Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​បូម​ខ្សាច់​សម្រាប់​ចាក់​គ្រឹះ តើ​ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ចរាចរណ៍​និយាយ​យ៉ាង​ណា​ចំពោះ​ការ​រីក​ចម្រើន​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ?

Việt NamViệt Nam18/08/2024


TPO - យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ភាពលំបាកនៃប្រភពខ្សាច់សម្រាប់សាងសង់ទំនប់ទឹកនឹងត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុងខែមិថុនា និងខែកញ្ញា។ អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការសំណង់ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យកំពុងខិតខំរក្សាការវិវឌ្ឍន៍នៃគម្រោងនេះឱ្យបញ្ចប់នៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ដែលមានប្រវែងសរុប ៧៦,៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន ៤ គឺទីក្រុងហូជីមិញ (៤៧,៣៥ គីឡូម៉ែត្រ) ដុងណៃ (១១,២៦ គីឡូម៉ែត្រ) ប៊ិញឌឿង (១០,៧៦ គីឡូម៉ែត្រ) និងឡុងអាន (៦,៨១ គីឡូម៉ែត្រ)។ ថ្មីៗនេះ ភាពលំបាកនៃប្រភពខ្សាច់សម្រាប់គ្រឹះបានជះឥទ្ធិពលដល់ដំណើរការនៃកញ្ចប់មួយចំនួន ហើយគម្រាមកំហែងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលនៃគម្រោងទាំងមូល។

អ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Tien Phong បានសម្ភាសលោក Luong Minh Phuc - នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ (ហៅកាត់ថា Traffic Board) ដើម្បីសិក្សាអំពីស្ថានភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់នេះ។

លោក​ម្ចាស់ តើ​ការ​រីក​ចម្រើន​នៃ​គម្រោង Beltway 3 កាត់​តាម​ទីក្រុង​ហូជីមិញ បច្ចុប្បន្ន​មាន​ដំណើរ​ការ​យ៉ាង​ណា?

លោក Luong Minh Phuc៖ គម្រោង The Ring Road 3 ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ រួមមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 14 (កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 10 និងកញ្ចប់ចំនួន 4 សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងការធ្វើអាជីវកម្ម)។ ស្ថានភាពអនុវត្តជាក់លាក់នៃកញ្ចប់មានដូចខាងក្រោម៖

កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 4 (XL3, XL6, XL8, XL9) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីលើផ្លូវ ដោយពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ផ្នែកក្រាលកៅស៊ូ ដើម្បីព្យាបាលដីខ្សោយដោយការជីកយកដីជំនួសដោយគំនរ cajuput រណ្តៅដីពង្រឹងស៊ីម៉ងត៍ (PVDM) និងការដំឡើងបង្គោល (PVDM)។ ទិន្នផល​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​បាន​ឡើង​ដល់ ២២% នៃ​តម្លៃ​សំណង់។

ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​បូម​ខ្សាច់​សម្រាប់​ចាក់​គ្រឹះ តើ​ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ចរាចរណ៍​និយាយ​យ៉ាង​ណា​ចំពោះ​ការ​រីក​ចម្រើន​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ? រូបថត 1

ការដ្ឋាន​សាងសង់​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ​៣ កាត់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។

កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 6 (XL1, XL2, XL4, XL5, XL7, XL10) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024។ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃធាតុរងនៅលើផ្លូវ និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាអនុវត្តការងារព្យាបាលដីទន់។ ទិន្នផល​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​បាន​ឡើង​ដល់ ៩% នៃ​តម្លៃ​សំណង់។

កញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ចចំនួន 4 (XL11, XL12, XL13, XL14) កំពុងត្រូវបានវាយតម្លៃ អនុម័តសម្រាប់ការរចនា និងការប៉ាន់ប្រមាណ ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2024 ហើយនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 10 ។

តើ​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​បូម​ខ្សាច់​បច្ចុប្បន្ន​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​យ៉ាង​ណា?

លោក Luong Minh Phuc៖ អនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 12 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ និងទិសដៅជិតស្និទ្ធរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងជំនួបជាមួយខេត្តភាគខាងត្បូង រហូតមកដល់ពេលនេះ ការលំបាក និងបញ្ហាក្នុងការទាញយកខ្សាច់សម្រាប់សាងសង់ផ្លូវសម្រាប់គម្រោងត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន។

នាពេលនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមការងារសម្ភារៈ និងអ្នកវិនិយោគកំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋាន (គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tien Giang, Vinh Long, Ben Tre) ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរ៉ែសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ៣ តាមកាលវិភាគ។

ខេត្ត Tien Giang ៖ សម្រាប់​មីន​ចំនួន​៣ (ដំណាក់កាល​ទី​១) បញ្ចប់​នីតិវិធី​ផ្តល់​អាជ្ញាបណ្ណ​ត្រឹម​ដំណាច់​ខែសីហា ឆ្នាំ​២០២៤។ សម្រាប់មីន (ដំណាក់កាលទី 2) ដំណើរការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណពេញលេញត្រឹមចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។ បរិមាណផ្គត់ផ្គង់សរុបគឺ 6.6 លាន m³ ។ បរិមាណខ្សាច់ដែលរំពឹងថានឹងផ្គត់ផ្គង់ដល់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2024 គឺ 3 លានម៉ែតគូប។

