ក្នុងនាមជាអាកាសយានដ្ឋានឯកជនដំបូងគេនៅវៀតណាម អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ត្រូវបានវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម និងទំនើប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយសារតែផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៅកំពង់ផែនេះ មិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុកនោះទេ។ ដូច្នេះ អង្គភាពកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយ ក៏ដូចជាកែលម្អគ្រឿងបរិក្ខារដើម្បីភ្ជាប់ជើងហោះហើរទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh បន្ថែមទៀត។
ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ភ្ជាប់ និងផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកតំណាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ។
កាលពីខែធ្នូកន្លងទៅ ខេត្ត Quang Ninh បានរៀបចំគណៈប្រតិភូនៃទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ចិន ដើម្បីស្ទាបស្ទង់មើលគោលដៅទេសចរណ៍មួយចំនួននៅ Quang Ninh រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ផងដែរ។ នេះគឺជាទីតាំងមួយក្នុងចំណោមទីតាំងដែលភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងគោលដៅរៀបចំការហោះហើរពេញលេញ តភ្ជាប់ជើងហោះហើរនាំភ្ញៀវមកពីខេត្តចិនទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh។ លោក Zou Hang នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ma Yi Guilin International Travel Co., Ltd. បាននិយាយថា៖ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ខ្ញុំបានទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ដើម្បីស្ទាបស្ទង់ និងស្វែងយល់អំពីគោលនយោបាយរបស់ខេត្ត Quang Ninh និង Sun Group ក្នុងការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញនាំភ្ញៀវទេសចរចិនទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh និងផ្ទុយមកវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃការរាតត្បាត Covid-19 បានរារាំងយើងពីការសម្រេចគំនិតនេះ។ ខ្ញុំពិតជាចង់បានបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនេះ, ដើម្បីអាចតភ្ជាប់ជើងហោះហើរនាំភ្ញៀវទេសចរពីប្រទេសចិនទៅ Quang Ninh; ក៏ដូចជាការកសាងដំណើរទេសចរណ៍សមហេតុផល និងផ្លូវហោះហើរពីគោលដៅទេសចរណ៍ថ្មីក្នុងខេត្ត Quang Ninh។
ជាទូទៅ ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍វាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះគុណភាពនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងលទ្ធភាពនៃការបើកជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញ។ លើសពីនេះ អង្គភាពក៏សង្ឃឹមផងដែរថា ខេត្ត Quang Ninh និង Sun Group នឹងរួមដៃគ្នា មានគោលនយោបាយគាំទ្រ និងលើកទឹកចិត្តខ្លាំងជាងមុន ដើម្បីបើកជើងហោះហើរបន្ថែមទៀត ដើម្បីនាំភ្ញៀវទេសចរចិនទៅកាន់ Quang Ninh និងផ្ទុយមកវិញ។ ជាពិសេស គេអាចសិក្សាពីការតភ្ជាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Van Don ទៅកាន់ Guilin, Shenzhen, Guangzhou, Hunan និង Nanning ព្រោះថាទាំងនេះជាតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅយ៉ាងក្រាស់ក្រែល ដែលអ្នកទេសចរចិនចូលចិត្តមក Quang Ninh។
អ្នកដំណើរចូលទៅពិនិត្យមុនពេលហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ពិសេសដែលបានវិនិយោគក្នុងការសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ 2015 ជាមួយនឹងទំហំព្រលានយន្តហោះកម្រិត 4E; ប្រវែងផ្លូវរត់គឺ ៣៦០០ ម៉ែត្រ។ សមត្ថភាពដែលបានគ្រោងទុកនៅឆ្នាំ 2030 គឺ 2.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ; បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2030 វានឹងមានអ្នកដំណើរ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចាប់តាំងពីប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don បានដំណើរការជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដាណាង និងកានថូ។ លើសពីនេះ មានជើងហោះហើរអន្តរជាតិ និងជើងហោះហើរតាមកាលវិភាគមួយចំនួន ដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់ប្រទេសចិន និងកូរ៉េខាងត្បូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ដែលបានផ្ទុះឡើងក្នុងឆ្នាំ 2019 បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកជាទូទៅ និងវៀតណាម ជាពិសេសប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don។ ជើងហោះហើរទាំងពីរទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang និង Can Tho បានឈប់ដំណើរការ បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញនៅតែដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និង Vietjet Air ជាមួយនឹងប្រេកង់ជាមធ្យមប្រហែល 6 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្មនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិវ៉ាន់ដុន។
