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុងនាពេលខាងមុខ។

គួរកត់សម្គាល់ថា ជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ ទីក្រុង Da Nang មានគោលបំណងទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ជាមួយនឹងគម្រោងនៃដើមទុនដ៏ធំ។ ជាឧទាហរណ៍ អាទិភាពត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងវិស័យនវានុវត្តន៍ មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D) ដែលទាក់ទងនឹងការបណ្តុះបណ្តាល។ ទាក់ទាញការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃតំបន់មុខងារនៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang រួមទាំងតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម - សេវាកម្មដែលមានដើមទុនវិនិយោគ ៣.០០០ ពាន់លានដុង ឬច្រើនជាងនេះ; មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារភ្ជាប់ទៅនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ Lien Chieu; តំបន់​ផលិត​មាន​ទំហំ​ទុន​វិនិយោគ​រាប់​ពាន់​លាន​ដុង។ ការវិនិយោគលើការសាងសង់គម្រោងកំពង់ផែសមុទ្រ Lien Chieu ជារួមជាមួយនឹងទំហំទុនវិនិយោគ 45,000 ពាន់លានដុង ឬច្រើនជាងនេះ ...

ទីក្រុង Da Nang បានចេញបញ្ជីគម្រោងអាទិភាពដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ; បង្កើតខ្លឹមសារផ្សព្វផ្សាយដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្រ្ត; ការវាយតម្លៃបឋមនៃសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍របស់វិនិយោគិន និងការសម្រេចចិត្តលើផែនការជ្រើសរើសវិនិយោគិន; អង្គការដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសវិនិយោគិនក្នុងចំណោមវិនិយោគិនដែលត្រូវបានកំណត់ថាបំពេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់វិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្រ្ត។

“សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៣៦ នៃរដ្ឋសភាបើកឱកាសថ្មីសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang នាំទីក្រុងឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។ ការអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការចម្លង និងធ្វើច្បាប់នៅទូទាំងប្រទេស មូលដ្ឋានផ្សេងទៀតក៏នឹងមានឱកាសដាក់ពង្រាយយន្តការ និងគោលនយោបាយដូចទីក្រុង Da Nang កំពុងសាកល្បងដែរ”។

ភាពធន់នឹងភស្តុភារ

យន្តការបើកចំហរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់ទីក្រុង Da Nang ជាពិសេសឧស្សាហកម្មភស្តុភារ។

ការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Lien Chieu និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang នឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម ការកែច្នៃ ការកែច្នៃឡើងវិញ ការប្រមូលផ្តុំ ការចាត់ថ្នាក់ និងការវេចខ្ចប់ទំនិញនាំចេញ និងនាំចូល។ ជាពិសេស វានឹងផ្តល់សេវាភស្តុភារ និងសេវាកម្មទាក់ទងនឹងសកម្មភាពនាំចេញ និងនាំចូល សំដៅបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិ បង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសកាន់តែពេញលេញ ពង្រីកខ្សែសង្វាក់តម្លៃនៃកំពង់ផែសមុទ្រ និងព្រលានយន្តហោះ។

តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីក៏នឹងតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងផ្តល់ការគាំទ្រយ៉ាងរលូនសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមថ្មីដែលនឹងអភិវឌ្ឍនាពេលអនាគត។ តភ្ជាប់កំពង់ផែស្ងួត ស្ថានីយ៍រថភ្លើង អ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់ៗ បង្កើតភាពមមាញឹកក្នុងការចរាចរទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Da Nang ។ ការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជួយទីក្រុង Da Nang បញ្ចេញធនធាន និងទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) យ៉ាងខ្លាំងក្លាមកក្នុងទីក្រុង ក៏ដូចជាតំបន់មានថាមពលនៃតំបន់មជ្ឈិម។

មូលដ្ឋានដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់គឺការវិនិយោគលើការសាងសង់កំពង់ផែ Lien Chieu។ ជាមួយនឹងអត្ថន័យនោះ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់កំពង់ផែ Lien Chieu គឺក្រុមហ៊ុន Phu Xuan Consulting and Construction Joint Stock Company - Lung Lo Construction Corporation - Truong Son Construction Corporation - DACINCO Construction Investment Company Limited - Xuan Quang Construction Joint Stock Company បានផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់ក្នុងការសាងសង់គម្រោងសំខាន់នេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ កំពង់ផែ Lien Chieu ដែលជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចែករំលែក បានឈានទៅដល់វឌ្ឍនភាពជាង 70% ហើយនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

