Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ថវិកាជាង 1,900 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ Khanh Hoa - Lam Dong

Người Đưa TinNgười Đưa Tin24/05/2023


នារសៀលថ្ងៃទី២៤ ឧសភា បន្តសម័យប្រជុំលើកទី៥ រដ្ឋសភាបានស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីសេចក្តីសម្រេចគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងចរាចរណ៍ពីផ្លូវជាតិលេខ២៧C ទៅផ្លូវខេត្ត DT.៦៥៦ ក្នុងខេត្ត Khanh Hoa - តភ្ជាប់ជាមួយ Lam Dong និង Ninh Thuan។

ថ្លែងមតិក្នុងរបាយការណ៍ លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានចាត់ទុកថា នេះជាគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់មួយ ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅស្រុកចំនួនពីរគឺ Khanh Son និង Khanh Vinh ខេត្ត Khanh Hoa ក្នុងនោះ ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ២៧C ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៦+៩០០ (២៥០ម ខាងកើតទន្លេ Cau) ក្នុងឃុំ Song Cau ស្រុក Khanh Vinh ព្រំប្រទល់ខេត្ត Khanh Hoa និងចំណុចចុងក្រោយនៅខេត្ត Khanh Hoa។ 656 (នៅគីឡូម៉ែត្រ 55+900) ក្នុងឃុំ Phuoc Binh ស្រុក Bac Ai ខេត្ត Ninh Thuan។

គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានវិនិយោគទំហំ ៥៦,៩ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវឡើងភ្នំថ្នាក់ទី ៣ ល្បឿនរចនា ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង កំណាត់ផ្លូវដីលំបាកមានល្បឿនកំណត់ ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្លូវ ២ ខ្សែ គ្មានបន្ទះមធ្យម ទទឹងសរុប ៩ ម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ ៦ ម៉ែត្រ ចិញ្ចើមផ្លូវ ២ ចំហៀង ៣ ម៉ែត្រ។

ព្រឹត្តិការណ៍ - ថវិកាជាង 1,900 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ Khanh Hoa - Lam Dong - Ninh Thuan

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ លោក Nguyen Chi Dung បានឲ្យដឹងថា ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងនេះ មានប្រមាណ ១,៩២៩,៨៨២ពាន់លានដុង។

ការវិនិយោគសរុបបឋមរបស់គម្រោងគឺប្រហែល 1,929,882 ពាន់លានដុង ដើមទុនគម្រោងយកចេញពីថវិកាកណ្តាលសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021 - 2025 គឺ 1,000 ពាន់លានដុង ទុនថវិកាក្នុងស្រុកមានចំនួន 930 ពាន់លានដុង បែងចែកជា 2 ដំណាក់កាលគឺ ដំណាក់កាល 2021 - 2025 (ដំណាក់កាល 2021 - 2025) និង 121 ពាន់លានដុង។ 2030 (808.006 ពាន់លានដុង)។

រដ្ឋាភិបាលបានស្នើសុំពេលវេលារៀបចំគម្រោងពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2024 ពេលវេលាបោសសំអាតការដ្ឋានពីឆ្នាំ 2023 ដល់ឆ្នាំ 2024 និងពេលវេលាសាងសង់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2027។

របាយការណ៍ស្តីពីការវាយតម្លៃ សេចក្តីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងខាងលើ ប្រធានគណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាន លោក Le Quang Huy មានប្រសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការបានឯកភាពលើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះ ព្រោះការវិនិយោគក្នុងគម្រោងនឹងបង្កើតជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់របស់ខេត្ត ដែលត្រូវបានកំណត់ក្នុងបញ្ជីគម្រោងអាទិភាពរបស់រដ្ឋាភិបាល និងខេត្ត Khanh Hoa សម្រាប់រយៈពេល 203 ដល់ 2021។

គម្រោងនេះក៏មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្របគ្នា ទំនើប និងតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ០៩ របស់ការិយាល័យនយោបាយស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត Khanh Hoa ដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045។

គម្រោងនេះនឹងបំបែកផ្តាច់មុខនៃការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទៅកាន់កណ្តាលនៃស្រុកភ្នំ Khanh Son និង Khanh Vinh បង្កើតលក្ខខណ្ឌ និងលទ្ធភាពតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងខេត្ត Khanh Hoa និងខេត្តទាំងពីរគឺ Lam Dong និង Ninh Thuan។

