អ្នកស្ម័គ្រចិត្តណែនាំអ្នកដំណើរតាមរយៈនីតិវិធីពិនិត្យមើលជើងហោះហើរ VietJet នៅរសៀលថ្ងៃទី ២៣ ខែមករា – រូបថត៖ TTD
នៅចំណតក្នុងស្រុកនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ចាប់ពីព្រលឹមដល់រសៀល ថ្ងៃទី 23 ខែមករា អ្នកយកព័ត៌មាន Tuoi Tre Online បានឃើញអ្នកដំណើរជួរវែងឈរនៅបញ្ជរឆែកឆេរ។
បែកញើសពេលរង់ចាំឆែកអីវ៉ាន់
មនុស្សជាច្រើនដែលកាន់អីវ៉ាន់សំពីងសំពោងតម្រង់ជួរដើម្បីបញ្ចប់ការឆែកឆេរនិងសុវត្ថិភាព។
ដោយសារចំនួនអ្នកដំណើរច្រើននៅចន្លោះពេលនីមួយៗ បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បំបែកអ្នកដំណើរដើម្បីជម្រះជួរឱ្យទាន់ពេលវេលា ជៀសវាងករណីអ្នកដំណើរទៅបញ្ជរពិនិត្យចូលខុស។
ការរង់ចាំក្នុងជួរដើម្បី check in សម្រាប់ជើងហោះហើរ និង check in អីវ៉ាន់ត្រូវចំណាយពេលយូរណាស់ ទឹកមុខរបស់អតិថិជនជាច្រើនបង្ហាញការមិនអត់ធ្មត់ ព្រោះពួកគេខ្លាចបាត់ជើងហោះហើរ។
ព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី២៣ មករា អតិថិជន «ថប់ដង្ហើម» រង់ចាំឆែកអីវ៉ាន់របស់ខ្លួន - រូបភាព៖ C.LINH
លោក ង្វៀន ហ័ង អ្នកដំណើរនៅសង្កាត់លេខ ៦ ដែលរៀបចំជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅទីក្រុងដាណាងនៅរសៀលថ្ងៃនេះ បានរង់ចាំជាង ៣០ នាទីដើម្បីឆែកអីវ៉ាន់របស់គាត់ ប៉ុន្តែមិនទាន់ដល់វេនរបស់គាត់ទេ។ ខណៈពេលដែលកំពុងរង់ចាំនៅក្នុងជួរ គាត់ក៏បានទទួលការជូនដំណឹងថាជើងហោះហើរត្រូវបានពន្យារពេល 30 នាទី។
ទោះយ៉ាងណា លោក Hoang បាននិយាយថា លោកបានគណនាទុកជាមុន ដោយកាត់ពេលវេលាធ្វើដំណើរដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ជាធម្មតាវាចំណាយពេលត្រឹមតែ 15 នាទីពីផ្ទះទៅអាកាសយានដ្ឋាន ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះវាចំណាយពេលជិត 50 នាទីដោយសារតែស្ទះចរាចរណ៍។
ប្រឈមមុខនឹង "សមុទ្រប្រជាជន" នៅអាកាសយានដ្ឋាន លោក Hoang បាននិយាយថា អ្នកដំណើរដែលមានឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យគួរតែមកដល់ 40 នាទី ឬ 1 ម៉ោងមុន។
លោក Hoang បាននិយាយថា "វាមានមនុស្សច្រើនណាស់ ប្រសិនបើអ្នកមិនគណនាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយទុកពេលបន្ថែមបន្តិច អ្នកនឹងខកខានការហោះហើររបស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នករង់ចាំនៅក្នុងជួរ" - លោក Hoang បាននិយាយថា។
នៅក្នុងជួរដ៏វែងនៅខាងក្រោយ អ្នកស្រី Tam អ្នកដំណើរដែលហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ Nha Trang បាននិយាយថា អ្នកស្រីបានរង់ចាំច្រើនជាង 40 នាទីដើម្បីពិនិត្យមើលឥវ៉ាន់របស់នាង។
