តើ ICAO វាយតម្លៃសមត្ថភាពសុវត្ថិភាពរបស់អាកាសចរណ៍វៀតណាមយ៉ាងដូចម្តេច?

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ការិយាល័យអង្គការសហប្រជាជាតិសម្រាប់ការហាមឃាត់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស - ការត្រួតពិនិត្យជាបន្ត (USOAP-CMA) ក្រុមអធិការកិច្ចនៃអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ថ្មីៗនេះបានធ្វើការវាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីសមត្ថភាពធានាសុវត្ថិភាពនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមទាំងមូលចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ដល់ថ្ងៃទី 27 ឧសភា។

វៀតណាមស្ថិតក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានសន្ទស្សន៍ប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគនៃតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក និងមធ្យមភាគពិភពលោក (រូបថតបង្ហាញ)។

ការត្រួតពិនិត្យនេះផ្តោតលើការវាយតម្លៃសមត្ថភាពរបស់ប្រទេសនីមួយៗក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍តាមរយៈសន្ទស្សន៍ការអនុវត្ត (EI) ក្នុងវិស័យសំខាន់ៗទាំង 8 រួមមានៈ ប្រព័ន្ធច្បាប់; រចនាសម្ព័ន្ធអង្គការ; អាជ្ញាប័ណ្ណបុគ្គលិក; ប្រតិបត្តិការយន្តហោះ; ភាពសក្តិសមនៃយន្តហោះ; ការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់; ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែអាកាសយានដ្ឋាន។

នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ICAO បានបញ្ជូនសេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍លទ្ធផលអធិការកិច្ច USOAP-CMA ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ជាមួយនឹងលទ្ធផលជាក់លាក់នៃការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងវិស័យនីមួយៗ។

ដោយឡែកប្រព័ន្ធច្បាប់សម្រេចបាន ៧១,៤៣%; រចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពសម្រេចបាន ៨១,៨២%; អាជ្ញាប័ណ្ណនិយោជិតឈានដល់ 85,88%; ការកេងប្រវ័ញ្ចលើយន្តហោះឈានដល់ ៨៥,៧១%; ភាពសក្តិសមនៃយន្តហោះឈានដល់ 79.25%; ការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់ និងឧបទ្ទវហេតុយន្តហោះសម្រេចបាន 30.12%; ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរបានឈានដល់ 91.80% ហើយការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែអាកាសយានដ្ឋានឈានដល់ 83.85% ។

លទ្ធផលសរុបនៃ 78.14% គឺខ្ពស់ជាងតម្រូវការរបស់ ICAO សម្រាប់ប្រទេសនានាក្នុងការសម្រេចបានពិន្ទុជាមធ្យម 75% (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគោលដៅកម្មវិធីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍សកលរបស់ ICAO គឺ 75%)។

វិស័យសំខាន់ៗដែលបង្កើតប្រព័ន្ធធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាមសម្រេចបានកម្រិតខ្ពស់ (ជាង 80%) រួមមានៈ ប្រតិបត្តិការយន្តហោះ (85.71%); ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើរ (91.80%); ការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែអាកាសយានដ្ឋាន (83.85%); អាជ្ញាប័ណ្ណបុគ្គលិក (85.88%) និងរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការ (81.82%) ។

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម នេះបង្ហាញថា វៀតណាមបានរក្សាបាននូវប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ដ៏ល្អ និងរឹងមាំ។

ជាមួយនឹងលទ្ធផលនេះ វៀតណាមបានក្លាយទៅជាប្រទេសមួយដែលមានលទ្ធផលវាយតម្លៃ USOAP-CMA ខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់ ក្នុងក្រុមប្រទេសដែលមានសន្ទស្សន៍នៃការអនុវត្តសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគនៃតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក (65.5%) និងមធ្យមពិភពលោក (69.9%)។

នាពេលខាងមុខ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមនឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្ទាន់ និងអនុវត្តផែនការសកម្មភាពកែតម្រូវប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីដោះស្រាយការរកឃើញដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរបាយការណ៍អធិការកិច្ច USOAP-CMA ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវការងារធានាសុវត្ថិភាពនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងសន្ទស្សន៍អនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃធាតុសំខាន់ៗក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាមដល់ ៨៥-៩០%។

កម្មវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ជាសកល - ការត្រួតពិនិត្យជាបន្ត (USOAP-CMA) ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងអនុវត្តដោយក្រុមប្រឹក្សា ICAO យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃសន្និបាត ICAO លើកទី 32 ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ជាកាតព្វកិច្ច ប្រព័ន្ធ និងតាមកាលកំណត់ដែលរៀបចំដោយ ICAO ។

កម្មវិធីនេះបើកចំហសម្រាប់ប្រទេសសមាជិកទាំងអស់ ហើយលទ្ធផលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ និងតម្លាភាព។

ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍មានគោលបំណងធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិនៅទូទាំងពិភពលោក ដោយដោះស្រាយបញ្ហាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរដែលត្រូវបានកំណត់តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព។

ដោយទទួលស្គាល់ពីសារៈសំខាន់នៃកម្មវិធីនេះ ក្នុងឆ្នាំ 2011 អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និង ICAO បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈយោគយល់គ្នា (MOU) ស្តីពីកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ជាសកល (USOAP) ក្រោមវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់ (CMA) ។

នេះគឺជាកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ដ៏ទូលំទូលាយមួយ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យផ្ទៀងផ្ទាត់ (ICVM) នៅវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2011 និង 2016។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/icao-danh-gia-the-nao-ve-nang-luc-dam-bao-an-toan-cua-hang-khong-viet-nam-192240916173410416.htm