យោងតាមព័ត៌មានពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ចាប់តាំងពីប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន អាកាសយានដ្ឋានបានស្វាគមន៍ការហោះហើរ និងចុះចតក្នុងស្រុកជាង 6,200 ជាមួយនឹងមនុស្សជិត 775,000; ប្រហែល 570 ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ និងការចុះចតជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជិត 76,800; ទំនិញសរុបឈានដល់ ៣៧០០ តោន។ នៅឆ្នាំ 2024 តែម្នាក់ឯង វានឹងស្វាគមន៍ការហោះហើរក្នុងស្រុក និងចុះចតប្រហែល 580 ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជិត 81,000; ជើងហោះហើរអន្តរជាតិចំនួន ៨ និងចុះចតជាមួយអ្នកដំណើរ ៨០ នាក់។ ទំនិញសរុបប្រហែល 700 តោន។
យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ Van Don អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don បច្ចុប្បន្នមានសក្ដានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព សមស្រប និងមិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់រដ្ឋាភិបាល និងខេត្ត Quang Ninh។ ហេតុផលមួយផ្នែកគឺ កំពង់ផែមិនបានផ្តល់សេវាគ្រប់គ្រាន់ដូចជា៖ ចំណតដឹកទំនិញ កន្លែងជួសជុលយន្តហោះ កន្លែងកែច្នៃអាហារ កន្លែងចតយន្តហោះ និងកន្លែងផ្តល់សេវាព្រលានយន្តហោះ ដូច្នេះហើយវាមិនបានទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗឱ្យដាក់ពង្រាយជើងហោះហើរទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh ជាពិសេសវាមិនបានទាក់ទាញយន្តហោះដែលត្រូវការការថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលធំៗ។
កាលពីខែវិច្ឆិកាកន្លងទៅ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1457/QD-BGTVT អនុម័តលើភារកិច្ចនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ គោលដៅនៃផែនការគឺរៀបចំលំហសមហេតុផលដើម្បីធានាការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ស្របតាមតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងប្រព័ន្ធផែនការថ្នាក់ជាតិរយៈពេល 2020 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050; ស្នើផែនការវិនិយោគសមស្រប។
បន្ថែមលើនេះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងសម្រេចបាននូវទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh លើការកសាងផ្លូវដឹកទំនិញជាបន្ទាន់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Can Tho ដើម្បីតភ្ជាប់លឿនបំផុតជាមួយដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ សម្រួលការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីភាគខាងត្បូងទៅខាងជើង កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវខាងជើង-ខាងត្បូង ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ Van Don បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ផែនការរបស់រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមអនុម័ត រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។
នាពេលខាងមុខ ដើម្បីបន្តផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញជើងហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ក្រុមហ៊ុន Sun Group កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានា។ យោងតាមលោក Pham Van Hiep នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Sun Group តំបន់ភាគឦសាន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don បច្ចុប្បន្នកំពុងបន្តជំរុញការបើកជើងហោះហើរក្នុងស្រុកថ្មីទៅកាន់ Phu Quoc ឬ Nha Trang ហើយទន្ទឹមនឹងនោះការហោះហើរឡើងវិញទៅកាន់ទីក្រុង Can Tho និង Da Nang ។ សម្រាប់ទីផ្សារអន្តរជាតិ យើងនឹងជំរុញការបើកផ្លូវអន្តរជាតិថ្មីក្នុងទម្រង់ជាស៊េរី charter និង charter (ជើងហោះហើរឯកជនសម្រាប់អ្នកទេសចរនៃទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍) ទៅ Van Don ដោយផ្តោតលើក្រុមផ្លូវហោះហើរពីប្រទេសចិន និងកូរ៉េ។
លើសពីនេះ អង្គភាពក៏សង្ឃឹមថាខេត្ត Quang Ninh នឹងស្តារឡើងវិញនូវគោលនយោបាយគាំទ្រតម្លៃ និងបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់អ្នកដំណើរអន្តរជាតិតាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don នៅពេលប្រើប្រាស់ផលិតផល ទេសចរណ៍ របស់ខេត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឱ្យផ្សព្វផ្សាយរូបភាពអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don រួមជាមួយនឹងគោលដៅល្បីៗរបស់ខេត្ត ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍មកកាន់ខេត្ត Quang Ninh តាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don។
Kommentar (0)