សន្លាក់ពង្រីកនៅលើ QL45

វិនិយោគិនទើបតែទទួលបានព័ត៌មានផ្លូវការអំពីឧប្បត្តិហេតុនៃការតភ្ជាប់ពង្រីកនៅលើផ្លូវហាយវេ QL45 - Nghi Son ឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa ត្រូវបានលេចធ្លាយ។

ទាក់ទងនឹងឧបទ្ទវហេតុនៃសន្លាក់ពង្រីកដែលខូចនៅលើផ្លូវសំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងផ្នែក QL45 - Nghi Son បាននិយាយជាមួយកាសែត Giao thong លោក Nguyen Ngoc Quynh នាយកប្រតិបត្តិនៃគម្រោង QL45-Nghi Son (ក្រោមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បាននិយាយថាភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មានអង្គភាពបានអនុវត្តភារកិច្ចពីរស្របគ្នា។

ជាពិសេស ក្រុមប្រឹក្សាបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការ បំពេញទំនួលខុសត្រូវលើការធានាសំណង់ស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា ជួសជុលសន្លាក់ពង្រីកដែលខូច ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបញ្ជូនបុគ្គលិកផ្ទាល់ទៅកន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីធ្វើការជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ វាយតម្លៃមូលហេតុ និងបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវ។

Khe co giãn trên QL45 - Nghi Sơn bị bung bật, chủ đầu tư nói gì?- Ảnh 1. — សន្លាក់ពង្រីកបានលេចចេញនៅលើផ្លូវហាយវេ QL45 - Nghi Son ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយម្ចាស់យានយន្ត។

យោងតាមការវាយតម្លៃដំបូង នាពេលថ្មីៗនេះ ជាពិសេសក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី បរិមាណចរាចរណ៍លើផ្លូវមានការកើនឡើង រួមទាំងរថយន្តធុនធ្ងន់ (ជាង១០តោន) បណ្តាលឱ្យរបត់សន្លាក់ពង្រីក។ ក្នុងដំណើរការថែទាំគម្រោង បញ្ហាសន្លាក់ពង្រីកត្រូវបានរកឃើញ និងដោះស្រាយដោយអង្គភាពសាងសង់ ប៉ុន្តែមិនទាន់រកឃើញដំណោះស្រាយច្បាស់លាស់នៅឡើយទេ មកជាមួយដំណោះស្រាយចុងក្រោយ។

លោក Quynh បានចែករំលែកថា "ភាគីកំពុងពិចារណាផ្លាស់ប្តូរសន្លាក់ពង្រីក។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងទី 2 នឹងស្នើសុំឱ្យអង្គភាពត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនូវទំនិញទាំងអស់នៅលើផ្លូវ រួមទាំងទីតាំងរួមពង្រីក ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងគុណភាពពិតប្រាកដសម្រាប់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរ" ។

យោងតាមតំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងទី 2 ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះផងដែរ អ្នកវិនិយោគនឹងស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការអនុវត្តជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសពីរ៖ អ្នកម៉ៅការនឹងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដោយខ្លួនឯង ឬជួលប្រតិបត្តិករផ្លូវដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ។

ទាក់ទិននឹងឧបទ្ទវហេតុខាងលើនេះ លោក Tran Quang Thanh នាយកតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ បានឲ្យដឹងថា ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនេះ បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៤៥ – Nghi Son បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា។

យោងតាមទិន្នន័យពីស្ថានីយ៍គិតលុយ Hoang Mai នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ស្របនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន ចំនួនយានយន្តនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ក្នុងអំឡុងពេល Tet បានថយចុះ 60% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម លោក ថាញ់ ថា អង្គភាពបានរកឃើញថា ចំណុចរួមពង្រីកនៅខាងជើងស្ពានទន្លេញ៉ាន់ (គីឡូម៉ែត្រ ៣៤១+១៨២) លើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៤៥-ងីសឺន បានបាក់កាលពីវេលាម៉ោង៦និង៣០នាទីល្ងាចថ្ងៃទី៦ កុម្ភៈ ។

ភ្លាមៗនោះ ការិយាល័យផ្លូវជាតិលេខ២ QLDB បានដឹកនាំអង្គភាព VEC O&M ធ្វើការបិទរន្ធជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយថ្មកំទេច លាយស៊ីម៉ងត៍។ តំបន់ QLDB III ក៏បានជូនដំណឹងទៅរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមដើម្បីរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីដឹកនាំវិនិយោគិនឱ្យមានផែនការដោះស្រាយ។

នៅល្ងាចថ្ងៃទី៦ កុម្ភៈ អ្នកបើកបរម្នាក់បានរាយការណ៍ប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានថា រថយន្ត៤គ្រឿងដែលឆ្លងកាត់ការពង្រីកកង់រថយន្តបានផ្ទុះឆេះ សំណាងល្អមិនមានអ្នករងរបួស។

គម្រោងផ្លូវហាយវេលេខ 45 - Nghi Son មានប្រវែងជាង 43 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa ។ ក្នុងដំណាក់កាលបង្វែរផ្លូវនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានវិនិយោគដោយមានកំណត់ទំហំ 4 គន្លង (ទទឹងផ្លូវ 17 ម៉ែត្រ)។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣ ហើយប្រគល់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khe-co-gian-tren-ql45-nghi-son-bi-bung-bat-chu-dau-tu-noi-gi-192250207131820054.htm