ការរៀនពិតប្រាកដ - ការធ្វើតេស្តពិតប្រាកដក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលការបើកបររថយន្ត

ការអនុវត្តឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការត្រួតពិនិត្យក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល ធ្វើតេស្ត និងផ្តល់បណ្ណបើកបរ ជួយឱ្យការបង្រៀន និងរៀនបើកបររថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្នដំណើរការក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ ជួយសិស្សានុសិស្សអាចបើកបរលើដងផ្លូវបានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ។

បង្កើនគុណភាព កាត់បន្ថយភាពអវិជ្ជមាន

សារាចរលេខ 04/2022 ដែលចេញដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 2022 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "បដិវត្តន៍" ក្នុងការបង្រៀន និងរៀនបើកបរ នៅពេលដែលវាតម្រូវឱ្យចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនា សិស្សត្រូវបំពេញការបើកបរជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចម្ងាយផ្លូវ (DAT) ។

ត្រឹមខែមករា ឆ្នាំ 2023 ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនឹងត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមទៀត នៅពេលដែលមជ្ឈមណ្ឌលតម្រូវឱ្យបំពាក់កាប៊ីនក្លែងធ្វើសម្រាប់ការបង្រៀន។

ជាមួយនឹងលំហាត់ជាមូលដ្ឋានដូចជា របៀបដំណើរការយានជំនិះ លំហាត់ដូចជាការសាកល្បងបើកបរ ការបើកបរលើដីស្មុគស្មាញដូចជាផ្លូវភ្នំ ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវក្នុងទីក្រុង... ជួយសិស្សឱ្យស្គាល់ពីស្ថានភាពដីផ្សេងៗគ្នា បង្កើនជំនាញគ្រប់គ្រងយានយន្តរបស់ពួកគេ។

លោក Luong Duyen Thong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន យានជំនិះ និងអ្នកបើកបរ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ការលើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ គឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីជួយលើកកម្ពស់គុណភាពនៃការបង្រៀន និងរៀន ដែលនាំការងារនេះខិតទៅជិតប្រទេសជឿនលឿនជាច្រើនក្នុងពិភពលោក។

បច្ចេកវិទ្យាជួយអ្នកសិក្សាស្វែងយល់បន្ថែមនូវខ្លឹមសារបណ្តុះបណ្តាលថ្មីៗ ដើម្បីបង្កើនជំនាញបើកបរនៅលើផ្លូវ ក៏ដូចជាធានាថាកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរគឺស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលខ្ពស់ សិស្សត្រូវចូលរួមយ៉ាងពេញលេញក្នុងខ្លឹមសារបណ្តុះបណ្តាលតាមការកំណត់ និងតាមដានខ្លឹមសារសិក្សាស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីធានាសិទ្ធិរបស់ពួកគេ។

លោក ថោង បានមានប្រសាសន៍ថា “ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាមិនបង្កការលំបាកដល់សិស្ស ប៉ុន្តែត្រូវរឹតបន្តឹងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ បង្កើតក្រុមអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយស្ថានភាពមិនមានសុវត្ថិភាព រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់”។

បើកបរដោយទំនុកចិត្តលើដងផ្លូវដោយសុវត្ថិភាព

ចែករំលែកអំពីមេរៀនបើកបរនាពេលថ្មីៗនេះ អ្នកស្រី Nguyen Thuy Dung (អាយុ 30 ឆ្នាំ Thanh Xuan ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា ជាមួយនឹងឧបករណ៍ DAT និងកម្មវិធីក្លែងធ្វើ ខ្ញុំត្រូវបាន "បង្កើតលក្ខខណ្ឌ" ដើម្បីកាន់ចង្កូតកាន់តែច្រើន។ នៅពេលដែលខ្ញុំទទួលបានប័ណ្ណបើកបររបស់ខ្ញុំកាលពីខែមិថុនាឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានបើកឡានមិត្តភ័ក្តិរបស់ខ្ញុំធ្វើដំណើរដោយគ្មាន "ញ័រ" ណាមួយឡើយ។

“ខ្ញុំមានសំណាងណាស់ដែលហាត់បានជាង ៨០០ គីឡូម៉ែត្រលើផ្លូវគ្រប់ប្រភេទ ដូច្នេះខ្ញុំមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេពេលបើកបរក្នុងជីវិតពិត បើខ្ញុំរៀនដូចពីមុន ហើយអនុវត្តតិចតួច ខ្ញុំច្បាស់ជាមិនហ៊ានកាន់កង់លើផ្លូវទេ ទុកឲ្យធ្វើដំណើរឆ្ងាយៗ ខ្ញុំគិតថាទៅថ្ងៃមុខ សាលានឹងហាត់លើកាប៊ីននិម្មិតផងដែរ ដែលនឹងអស្ចារ្យ”។

លោក តុង វ៉ាន់ធួន គ្រូបង្រៀនបើកបរនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល និងសាកល្បងការបើកបរ Dong Do បានទទួលស្គាល់ថាការយល់ដឹង និងសមត្ថភាពរបស់មនុស្សដែលរៀនបើកបររថយន្តគឺជាបញ្ហាដ៏ឈឺចាប់មួយក្នុងពេលថ្មីៗនេះ ដែលមានកន្លែងជាច្រើន “ផ្លូវកាត់” និងបើកបរមិនគ្រប់គីឡូម៉ែត្រ។ ការ​មាន​ម៉ាស៊ីន​ត្រួតពិនិត្យ​នឹង​ជួយ​ឱ្យ​អ្នក​សិក្សា​អនុវត្ត​ឱ្យ​បាន​ម៉ត់ចត់​ជាង​មុន​ចាប់ពី​ពេល​ចាប់​ផ្តើម​កាន់​ចង្កូត។ គ្រូបង្រៀនក៏មិនអាច "ចុចអណ្តាតរបស់ពួកគេ" និងមិនទទួលខុសត្រូវផងដែរ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "លើសពីអ្នកដទៃ។

អ្នកជំនាញនិយាយថា ការរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងការបង្រៀន និងការរៀនបើកបរគឺចាំបាច់ កាត់បន្ថយការរៀនបែបអបិយជំនឿ និងផ្លូវការ និងរួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់សហគមន៍ ក៏ដូចជាអ្នកបើកបរនាពេលអនាគតខ្លួនឯង។

លោក Nguyen Van Quyen ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចេកវិទ្យាមិនបង្កការលំបាកដល់សិស្សានុសិស្សទេ ប៉ុន្តែជួយបង្កើនជំនាញ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ លោក Quyen បាននិយាយថា "ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទំនើបជួយបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរឱ្យចេះគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍បានឆាប់រហ័ស និងជៀសវាងហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ គុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ បន្ទាប់ពីទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ សិស្សមានទំនុកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបើកបរ" ។

សូមអរគុណដល់ឧបករណ៍ដាក់ពិន្ទុដោយស្វ័យប្រវត្តិ អត្រានៃការប្រលងបានថយចុះពី 80-85% (ពេលប្រឡងដោយដៃ) មកប្រហែល 65-70% អាស្រ័យលើមណ្ឌល ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកម្រិតជាក់ស្តែងរបស់សិស្ស។ នេះមិនត្រឹមតែធានាគុណភាពនៃក្រុមបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកំណត់ទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមាននៅក្នុងដំណើរការសាកល្បងផងដែរ។ ដូច្នេះ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ និងការធ្វើតេស្តមិនត្រឹមតែបំពេញតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានគោលដៅយូរអង្វែងក្នុងការកសាងបរិយាកាសចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព តម្លាភាព និងទំនើបជាងមុន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm