រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហ្សាកាតារបស់ឥណ្ឌូនេស៊ីបានចាប់ផ្តើមការសាងសង់រោងចក្រប្រេងឥន្ធនៈកែច្នៃឡើងវិញ (RDF) ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកាកសំណល់ដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ខ្លួន។ រោងចក្រថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជារោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាឥន្ធនៈដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។
រោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាឥន្ធនៈនេះគ្រោងនឹងសាងសង់នៅលើផ្ទៃដីទំហំ ៧,៨ ហិកតាក្នុងទីក្រុង Rorotan នៃទីក្រុង Jakarta ខាងជើង។ រដ្ឋបាលក្រុងហ្សាកាតាបានបែងចែកថវិកាប្រហែល 1.2 ពាន់ពាន់លាន Rp (74.89 លានដុល្លារអាមេរិក) នៅក្នុងថវិកាតំបន់ (APBD) ឆ្នាំ 2024 សម្រាប់គម្រោងនេះ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ហើយបន្ទាប់មកដាក់ឱ្យដំណើរការនៅដើមឆ្នាំក្រោយ។ នៅពេលដំណើរការពេញលេញ រោងចក្រនេះនឹងអាចដំណើរការកាកសំណល់បាន 2,500 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ទីក្រុងដែលមានប្រជាជនជាង 10 លាននាក់ផលិតកាកសំណល់ជិត 8,000 តោនជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានគេបោះចោលនៅឯកន្លែងចាក់សំរាម Bantar Gebang ក្នុងសង្កាត់ Bekasi ភាគខាងលិច Java ។

រោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាថាមពលដំណើរការដោយការបំបែក បំបែក និងកែច្នៃកាកសំណល់ទៅជាគ្រាប់តូចៗសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាឥន្ធនៈជំនួសនៅក្នុងរោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ ឬរោងចក្រថាមពលដើរដោយធ្យូងថ្ម។ រោងចក្រនេះអាចកែច្នៃកាកសំណល់ពី 35-40% ទៅជាឥន្ធនៈជំនួស ដែលមានន័យថារោងចក្រនេះអាចផលិតបានពេញសមត្ថភាពប្រហែល 875 តោននៃឥន្ធនៈជំនួសប្រចាំថ្ងៃ។
ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ អភិបាលស្តីទីទីក្រុងហ្សាកាតា លោក Heru Budi Hartono បានសង្កត់ធ្ងន់ថា កន្លែងព្យាបាលកាកសំណល់ថ្មីនឹងក្លាយជារោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាឥន្ធនៈដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ នេះជាកន្លែងផលិតកាកសំណល់ទៅជាឥន្ធនៈទីពីរដែលបានសាងសង់ដោយរដ្ឋាភិបាលក្រុងហ្សាការតា។ កន្លែងដំបូងនឹងសាងសង់នៅទីលានចាក់សំរាម Bantar Gebang ក្នុងឆ្នាំ 2022 ហើយចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំបន្ទាប់ ដែលមានសមត្ថភាពកែច្នៃកាកសំណល់ប្រហែល 2,000 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។
ទីក្រុងហ្សាការតាបានពឹងផ្អែកលើកន្លែងចាក់សំរាម Bantar Gebang តាំងពីឆ្នាំ 1986 ហើយបរិមាណកាកសំណល់ដែលបោះចោលរាជធានីចូលទៅក្នុងតំបន់នេះបានកើនឡើងតាមពេលវេលា។ កាលពីឆ្នាំមុន ទីក្រុងហ្សាការតាបានបោះចោលកាកសំណល់ប្រហែល 7,800 តោនក្នុងមួយថ្ងៃនៅឯ Bantar Gebang កើនឡើង 40% ធៀបនឹងឆ្នាំ 2015 ។ ទីក្រុងនេះមានគោលបំណងកាត់បន្ថយតួលេខនេះចំនួន 20% នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។
ការសាងសង់កន្លែងព្យាបាលកាកសំណល់ Rorotan កើតឡើងតិចជាងមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីទីក្រុងលុបចោលគម្រោងសាងសង់ឡដុតកាកសំណល់ទៅជាថាមពល (WTE) នៅ Sunter ភាគខាងជើងទីក្រុងហ្សាកាតា។ គម្រោងនេះជួបប្រទះនឹងការលំបាកជាច្រើនដោយសារបញ្ហាឯកសារ និងបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ។ អ្នកសង្កេតការណ៍ជាច្រើនជឿថា រោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាថាមពលនឹងមានភាពសក្តិសមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ក្នុងក្រុងជាងកាកសំណល់ទៅជាថាមពល ព្រោះវានឹងបំប្លែងកាកសំណល់ទៅជាថាមពលដោយផ្ទាល់ ហើយមានអនុផលតិចតួចបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធានទីភ្នាក់ងារបរិស្ថានទីក្រុងហ្សាកាតា លោក Asep Kuswanto បានអះអាងថា ថវិកាសាងសង់ និងចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់រោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាថាមពលគឺខ្ពស់ណាស់ ខណៈដែលការកែច្នៃកាកសំណល់ទៅជាឥន្ធនៈមានតម្លៃថោក ហើយអាចក្លាយជាប្រភពចំណូលមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ទីក្រុងដោយការលក់ប្រេងឥន្ធនៈទៅឱ្យឧស្សាហកម្ម។
ប្រភព
Kommentar (0)