ធាតុផ្សំសំខាន់មួយទៀតដើម្បីបញ្ចប់កំពង់ផែ Lien Chieu គឺការអំពាវនាវវិនិយោគដែលមានដើមទុនប្រហែល 48.304 ពាន់លានដុង សាងសង់ស្ថានីយកុងតឺន័រចំនួន 8 កំពង់ផែទូទៅចំនួន 6 កំពង់ផែសម្រាប់កប៉ាល់ទន្លេ-សមុទ្រ កំពង់ផែតំបន់ខាងក្រោយ ... បច្ចុប្បន្ននេះ ការអំពាវនាវវិនិយោគនេះបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ "ឥន្ទ្រី" ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រនៅលើពិភពលោក។ បន្ទាប់ពីសំណើរបស់ ADANI Group (ឥណ្ឌា) និង Sumitomo (ជប៉ុន) ថ្មីៗនេះ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន APM Terminal Group និង Hateco Group គឺជាអ្នកវិនិយោគបន្ទាប់ដើម្បីដាក់ទម្រង់ការប្រាក់វិនិយោគដើម្បីសាងសង់កំពង់ផែ Lien Chieu ។ វិនិយោគិនទាំងនេះបានប្តេជ្ញាបង្កើតប្រភពទំនិញ និងប្រែក្លាយទីក្រុង Da Nang ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់ទំនិញ។

លើសពីនេះ ទីក្រុង Da Nang កំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីអភិវឌ្ឍសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ចាប់ពីកំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន រហូតដល់ផ្លូវរថភ្លើង។ នាពេលខាងមុខ សាលាក្រុងនឹងអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារចំនួន ១០ រួមមាន មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារក្នុងតំបន់ចំនួន ១ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារឯកទេសអាកាសចរណ៍ចំនួន ១ និងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារខេត្តចំនួន ៨ ។ ក្នុងនោះ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកំពង់ផែ Lien Chieu គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលប្រចាំតំបន់ ថ្នាក់ I ដែលមានមាត្រដ្ឋានពី 30-35 ហិកតានៅឆ្នាំ 2023 និង 65-70 ហិកតានៅឆ្នាំ 2050 ។ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Danang គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអាកាសចរណ៍ឯកទេស ដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស ដោយមានទំហំ 5-0 ហិកតា គុណនឹង 4c 050. មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ Hoa Phuoc ជាមជ្ឈមណ្ឌលខេត្តដែលមានមាត្រដ្ឋាន 5-7 ហិកតានៅឆ្នាំ 2030 និង 10-15 ហិកតានៅឆ្នាំ 2050...

ដើម្បីអភិវឌ្ឍភស្តុភារតាមផ្លូវដែក ទីក្រុងនឹងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍បច្ចុប្បន្ន Da Nang ចេញពីទីក្រុងខាងក្នុង ក្នុងទិសដៅផ្ទេរស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ ការងារជំនួយ និងភ្នាក់ងារផ្លូវដែកទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Kim Lien (ស្រុក Lien Chieu)។ ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងស្ថានីយ៍គីមលៀនបច្ចុប្បន្ននឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីផ្ទុកទំនិញបាន 350,000 តោន និងអ្នកដំណើរ 1,5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបចំនួន 2,115 ពាន់លានដុង ...

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងនឹងអនុវត្តផែនការដើម្បីអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្មភស្តុភារ ទាក់ទាញគម្រោងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់តំបន់សេវាកម្មភស្តុភារក្នុងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងសួនឧស្សាហកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អញ្ជើញសហគ្រាសធំៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនកញ្ចប់អន្តរជាតិ រៀបចំឃ្លាំងដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង លើកកំពស់អត្ថប្រយោជន៍នៃតួនាទីដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុង Da Nang។

ជាមួយនឹងការសម្រេចចិត្តសំខាន់ៗរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងចលនាវិជ្ជមានដើម្បីបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ Lien Chieu វានឹងបង្កើតការជំរុញដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ឧស្សាហកម្មភស្តុភារ។ ទីក្រុង Da Nang កំពុងឆ្ពោះទៅរកគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់របស់ប្រទេស និងជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/ky-vong-lan-song-dau-tu-moi-vao-da-nang-d229883.html