ខេត្ត Vinh Long នឹងបញ្ចប់នីតិវិធី និងផ្តល់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងនៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤។ ក្នុងនោះ អណ្តូងរ៉ែចំនួន១ នឹងបញ្ចប់នីតិវិធី និងផ្តល់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤។ អណ្តូងរ៉ែចំនួន 5 ដែលនៅសេសសល់នឹងបញ្ចប់នីតិវិធី និងផ្តល់គម្រោងនៅដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងបរិមាណផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សរុបចំនួន 1.4 លានម៉ែត្រគូប។ ក្នុង​នោះ បរិមាណ​ខ្សាច់​ដែល​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​ផ្គត់ផ្គង់​សម្រាប់​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២៤ មាន​ទំហំ ៧០០,០០០ ម៉ែតគូប។

ខេត្ត Ben Tre៖ ដំណើរការពេញលេញ និងផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 បរិមាណផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សរុបគឺ 2.0 លាន m³ ។ បរិមាណខ្សាច់ដែលរំពឹងថានឹងផ្គត់ផ្គង់ដល់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2024 គឺ 1 លានម៉ែតគូប។

ដូច្នេះអាចនិយាយបានថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណរីកចម្រើនស្របតាមការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់តំបន់ចំនួន 3 (Tien Giang, Vinh Long និង Ben Tre) ដែលមានបរិមាណខាងលើកំពុងបំពេញតម្រូវការ និងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងកណ្តាល មន្ទីរ ស្ថាប័ន អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ តាមកាលវិភាគ។

ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយយ៉ាងខ្លាំងពីរដ្ឋាភិបាល ក្រសួងកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន តើអ្នកគិតថាគម្រោងនេះនឹងអាចបញ្ចប់តាមកាលកំណត់បានទេ?

លោក Luong Minh Phuc៖ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការសំណង់ និងទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យកំពុងខិតខំរក្សាកាលវិភាគបញ្ចប់គម្រោងដូចមានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល។

ជាក់ស្តែង ការបញ្ចប់ធាតុមួយចំនួននៃកញ្ចប់សំណង់ 1 (XL1) ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់រវាងស្ពាន Nhon Trach (ផ្នែកនៃគម្រោងសមាសភាគ 1A) និងផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវយ៉ាយ ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ ការបើកដំណើរការបច្ចេកទេសនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលនៅចុងខែមករាឆ្នាំ 2026 ។ ការបើកជាផ្លូវការនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026; បញ្ចប់គម្រោងទាំងមូល (រួមទាំងផ្នែកផ្លូវស្រប) ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

សូមអរគុណ!

ការបិទផ្លូវបំបែកជិត 600 ពាន់លានដុងដែលកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ

ការបិទផ្លូវបំបែកជិត 600 ពាន់លានដុងដែលកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ

ថវិកាជាង 2.3 ពាន់ពាន់លានដុង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 8 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3 - ទីក្រុងហូជីមិញទៅជាផ្លូវល្បឿនលឿន

ថវិកាជាង 2.3 ពាន់ពាន់លានដុង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 8 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3 - ទីក្រុងហូជីមិញទៅជាផ្លូវល្បឿនលឿន

Binh Duong អំពាវនាវឱ្យជួយស្វែងរកខ្សាច់ជាង ៦០ម៉ឺនម៉ែត្រគូប ដើម្បីចាក់បំពេញផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ

Binh Duong អំពាវនាវឱ្យជួយស្វែងរកខ្សាច់ជាង ៦០ម៉ឺនម៉ែត្រគូប ដើម្បីចាក់បំពេញផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ

ឡុងអាន 'ធ្វើដំណើរពេញល្បឿន' ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយផ្លូវ Ben Luc - Long Thanh Expressway

ឡុងអាន 'ធ្វើដំណើរពេញល្បឿន' ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយផ្លូវ Ben Luc - Long Thanh Expressway

រូបភាពស្ពានឆ្លងទន្លេ Saigon នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Binh Duong

រូបភាពស្ពានឆ្លងទន្លេ Saigon នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Binh Duong

ហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/kho-khan-nguon-cat-dap-nen-giam-doc-ban-giao-thong-noi-gi-ve-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-post1664758.tpo


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

បង្កើនភាពទាក់ទាញរបស់ទីក្រុងហាណូយពីកន្លែងទេសចរណ៍ផ្កា
មហោស្រពតន្ត្រីអន្តរជាតិ 'ផ្លូវទៅកាន់ 8Wonder - រូបតំណាងបន្ទាប់'
ការចាប់ផ្តើមដ៏អស្ចារ្យនៃទីផ្សារភាពយន្តវៀតណាមនៅឆ្នាំ 2025
Phan Dinh Tung ចេញ​បទ​ថ្មី​មុន​ការ​ប្រគំ​តន្ត្រី 'Anh trai vu ngan cong gai'

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល