ភ្ញៀវទេសចរណ៍វៀតណាម «ញ័រខ្លួន» ពេលជិះរថភ្លើងក្រឡាប់ តាក់ស៊ីគ្មានអ្នកបើកបរនៅទីក្រុង Wuhan

ការជិះរថភ្លើងក្រឡាប់ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាព 270 ដឺក្រេ និងតាក់ស៊ីគ្មានអ្នកបើកបរ គឺជាបទពិសោធន៍ "ប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រ" ចំនួនពីរដែលលោក Truong មានក្នុងការធ្វើដំណើរនាពេលថ្មីៗនេះទៅកាន់ទីក្រុង Wuhan (ប្រទេសចិន)។

“ចូលឡានតាក់ស៊ី សម្លឹងមើលកាប៊ីនឡានទទេគ្មានអ្នកបើក ខ្ញុំចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ភ័យ ខ្ញុំកាន់តែតានតឹង ហើយបេះដូងខ្ញុំលោតញាប់រាល់ពេលឡានជិតដល់ផ្លូវបំបែក។

គំនិតខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ តើវាអាចថារថយន្តមិនអាចឈប់ភ្លើងក្រហមទាន់ពេល ហើយបានបុកចំកណ្តាលផ្លូវប្រសព្វពេញរថយន្តផ្សេងទៀត?» Doan Phuoc Truong (HCMC) និយាយ។

វីដេអូនៃការជិះរថយន្តគ្មានអ្នកបើកបរ លោក Truong មានបទពិសោធន៍នៅទីក្រុង Wuhan

កាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន លោក Truong បានធ្វើដំណើរទៅរុករកទីក្រុង Wuhan (Hubei ប្រទេសចិន)។ ដោយបានទៅប្រទេសចិនជាច្រើនដង នេះជាលើកទីមួយហើយដែលលោក Truong មកទស្សនាទីក្រុងនេះ។

"ខ្ញុំមានគម្រោងទៅទីក្រុង Wuhan ក្នុងឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែការរាតត្បាត Covid-19 ស្រាប់តែលេចចេញ និងផ្ទុះឡើងយ៉ាងខ្លាំង ជើងហោះហើរទាំងអស់ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។ រហូតមកដល់ពេលនេះ នៅពេលនិយាយអំពីទីក្រុង Wuhan មនុស្សជាច្រើននៅតែស្ទាក់ស្ទើរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំនៅតែសុបិនចង់ដើរមកទីនេះ ដោយកោតសរសើរទេសភាពនៅទីក្រុង Wuhan និងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទីក្រុងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត។ នៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ផ្លូវហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងវូហានបានបើកដំណើរការឡើងវិញ ដូច្នេះខ្ញុំបានចេញដំណើរភ្លាមៗ”។

ក្នុងដំណើរទៅទីក្រុង Wuhan លោក Truong បានទៅទស្សនាកន្លែងល្បីៗជាច្រើននៅទីនេះ ដូចជា Yellow Crane Tower (Hoang Hac Lau) សួន Dong Ho ភ្នំ Linh Son សាកលវិទ្យាល័យ Wuhan ...

ជាពិសេស លោកបានជួបប្រទះនឹងរថភ្លើងក្រឡាប់ និងប្រព័ន្ធតាក់ស៊ីគ្មានអ្នកបើកបររបស់ទីក្រុង។ គាត់បានហៅវាថាជា "ការជិះកាត់បេះដូង" និង "ជាបទពិសោធដ៏អស្ចារ្យដូចជាអ្វីមួយចេញពីភាពយន្តបែបវិទ្យាសាស្ត្រ"។

លោក Truong បានជួបប្រទះនឹងការជិះរថភ្លើងក្រឡាប់។ រូបថត៖ NVCC

ផ្លូវរថភ្លើងចុះក្រោមនៅទីក្រុង Wuhan ផ្តល់ឱ្យអ្នកទស្សនានូវបទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យរំភើបជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងទិដ្ឋភាព 270 ដឺក្រេ។ មិនដូចផ្លូវរថភ្លើងធម្មតាទេ ផ្លូវរថភ្លើងស្ថិតនៅលើកំពូលរថយន្តរថភ្លើង។

ពីខាងក្រោម រថភ្លើងហាក់ដូចជាត្រូវបានព្យួរនៅលើអាកាស។

បទពិសោធន៍ទេសចរណ៍បុរសបានក្រឡាប់រថភ្លើងព្យួរ

ផ្លូវរថភ្លើងមានប្រវែងសរុបប្រហែល 26 គីឡូម៉ែត្រ ដំណាក់កាលដំបូងនៃការសាងសង់មានប្រវែង 10.5 គីឡូម៉ែត្រ មានស្ថានីយចំនួន 6 ។ រថភ្លើងនេះមានរថយន្ត២គ្រឿងដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន២២០នាក់ល្បឿន៦០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រថភ្លើងដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តពេញលេញ មានមុខងារទាំងការធ្វើដំណើរ និងការទស្សនា ដោយសារការរចនារបស់វាជាមួយនឹងកម្រាលកញ្ចក់នៅពីក្រោម និងបង្អួចថ្លាជុំវិញ ដែលបើកទិដ្ឋភាព 270 ដឺក្រេ។

“ខ្ញុំពិតជាភ្ញាក់ផ្អើល ថែមទាំងស្រឡាំងកាំង នៅពេលដែលរថភ្លើងបាតកញ្ចក់នេះអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរាប់រយនាក់។ ពេលឃើញស្បែកជើងកែងចោតរបស់ភ្ញៀវទេសចរណ៍បុកនឹងកម្រាលឥដ្ឋធ្វើឱ្យខ្ញុំស្រក់ទឹកភ្នែក។

ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាដូចជាខ្ញុំនៅលើកប៉ាល់នៃអនាគត ឃើញតែក្នុងខ្សែភាពយន្តបែបប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រ»។

វូហាន — កម្រាលកញ្ចក់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដំណើរដើម្បីរីករាយនឹងទិដ្ឋភាពខាងក្រោម។ រូបថត៖ NVCC

រថភ្លើងដំណើរការពីម៉ោង ៨ ព្រឹក ដល់ ៨ យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយមានការធ្វើដំណើររៀងរាល់ ១០ នាទីម្តង។

លោក Truong បាននិយាយថា ដំណើរការប្រតិបត្តិការទាំងមូល រួមទាំងការស្កែន QR កូដ ដើម្បីទិញសំបុត្រ ការបើកទ្វារ ចាប់ផ្តើម ដំណើរការ និងបញ្ឈប់ គឺដោយស្វ័យប្រវត្តិទាំងស្រុង ដោយមនុស្សគ្រាន់តែធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងគ្រាអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។

លោក Truong បាននិយាយថា "ពីរថភ្លើង ខ្ញុំអាចគយគន់វាលផ្កា បឹង វាលភក់ តំបន់អេកូឡូស៊ី តំបន់លំនៅដ្ឋាន ផ្លូវ... ពីជាន់កញ្ចក់។ ទស្សនៈនេះគឺពិតជាថ្មី និងទាក់ទាញ"។

តម្លៃសំបុត្រគឺ 30 Yuan (ប្រហែល 104,000 VND) សម្រាប់ការឡើង និងចេញពីរថភ្លើង 1 ដង (មិនរាប់បញ្ចូលចំនួនស្ថានីយ៍)។ បើតាមអ្នកទេសចរប្រុស តម្លៃសំបុត្រនេះថ្លៃណាស់ បើធៀបនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុង។

ក្រៅពីរថភ្លើងក្រឡាប់ លោក Truong ក៏មានបទពិសោធន៍ជិះតាក់ស៊ីគ្មានអ្នកបើកនៅក្រុង Wuhan ដែរ។ “បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីកក់យានជំនិះនេះ អ្នកដំណើរត្រូវតែជាអតិថិជនតាមទូរស័ព្ទ ប្រើប្រាស់កម្មវិធីអនឡាញ ដើម្បីចុះឈ្មោះទទួល និងចំណុចគោលដៅ និងធ្វើការទូទាត់។

ខ្ញុំនិងភ្ញៀវម្នាក់ទៀតបានទៅជាមួយមគ្គុទ្ទេសក៍ក្នុងស្រុក។ បុគ្គលនេះបានកក់ឡានដោយផ្ទាល់។ នៅពេលកក់ដោយជោគជ័យ អ្នកដំណើរនឹងទទួលបានលេខកូដ QR និងស្លាកលេខ។

រថយន្តមកដល់ដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ ស្កែន QR កូដ ប្រសិនបើត្រូវនឹងលេខកូដនៅលើរថយន្ត ទ្វារនឹងបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ចំណាំថាទ្វារបើកត្រឹមតែ 3 នាទីប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់មកបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

រថយន្តទាំងនេះមានទំនោរចាប់ហ្វ្រាំងច្រើនជាងរថយន្តតាក់ស៊ីដែលបើកបរដោយអ្នកបើកបរ ជាពិសេសនៅពេលភ្លើងចរាចរណ៍ប្តូរ ឬរថយន្តផ្សេងបើកចូលក្នុងគន្លងផ្លូវ។ ពួកគេរក្សាល្បឿនថេរដោយមិនបានកាត់ផ្តាច់រថយន្តផ្សេងទៀតឡើយ។

"ខ្ញុំឃើញសេវាកម្មប្រភេទនេះកំពុងទទួលបានយ៉ាងក្លៀវក្លានៅក្នុងទីក្រុង Wuhan ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សេវានេះមិនទាន់ពេញនិយមសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរទេ ដោយសារពួកគេតែងតែមិនមានលេខទូរស័ព្ទ ឬគណនីធនាគារផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិន...

លើសពីនេះ រថយន្តនឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវពីចំណុចទទួលទៅទិសដៅដោយមិនឈប់។ អ្នកដំណើរមិនអាចបើកទ្វារដោយខ្លួនឯងបានទេ ប្រសិនបើតម្រូវការកើតឡើង។ សរុបមក នេះជាបទពិសោធន៍ថ្មី ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែភ័យខ្លាច”។

ភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមដែលមកលេងអនាធិបតេយ្យក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីនភ្ញាក់ផ្អើលពេលឃើញទិដ្ឋភាពនៅ តាមផ្លូវដើរតាមផ្លូវធំក្នុងតំបន់អនាធិបតេយ្យឃើញក្មេងៗដេកនៅក្បែរគំនរសំរាម ហើយក៏មានមនុស្សអង្គុយងូតទឹកដែរ។ នៅកណ្តាលផ្លូវ

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/khach-viet-rung-minh-khi-di-tau-tréo-nguoc-taxi-khong-nguoi-lai-o-vu-han-2354522.html