យោងតាមការសង្កេតរបស់យើង អតិថិជនភាគច្រើនដែលហោះហើរក្នុងអំឡុងពេល Tet តែងតែនាំយកឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីទម្ងន់ និងអីវ៉ាន់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗមានភាពខុសប្លែកគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សជាច្រើនមានការភ័ន្តច្រឡំអំពីការលើសទម្ងន់ ឬនាំយកវ៉ាលីច្រើនជាងការអនុញ្ញាត។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងប្រទេសវៀតណាមមានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីប្រាក់ឧបត្ថម្ភឥវ៉ាន់ឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ប្រភេទសំបុត្រ និងជើងហោះហើរនីមួយៗ។
អ្នកដំណើររង់ចាំពិនិត្យនៅ VNA នារសៀលថ្ងៃទី២៣ ខែមករា - រូបភាព៖ TTD
ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines អនុវត្តគោលការណ៍ដាក់ឥវ៉ាន់ដោយឥតគិតថ្លៃខាងក្រោមសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក៖ ថ្នាក់អាជីវកម្មត្រូវបានអនុញ្ញាត 1 ដុំទម្ងន់រហូតដល់ 32 គីឡូក្រាម ថ្នាក់សន្សំសំចៃពិសេសក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតដែរ 1 ដុំមានទម្ងន់ 32 គីឡូក្រាម និងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចគឺ 1 ដុំមានទម្ងន់ 23 គីឡូក្រាម។
ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន VietJet អ្នកដំណើរ Eco class ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់វ៉ាលីយួរតាមខ្លួនដោយឥតគិតថ្លៃ 7 គីឡូក្រាម ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេចង់ឆែកឆេរ ពួកគេនឹងត្រូវបង់ថ្លៃបន្ថែម។
សម្រាប់ថ្នាក់ Deluxe អ្នកដំណើរត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យផ្ទុកឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យដោយឥតគិតថ្លៃចំនួន 20 គីឡូក្រាមសម្រាប់ការហោះហើរក្រោម 7 ម៉ោង និង 40 គីឡូក្រាមសម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិលើសពី 7 ម៉ោង។
ថ្នាក់ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ Skyboss អនុញ្ញាតឱ្យមានឥវ៉ាន់ឆែកឆេរ 30 គីឡូក្រាមដោយឥតគិតថ្លៃ និងឧបករណ៍វាយកូនហ្គោល 1 ឈុតដែលមានទម្ងន់មិនលើសពី 15 គីឡូក្រាម (ប្រសិនបើមាន) សម្រាប់ជើងហោះហើរក្រោម 7 ម៉ោង និងឥវ៉ាន់ 50 គីឡូក្រាមសម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិលើសពី 7 ម៉ោង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដំណើរជាច្រើនមិនយល់ពីបទប្បញ្ញត្តិ ហើយនាំយកឥវ៉ាន់ 2-3 ដុំលើសពីដែនកំណត់ដែលបានអនុញ្ញាត ដែលនាំឱ្យខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាដំណើរការនៅអាកាសយានដ្ឋាន ឬត្រូវចំណាយបន្ថែមនៅពេលទិញឥវ៉ាន់បន្ថែមនៅបញ្ជរ។
អ្នកដំណើរឆែកនៅបញ្ជរត្រួតពិនិត្យរបស់ VNA នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat - រូបថត៖ TTD
តើខ្ញុំគួរទៅអាកាសយានដ្ឋានឱ្យបានឆាប់ដើម្បី "សុវត្ថិភាព"?
ដោយសារតែការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនអ្នកដំណើរមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នៅថ្ងៃទី 23 ខែមករា (ថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ) និងការព្យាករណ៍កាន់តែច្រើននៅថ្ងៃខាងមុខ បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណែនាំថាអ្នកដំណើរដែលមានឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យមកដល់អាកាសយានដ្ឋានទាន់ពេល ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីដោយរលូន។
ជាក់ស្តែង អ្នកដំណើរជាច្រើនមកដល់អាកាសយានដ្ឋានមុនម៉ោងហោះហើរ ប្រញាប់ប្រញាល់ឆែកអីវ៉ាន់ ប៉ុន្តែត្រូវជួបជាមួយទិដ្ឋភាពមានមនុស្សកកកុញ ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់នៃការបាត់ជើងហោះហើរ ប្រសិនបើពួកគេមិនទទួលបានការគាំទ្រទាន់ពេលវេលាពីបុគ្គលិក។
អ្នកដំណើរថ្លឹងវ៉ាលីរបស់ VietJet ច្បាប់ដាក់អីវ៉ាន់សម្រាប់អ្នកដំណើរម្នាក់ៗគឺ ៧ គីឡូក្រាម - រូបភាព៖ TTD
បញ្ជរពិនិត្យចូលអាកាសយានដ្ឋាន ប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងម៉ោងបើក និងបិទ។ ដូច្នេះ អ្នកដំណើរត្រូវយល់ពីព័ត៌មាននេះ ដើម្បីគណនាពេលវេលាមកដល់អាកាសយានដ្ឋានសមហេតុផល។ គន្លឹះខាងក្រោមនឹងជួយអ្នកបញ្ចប់ដំណើរការពិនិត្យចូលកាន់តែលឿន និងងាយស្រួល។
តាមក្បួន បញ្ជរឆែកឆេរបើក 2 ម៉ោងមុនពេលចេញដំណើរ និងបិទ 40 នាទីមុនពេលចេញដំណើរ។
ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើជើងហោះហើរចេញនៅម៉ោង 10 ព្រឹក បញ្ជរនឹងបើកនៅម៉ោង 8 ព្រឹក ហើយបិទនៅម៉ោង 9:20 ព្រឹក។ ដូច្នេះ ដើម្បីធានាថាមិនមានការយឺតយ៉ាវ អ្នកដំណើរត្រូវបំពេញនីតិវិធីមុនពេលបញ្ជរបិទ។
អ្នកទិញសំបុត្រនៅនាទីចុងក្រោយ - រូបថត៖ TTD
តំណាងនាយកដ្ឋានសេវាកម្មដីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បាននិយាយថា អ្នកដំណើរគួរតែគណនាពេលវេលាធ្វើដំណើររបស់ពួកគេទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេល Tet នៅពេលដែលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។
លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការពេលវេលាដើម្បីតម្រង់ជួរដើម្បីពិនិត្យអីវ៉ាន់ ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីយ៉ាងសកម្ម និងជៀសវាងការបាត់ជើងហោះហើរសំខាន់ៗនៅចុងឆ្នាំ។
អ្នកដំណើរដែលមិនមានអីវ៉ាន់គួរតែទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីកន្លែងឆែកអ៊ីនធឺណេត ឬឆែកអ៊ីនធឺណេតនៅព្រលានយន្តហោះ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំ ធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃពេលវេលាលើនីតិវិធី។
យោងតាមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បរិមាណខ្ពស់បំផុតដែលរំពឹងទុកនៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2025 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមករាឬចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ) នឹងកើនឡើងដល់ជាង 4 លាននាក់ដែលស្មើនឹងជាង 26,000 ជើងហោះហើរ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណែនាំថា អ្នកដំណើរត្រូវឆែកអ៊ីនធឺណេតយ៉ាងសកម្មមុនពេលហោះហើរ មកដល់អាកាសយានដ្ឋានទាន់ពេល និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់អាជ្ញាធរក្នុងអំឡុងពេលតេត។
Tan Son Nhat ចាប់ផ្ដើមមានមនុស្សច្រើនកុះករ។
Kommentar (0)