ជាង 3,400 ពាន់លានដុងបានបណ្តាក់ទុនក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅ Soc Trang ក្នុងរយៈពេល 2021-2025

Hơn 3.400 tỷ đồng đầu tư các dự án giao thông lớn tại Sóc Trăng giai đoạn 2021 - 2025- Ảnh 1. — ផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ខេត្តសុកត្រាំង។

ឆ្លើយតបនឹងសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang លើការវិនិយោគលើការសាងសង់ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ៦១B និងផ្លូវកាត់ស្ពាន Dai Ngai ឆ្លងកាត់ខេត្តនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ ជាអ្នកវិនិយោគសិក្សា និងដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនានាដែលរំពឹងទុកក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម-២០២០។ រួមទាំងគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់តាមខេត្ត Soc Trang និង Bac Lieu។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារធនធានមានកម្រិតដែលបានបែងចែកទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗ ដូចជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅបូព៌ា ការបញ្ចប់គម្រោងដែលកំពុងពន្យារពេល សងដើមទុនកម្រិតខ្ពស់ និងសងបំណុលគម្រោង BT។

ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានណែនាំរដ្ឋាភិបាលដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang និងបានបញ្ចប់នីតិវិធីវិមជ្ឈការដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្នែកទី 4 ដែលមានប្រវែងប្រហែល 56.9km ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 1201 ពាន់លានដុង។

ក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានថ្លឹងថ្លែងទឹកប្រាក់ចំនួន ៣.៤៣១ ពាន់លានដុង ដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងសាងសង់ក្នុងតំបន់ រួមមានគម្រោងដូចខាងក្រោម៖ គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ ១ A ពីក្រុង Nga Bay ខេត្ត Hau Giang ទៅស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Soc Trang ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប ៩២២ ពាន់លានដុង។ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60 ក្នុងខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 2,509 ពាន់លានដុង។

ដោយសារភាពលំបាកក្នុងតុល្យភាពធនធានដូចខាងលើ មិនអាចរៀបចំដើមទុនក្នុងការវិនិយោគជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ១ ត្រង់ចំណុច Km 2136+810 – Km 2169+056.65 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Soc Trang និង Bac Lieu តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang បានទេ។

“ដើម្បីរៀបចំឯកសារ និងរបាយការណ៍សម្រាប់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិចារណា និងសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគនៅពេលដែលធនធានមានតុល្យភាព ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ បន្តអនុវត្តការងាររៀបចំវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងខាងលើ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីកៀរគរធនធានផ្លូវច្បាប់មកបណ្តាក់ទុនក្នុងគម្រោង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏ប្រគល់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាមត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំផ្លូវផងដែរ។

ទាក់ទងនឹងសំណើវិនិយោគសាងសង់ស្ពានដាយង៉ៃ ផ្លូវលំ (ដំណាក់កាលទី២) តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៦០ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា យោងតាមផែនការ ផ្លូវជាតិលេខ៦០ មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅទីក្រុង My Tho ខេត្ត Tien Giang ចំណុចចុងប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៦១B ក្នុងក្រុង Nga Nam ខេត្ត Soc Trang មានប្រវែងប្រហែល ១៤គ.ម.

ក្នុងនោះកំណាត់ឆ្លងកាត់ខេត្ត Soc Trang គ្រោងនឹងមានប្រវែងប្រមាណ ៥២គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការវិនិយោគកំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai ប្រវែង 6.5km នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60 ក្នុងខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang។ សាងសង់ផ្នែកថ្មីពីផ្លូវប្រសព្វរវាងគម្រោងស្ពាន Dai Ngai និងផ្លូវជាតិលេខ 91B ដល់ផ្លូវវាងក្រុង Soc Trang ប្រវែងប្រហែល 13.5 គីឡូម៉ែត្រ។ ការលើកកម្ពស់ និងពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ ៩៣៨ ប្រវែងប្រហែល ៣២គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021-2025 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងផ្តោតលើធនធានដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai លើផ្លូវជាតិលេខ 60 ក្នុងខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang ដូច្នេះផ្លូវជាតិលេខ 60 ចំនុចប្រសព្វរវាងគម្រោងស្ពាន Dai Ngai និងផ្លូវជាតិលេខ 91B ទៅកាន់ផ្លូវវាង Soc Trang ត្រូវបានកំណត់ថានឹងសិក្សាគម្រោងវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលទី 2 ។

ដោយយល់ស្របជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang លើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្នែកដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗផ្លូវជាតិលេខ 60 តាមផែនការ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួននឹងផ្តល់អាទិភាពក្នុងការស្វែងរកប្រភពទុនដើម្បីវិនិយោគក្នុងការសាងសង់នាពេលឆាប់ៗ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគលើការងារសំណង់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang មានប្រវែងជាង 188 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 4 នៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 44,700 ពាន់លានដុង។

ផ្លូវនេះមានប្រវែងជាង 188 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីផ្លូវជាតិលេខ 91 ក្នុងទីក្រុង Chau Doc ខេត្ត An Giang; ចំណុចបញ្ចប់នៅកំពង់ផែ Tran De ខេត្ត Soc Trang។ ក្នុងនោះកំណាត់កាត់ខេត្ត An Giang មានប្រវែងជិត ៥៧គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ Can Tho ជិត ៣៨គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ Hau Giang ប្រមាណ ៣៧គីឡូម៉ែត្រ និងកាត់ខេត្ត Soc Trang ប្រវែងជាង ៥៦គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ គម្រោងនឹងសាងសង់ផ្លូវ៤គន្លងទទឹង១៧ម៉ែត្រ សម្រាប់រថយន្តរត់ក្នុងល្បឿន៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្ទៃផ្លូវនឹងត្រូវពង្រីកឱ្យលើសពី ៣២ម ដែលមាន ៦គន្លង។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027 ។

ប្រភព