ការស្ទង់មតិការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង

យោងតាមផែនការនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ Binh Thuan មានប្រវែងប្រហែល 156 គីឡូម៉ែត្រដោយមានស្ថានីយ៍ទំនើបចំនួនពីរ និងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ស្របគ្នាទៅនឹងផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា ព័ត៌មានពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan បានឲ្យដឹងថា ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តទើបតែបានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត។

Khảo sát vị trí xây ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ở Bình Thuận- Ảnh 1. — ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ Binh Thuan (រូបថត៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន)។

គោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងទើបតែត្រូវបានរដ្ឋាភិបាលដាក់ជូនរដ្ឋសភាកាលពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។

យោងតាមផែនការដំបូងនៅទីក្រុង Binh Thuan ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្តនេះមានប្រវែងប្រហែល 156 គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងនោះស្ថានីយចំនួនពីរស្ថិតនៅស្ថានីយ Phan Ri (ស្រុក Bac Binh) និងស្ថានីយ Phan Thiet ។ លើសពីនេះ ស្ថានីយថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកចំនួន ៤ ត្រូវបានគ្រោងទុក។

ទាក់ទិននឹងសំណើបន្ថែមស្ថានីយ Song Phan ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានកំណត់ថាជាស្ថានីយដ៏មានសក្តានុពល ហើយបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគនៅពេលដែលបានបំពេញលក្ខខណ្ឌ។

ស្ថានីយ៍ Phan Ri មានចម្ងាយប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុង Phan Ri Cua ចម្ងាយទៅស្ថានីយ៍ Thap Cham (Ninh Thuan) គឺ 66.7 គីឡូម៉ែត្រ ចម្ងាយទៅស្ថានីយ៍ Phan Thiet គឺ 65.4 គីឡូម៉ែត្រ។

Khảo sát vị trí xây ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ở Bình Thuận- Ảnh 2. — ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 20 ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (រដ្ឋធានីហាណូយ) និងបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (HCMC)។

ស្ថានីយ៍ផានរី ជាស្ថានីយដឹកអ្នកដំណើរដែលមានមុខងារចំនួន ៣ រួមមាន៖ ជាតំបន់បម្រើការទទួលអ្នកដំណើរដោយផ្ទាល់ កន្លែងមានការ៉េ និងចំណតរថយន្តដែលមានផ្ទៃក្រឡា ៦ - ៨ ហិកតា។ តំបន់សេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម មានផ្ទៃដី ១០ - ១៥ ហិកតា តំបន់សេវាទីក្រុងមានផ្ទៃដី ២៥០ - ៣០០ ហិកតា។

នៅក្នុងវិសាលភាពនៃគម្រោង ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីវិនិយោគលើផ្នែកមុខងារ ដែលបម្រើដោយផ្ទាល់ដល់ការទទួលភ្ញៀវ និងការចាកចេញរបស់ភ្ញៀវ។ ផ្នែកដែលបម្រើសេវាកម្ម និងគោលបំណងពាណិជ្ជកម្មនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយតំបន់ដែលអំពាវនាវឱ្យអ្នកវិនិយោគ។

ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងជាន់ខាងលើពីរ ស្ថានីយពីរ និងខ្សែបន្ទាត់ចំនួនបួនដែលមានទីតាំងនៅជាន់ទីពីរ ហើយបន្ទប់រង់ចាំមានទីតាំងនៅជាន់ទីមួយ។

ការរៀបចំផែនការចំណតយានយន្ត និងការសាងសង់ទីលានស្ថានីយ៍នឹងត្រូវរៀបចំក្នុងតំបន់បោសសំអាតស្ថានីយ...

សម្រាប់ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ស្ថានីយនេះ មូលដ្ឋាននឹងជ្រើសរើសវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការវិនិយោគ និងបែងចែកធនធានសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ស្ថានីយ។

Khảo sát vị trí xây ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ở Bình Thuận- Ảnh 3. — លោក Nguyen Hong Hai អនុប្រធានខេត្ត Binh Thuan (ទីពីរពីឆ្វេង) បានចុះអង្កេតស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿននៅស្រុក Bac Binh (រូបថត៖ N. Phuong)។

នៅឯការស្ទាបស្ទង់មតិ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានឲ្យដឹងថា គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំណាត់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្តនេះ ក្រោយពេលសាងសង់រួចរាល់នឹងរួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។

លោកបានស្នើដល់មន្ទីរ សាខា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bac Binh ពាក់ព័ន្ធសិក្សាជម្រើសផែនការផ្លូវតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ Phan Ri។

ស្រាវជ្រាវលើការធ្វើផែនការទីក្រុងដែលទាក់ទងនឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងការរៀបចំផែនការស្រុក Bac Binh ។ ផែនការឃុំ Phan Hoa ឃុំ Phan Ri Thanh ផែនការប្រើប្រាស់ដីរបស់ស្រុក។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-vi-tri-xay-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192241116105623784.htm