ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនលើកដំបូងនៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលចាប់ផ្ដើម៖ ផ្លូវនៃសេចក្តីប្រាថ្នា

(HNMO) - ថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុមជនជាតិភាគតិចនៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលនិយាយរួម និងខេត្ត Dak Lak ជាពិសេស៖ ផ្លូវហាយវេទីមួយនៃតំបន់បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការ ដោយតភ្ជាប់ខ្ពង់រាបជាមួយឆ្នេរកណ្តាលភាគខាងត្បូងក្នុងខេត្ត Khanh Hoa ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ទាំងមូលមានប្រវែងពាក់កណ្តាលនៃផ្លូវជាតិលេខ 26 ចាស់។

សុបិន្តក្លាយជាការពិត

កាលពីបួនឆ្នាំមុន គំនិតនៃការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងគេនៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលតភ្ជាប់រដ្ឋធានីនៃតំបន់ ទីក្រុង Buon Ma Thuot (ខេត្ត Dak Lak) ជាមួយទីក្រុង Nha Tranh (ខេត្ត Khanh Hoa) ដើម្បីជំនួសផ្លូវជាតិលេខ 26 តូចចង្អៀត និងបត់ចូលត្រូវបានស្នើឡើងដំបូងដោយខេត្ត Dak Lak ទៅកាន់ក្រុមការងាររបស់រដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញា។ ជាច្រើនទសវត្សរ៍មុនគំនិតនេះបានក្លាយជាការពិត។

ប៉ុន្តែតាមរយៈសំណើដ៏អង់អាច និងសមហេតុផលនេះពីមូលដ្ឋាន អាជ្ញាធរបានចាប់ផ្ដើមគម្រោងនេះដោយស្មារតីបន្ទាន់ និងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 បន្ទាប់ពីបានពិចារណាលើសំណើរបស់រដ្ឋាភិបាល រដ្ឋសភានីតិកាលទី 15 បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 58/2022/QH15 ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី 1 ។

ផ្លូវជាតិលេខ 26 ចាស់ឥឡូវបានប្រែជាតូចចង្អៀតដោយសារការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងលឿននៃតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 58 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot មានទុនវិនិយោគសរុប 21.935 ពាន់លានដុង មានប្រវែងសរុប 117.5 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកឆ្លងកាត់ Khanh Hoa មានប្រវែងជាង 68 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dak Lak មានប្រវែងជាង 48 គីឡូម៉ែត្រ)។ គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 26B និងផ្លូវជាតិលេខ 1 តំបន់កំពង់ផែ Nam Van Phong ខេត្ត Khanh Hoa ហើយបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវ Ho Chi Minh ដែលជាផ្លូវវាងខាងកើតទីក្រុង Buon Ma Thuot ខេត្ត Dak Lak។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងមានប្រវែងពាក់កណ្តាលនៃផ្លូវជាតិលេខ 26 ស្របតាមបាវចនារបស់រដ្ឋាភិបាលគឺ "ធ្វើផ្លូវរូងក្រោមដីកាត់ភ្នំ ធ្វើស្ពានឆ្លងកាត់ជ្រោះ បង្កើតផ្លូវខ្លីបំផុត"។

មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាលបានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងគេតាមអ័ក្សផ្តេកកណ្តាលរបស់តំបន់ខ្ពង់រាប។ នៅមុនថ្ងៃបើកការដ្ឋានសាងសង់ (ថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា) ខេត្ត Khanh Hoa និង Dak Lak បានប្រគល់ 71% នៃទីតាំងគម្រោង។ នៅសល់នឹងត្រូវប្រគល់នៅឆ្នាំ 2023 ។

ប្រជាជននៃឃុំ Hoa Dong និង Ea Kenh ស្រុក Krong Pac ខេត្ត Dak Lak បានសហការគ្នាប្រគល់ទីតាំងដោយសង្ឃឹមថាគម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ស្រុកក្រាំងប៉ាក គឺជាតំបន់ដែលមានផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុតនៅដាកឡាក់ រហូតដល់ 33/48 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត។ អ្នកស្រី ដាំ ធីដាវ ប្រជាពលរដ្ឋនៅឃុំអៀកែនបានចែករំលែកថា៖ “អ្នកគ្រប់គ្នានៅទីនេះយល់ព្រមសហការប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោងនេះ ខ្ញុំមិននឹកស្មានថាអ្វីៗនឹងកើតឡើងលឿនពេកទេ!

ផ្លូវនៃសេចក្តីប្រាថ្នា

ក្នុងនាមជាប្រតិបត្តិករអាជីវកម្ម លោក Le Duc Huy អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Simexco Dak Lak មានប្រសាសន៍ថា កាលពីមុនក្រុមហ៊ុនត្រូវដឹកជញ្ជូនកាហ្វេនាំចេញក្នុងចម្ងាយជាង ៤០០គីឡូម៉ែត្រ តាមផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីនាំចេញ។ ពេលមានផ្លូវថ្មីត្រូវចំណាយពេលតែជាង២ម៉ោងប៉ុណ្ណោះសម្រាប់កាហ្វេក្នុងការធ្វើដំណើរជាង១០០គីឡូម៉ែត្រលើផ្លូវហាយវ៉េទៅញ៉ាត្រាង។ លោក Le Duc Huy បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងមានការរំពឹងទុកខ្ពស់សម្រាប់គម្រោងនេះ ព្រោះវាមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកក្នុងការទាក់ទាញអតិថិជន និងអ្នកវិនិយោគជាច្រើនមកទីក្រុង Dak Lak ផងដែរ។

ទិដ្ឋភាពផ្លូវប្រសព្វនៅលើមហាវិថី Khanh Hoa - Buon Ma Thuot។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway បានវិនិយោគលើផ្នែក Km0+000 - Km7+700 (ផ្លូវប្រសព្វរវាង North-South Expressway) ដែលមាន 4គន្លងរួចរាល់ ផ្លូវកាត់ 24.75m; ផ្នែក Km7+700 - Km117+500 (ចុងផ្លូវ) ជាមួយនឹងទំហំវិនិយោគ 4គន្លង និងផ្លូវកាត់ 17m។ វឌ្ឍនភាពនេះតម្រូវឱ្យមានការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃផ្នែកមួយចំនួនដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2025 និងប្រតិបត្តិការស្របគ្នានៅឆ្នាំ 2027 ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot នឹងក្លាយជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការភ្ញាក់រលឹក និងទាញយកសក្តានុពលទេសចរណ៍ធម្មជាតិនៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលជាមួយឆ្នេរកណ្តាលភាគខាងត្បូង។

ទឹកដីនៃខេត្ត Dak Lak ជាកន្លែងដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ រំពឹងថានឹងមានឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់។

ការគណនាដំបូងបង្ហាញថា នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ គម្រោងនេះនឹងជះឥទ្ធិពលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ និងតំបន់ទាក់ទាញប្រហែល 0.9-2.1% ជាមធ្យម 1.5%។ សម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ វានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងជួយបង្កើតទំនាក់ទំនងដ៏ល្អដែលតភ្ជាប់ “ព្រៃឈើ” ជាមួយ “សមុទ្រ”។

លោក Nghi Pham Ngoc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “យើងហៅផ្លូវនេះថាជា “ផ្លូវនៃសេចក្តីប្រាថ្នា” ជាលើកដំបូងដែលតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលមានផ្លូវធំទូលាយ និងខ្លីទៅកាន់សមុទ្រ។

ប្រភព