ការវិនិយោគគម្រោងក៏នឹងរួមចំណែកដល់ការបង្កើតសន្ទុះកំណើន ជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ។ លើកតម្កើងអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ជនជាតិនៃស្រុកភ្នំចំនួន២ ក្នុងចំណោមស្រុកក្រីក្រចំនួន ៧៤ នៃខេត្តចំនួន ២៦ ទូទាំងប្រទេស ដែលមានប្រជាជនជាង ៧០% ជាជនជាតិភាគតិច។ អត្រាភាពក្រីក្រលើសពី 45% ។

រួមចំណែកបង្កើតលក្ខខណ្ឌសកម្មក្នុងការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ ពង្រឹងសន្តិសុខ និងការពារជាតិ បង្កើតជំហរការពាររឹងមាំសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល ឆ្នេរភាគខាងត្បូង និងខេត្តចំនួនបីគឺ Khanh Hoa, Ninh Thuan និង Lam Dong។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយខ្ពស់របស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ០៩ របស់ការិយាល័យនយោបាយ។

ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះ គណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថានបាននិយាយថា វាអាចទៅរួច។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ ដោយសារនីតិវិធីវិនិយោគមិនពេញលេញ ដើមទុនជាក់លាក់មិនត្រូវបានបែងចែក ឬចាត់ចែងឡើយ។

ព្រឹត្តិការណ៍ - ថវិកាជាង 1,900 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ Khanh Hoa - Lam Dong - Ninh Thuan (រូបភាពទី 2)។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាន លោក Le Quang Huy បានរាយការណ៍ពីការពិនិត្យឡើងវិញ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រសិនបើរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានស្នើសុំឱ្យមានតុល្យភាព និងស្នើផែនការបែងចែកដើមទុនកណ្តាលសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 និង 2026-2030 សម្រាប់គម្រោងស្របតាមរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុន និងដំណាក់កាលវិនិយោគ។

ក្នុងករណីមានការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងក្នុងអំឡុងពេលដែលរដ្ឋសភាមិនចូលប្រជុំ រដ្ឋសភាផ្តល់សិទ្ធិឱ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាពិនិត្យ និងសម្រេចលើបញ្ហាដែលកើតឡើងទាក់ទងនឹងគម្រោង។

គណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាន ផ្តល់អនុសាសន៍ថា រដ្ឋសភាពិចារណាអនុញ្ញាតឱ្យគម្រោងវិនិយោគលើផ្លូវតភ្ជាប់ Khanh Hoa - Lam Dong - Ninh Thuan ត្រូវបានអនុវត្តក្រោមយន្តការពិសេស។

ជាក់ស្តែង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសម្រេចលើការវិនិយោគ និងរៀបចំការអនុវត្តតាមបទបញ្ជា នីតិវិធី និងសិទ្ធិអំណាចអនុវត្តគម្រោងក្រុម A ដែលគ្រប់គ្រងដោយថ្នាក់ខេត្ត តាមច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។

ក្នុង​ករណី​កែសម្រួល​គោលនយោបាយ​វិនិយោគ​គម្រោង​ក្នុង​អំឡុងពេល​ដែល​រដ្ឋសភា​មិន​ប្រជុំ រដ្ឋសភា​ផ្តល់​សិទ្ធិ​ឲ្យ​គណៈកម្មាធិការ​អចិន្ត្រៃយ៍​រដ្ឋសភា​ពិចារណា និង​សម្រេច​លើ​បញ្ហា​ដែល​កើតឡើង​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​គម្រោង ​។



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

យុវជន "រស់ឡើងវិញ" រូបភាពប្រវត្តិសាស្ត្រ
ការ​បិទ​ម៉ោង​ហ្វឹកហ្វឺន​យ៉ាង​លំបាក​របស់​ទាហាន​មុន​ការ​ប្រារព្ធ​ពិធី​ថ្ងៃ​ទី ៣០ ខែ​មេសា
ទីក្រុងហូជីមិញ៖ ហាងកាហ្វេតុបតែងលម្អដោយទង់ជាតិ និងផ្កា ដើម្បីអបអរសាទរថ្ងៃឈប់សម្រាក 30/4
កងឯកភាពយោធា និងប៉ូលីសចំនួន ៣៦ អនុវត្តសម្រាប់ក្បួនដង្ហែរថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល