នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានបញ្ជូនក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃទីក្រុង អំពីការសិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។
យោងតាមសំណើនេះ គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 នឹងតភ្ជាប់ទីក្រុង Thu Duc ជាមួយខណ្ឌទី 7 ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Nguyen Van Linh នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយស្ពាន Tan Thuan 2 ឆ្ពោះទៅផ្លូវ (សង្កាត់ 7) ។ ចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Nguyen Co Thach នៅផ្លូវប្រសព្វ R4 (ទីក្រុង Thu Duc)។
គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 ទាំងមូលមានប្រវែងប្រហែល 2.16 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះផ្នែកស្ពានមានប្រវែងប្រហែល 1,635 ម៉ែត្រ ផ្លូវកាត់ចុងស្ពានមានប្រវែងប្រហែល 525 ម៉ែត្រ រចនាមាន 6 គន្លង (គន្លងយានយន្តចំនួន 4 និងគន្លងរថយន្តចម្រុះចំនួន 2) ។
ផ្នែកស្ពាន Thu Thiem 4 នឹងមានរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃ girders ដែក - បេតុងពង្រឹង (RC) រៀបចំជាមួយនឹងប៉ម RC ចំនួន 2 រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធលើកមួយ។ វិសាលភាពដោយប្រើធ្នឹមបេតុងដែលបានពង្រឹង។
ការបោសសំអាតស្ពានមេឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon នឹងត្រូវបានកែតម្រូវដោយភាពបត់បែន។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការធម្មតា ស្ពាននឹងមានការបោសសំអាត 15m; នៅពេលដែលកប៉ាល់ធំមួយឆ្លងកាត់ ការបោសសំអាតនឹងកើនឡើងដល់ 45 ម៉ែត្រ។
លើសពីនេះ ក្នុងវិសាលភាពនៃគម្រោង ផ្លូវប្រសព្វ២កម្រិតផ្សេងគ្នានឹងត្រូវសាងសង់នៅស្ពាន Tan Thuan និងផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Huynh Tan Phat។ ផ្លូវប្រសព្វ 2 នៅថ្នាក់រួមមាន Huynh Tan Phat - Luu Trong Lu និងផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវ Nguyen Co Thach និង Bui Thien Ngo (R4) - Thu Thiem New Urban Area។
លើសពីនេះ គម្រោងក៏បានសាងសង់ប្រព័ន្ធលូ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការងារជំនួយដូចជា ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ភ្លើងបំភ្លឺ និងតុបតែងលម្អជាដើម។
វាត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍គិតលុយបន្ថែម និងរៀបចំកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនៅទីតាំងមួយនៅលើផ្លូវ Nguyen Van Linh ខណ្ឌ 7 (អនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនឈប់ រៀបចំប្រតិបត្តិការបង្រួបបង្រួម និងសមកាលកម្ម ដើម្បីសន្សំការចំណាយលើការវិនិយោគ); ដំឡើងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល
ស្ពាន Thu Thiem 4 នឹងមានការបោសសំអាតដែលអាចបត់បែនបាន៖ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការធម្មតា ស្ពានមានការបោសសំអាត 15 ម៉ែត្រ នៅពេលដែលកប៉ាល់ធំឆ្លងកាត់ ការបោសសំអាតត្រូវបានកើនឡើងដល់ 45 ម៉ែត្រ។
តាមការប៉ាន់ប្រមាណជាបឋម ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានប្រមាណ ៦.០៣០ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងការប្រាក់កម្ចី ៣២០ពាន់លានដុង)។ ក្នុងនោះ ដើមទុនថវិការដ្ឋក្នុងគម្រោង PPP មានប្រមាណជាង 2.826 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 49.5% នៃការវិនិយោគសរុបដោយមិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់); ដើមទុន BOT ដែលនៅសល់គឺប្រហែលជាង 2.883 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 50.5% នៃការវិនិយោគសរុបដោយមិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់)។
ផងដែរនៅក្នុងការដាក់ស្នើគម្រោងត្រូវបានស្នើឱ្យបែងចែកជាគម្រោងសមាសភាគពីរ។
គម្រោងធាតុផ្សំទី១-សំណង ការគាំទ្រ និងតាំងទីលំនៅថ្មីនៃកំណាត់ស្ពាន Thu Thiem 4 ឆ្លងកាត់ខណ្ឌ៧ ប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋ 100% ស្មើនឹងជាង 1.387 ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះមានផ្ទៃដីប្រើប្រាស់សរុបប្រហែល 16.7 ហិកតា ក្នុងនោះផ្ទៃដីដែលរឹបអូសបានប្រហែល 2.47 ហិកតា ផ្ទៃដីផ្ទះ និងការងារស្ថាបត្យកម្មប្រមាណ 3.1 ហិកតា; ចំនួនអង្គការ បុគ្គល និងគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់សរុបមានប្រមាណ ១៣៤ ករណី ក្នុងនោះមាន ១២ អង្គការ និង ១១៤ ករណី (ការបោសសំអាតពេញលេញ៖ ៧៣ ករណី ការបោសសម្អាតដោយផ្នែក៖ ៦១ ករណី) ។
ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 2 - ការសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 ក្រោមទម្រង់ PPP - កិច្ចសន្យាសាងសង់-ប្រតិបត្តិ-ផ្ទេរ (BOT) ស្មើនឹងប្រហែល 4,322 ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់)។
ក្នុងនោះ ទុនថវិការដ្ឋមានប្រមាណ ១.៤៣៩ពាន់លានដុង (៣៣,៣%); ទុនវិនិយោគមានប្រមាណជាង 2.883 ពាន់លានដុង (67.7%)។
ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរំពឹងថា ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2024 នឹងជាដំណាក់កាលរៀបចំគម្រោង ខណៈដែលការងារសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2025។
បន្ទាប់មករៀបចំការដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ហើយចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់គឺ 18 ឆ្នាំ 8 ខែ។
ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 ឱ្យបានឆាប់ និងធានាបាននូវការកេងប្រវ័ញ្ចសមកាលកម្ម បង្កើនលទ្ធភាពនៃផែនការហិរញ្ញវត្ថុ និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងនៅពេលបញ្ចប់ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងពិចារណា និងដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងនូវការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងនេះ។
ស្នើប្រគល់ឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម អនុវត្តការកែសម្រួលមូលដ្ឋានជាបន្ទាន់ចំពោះផែនការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញដល់ឆ្នាំ ២០២០ និងចក្ខុវិស័យក្រោយឆ្នាំ ២០២០ អនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី; ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគម្រោងផែនការទាក់ទងនឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Thu Thiem 4 រួមទាំងផែនការបោសសំអាតនាវាចរណ៍ផងដែរ។
ប្រភព
Kommentar (0)