អាកាសចរណ៍បំប្លែងជាឌីជីថល ដោយឆ្ពោះទៅរកការចុះឈ្មោះចូលដោយគ្មានទំនាក់ទំនង

ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដ៏មានឥទ្ធិពល

ចែករំលែកនៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ លោក Do Hong Cam នាយករងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានអះអាងថា ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជួយបង្កើតជាមូលដ្ឋាននូវរាល់សកម្មភាពអាជីវកម្ម និងច្នៃប្រឌិតរបៀបរស់នៅ និងការងាររបស់មនុស្ស។

ស្របតាមគោលដៅនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2030 ។

ដោយមានឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមតភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ ភារកិច្ចនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៃឧស្សាហកម្មទាំងមូលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លា សម្រេចបានលទ្ធផលជាក់ស្តែង ពង្រឹងសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

លោក Do Hong Cam នាយករងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានថ្លែងនៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ។

លោក ខេម មានប្រសាសន៍ថា “បញ្ហាសំខាន់នៅពេលនេះ គឺការប្រើប្រាស់វេទិកាឌីជីថលរួមគ្នា ដោយហេតុនេះជួយឱ្យស្ថាប័ន និងអាជីវកម្មមានភាពធូរស្រាល និងឆ្លាតវៃជាងមុន ធ្វើឱ្យផលិតផល និងសេវាកម្មអាជីវកម្មកាន់តែប្រកួតប្រជែង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់រដ្ឋ និងបង្កើនប្រាក់ចំណេញអាជីវកម្ម”។

យោងតាមប្រធានអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម នាពេលថ្មីៗនេះ ទីភ្នាក់ងារ និងសហគ្រាសមួយចំនួនក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានប្រើប្រាស់វេទិកាចែករំលែកដូចជា Vietnam Airlines ទាញយកវេទិកាឌីជីថល GPS, AITS, សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ក៏បានប្រើប្រាស់វេទិកាឌីជីថលចែករំលែកផងដែរ ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការធានាសុវត្ថិភាពហោះហើរ។

ជាមួយ ACV វេទិកាឌីជីថលរួមមួយត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និង Noi Bai ។ ការអនុវត្តវេទិកាឌីជីថលបានជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាជិះតាក់ស៊ីតាមយន្តហោះ រួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក និងការកសាងអាកាសយានដ្ឋានទំនើបទាន់សម័យ។

យោងតាមការព្យាករណ៍របស់ IATA កំណើនអ្នកដំណើរក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងទ្វេដងនៅឆ្នាំ 2041។ ការកសាង និងប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋានធំកាន់តែពិបាកឡើងៗ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់វេទិកាឌីជីថលរួមគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដែលជួយអាកាសយានដ្ឋាន និងទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋឱ្យមានភាពបត់បែន និងប្រតិបត្តិការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ។

ច្រកទ្វារត្រួតពិនិត្យជីវមាត្រសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai (រូបថត៖ តាហាយ)។

លោក Do Hong Cam បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងពង្រឹងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ហើយក្នុងដំណើរការនេះ ត្រូវការកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងជំនួយពីអង្គការជាតិទាក់ទងនឹងបទពិសោធន៍ មនុស្ស ធនធាន និងព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ។

លោក Cam បានចែករំលែកថា “វត្តមានរបស់ IATA គឺជាសក្ខីភាពមួយចំពោះការគាំទ្រ និងជំនួយយ៉ាងសកម្ម មានប្រសិទ្ធភាព និងជាប់លាប់របស់ប្រទេស និងអង្គការអន្តរជាតិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងនិរន្តរភាពនៃអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមក”។

អនុវត្តជីវមាត្រ នីតិវិធីគ្មានទំនាក់ទំនង

លោក Vinoop Goel នាយកអាកាសយានដ្ឋាន និងទំនាក់ទំនងខាងក្រៅរបស់ IATA ក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក បានវាយតម្លៃថា បច្ចុប្បន្ននេះ អាកាសយានដ្ឋាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ជាច្រើនត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពិភពលោកត្រូវធ្វើបន្ថែមទៀត រួមទាំងការលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលផងដែរ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសិក្ខាសាលា "One ID" ។

លោក Vinoop Goel បាននិយាយថា "បច្ចុប្បន្នដំណើរការជាច្រើនដូចជាការ check-in និងការឡើងយន្តហោះនៅតែផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាដែលបានបង្កើតជាយូរមកហើយដែលប្រើប្រាស់ឯកសារជាច្រើន។ ទាំងនេះគឺជាបច្ចេកវិទ្យាហួសសម័យនៅក្នុងបរិបទបច្ចុប្បន្ន ហើយជាអ្វីដែលយើងត្រូវដោះស្រាយ" ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោកស្រី Shu Hui Bian នាយកផ្នែកបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ ផ្នែកប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខរបស់ IATA សម្រាប់តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក បានណែនាំ One ID ជាបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ដើម្បីជួយអ្នកដំណើរមានការធ្វើដំណើរដោយមិនចាំបាច់ប្រើក្រដាស។ ឯកសារនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមុនពេលការធ្វើដំណើរចាប់ផ្តើមដោយផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រកំណត់អត្តសញ្ញាណឌីជីថល។

អតិថិជននឹងស្នើសុំការអនុញ្ញាតពីគោលដៅ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនីតិវិធីនៅលើយន្តហោះ។ ព័ត៌មាននឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាមុន និងពីចម្ងាយ ដូច្នេះអ្នកដំណើរដែលមកដល់អាកាសយានដ្ឋាននឹងត្រៀមខ្លួនហោះហើរ។

លេខសម្គាល់មួយគឺជាគំរូមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលទំនើបដែលរួមចំណែកដល់ការកែលម្អបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ ខណៈពេលដែលធ្វើឱ្យដំណើរការពិនិត្យចូលអាកាសយានដ្ឋានកាន់តែប្រសើរឡើង នាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់អ្នកដំណើរ និងអ្នកពាក់ព័ន្ធក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ជួយអ្នកដំណើរក្នុងការឆែកឆេរដោយមិនទាក់ទង ឆែកមើលតាមជីវមាត្រ និងទៅកាន់ចំណុចទំនាក់ទំនងទាំងអស់នៅអាកាសយានដ្ឋានដោយមិនចាំបាច់ប្រកាសព័ត៌មាន។

អ្នកស្រី Shu Hui Bian បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងការកំណត់អត្តសញ្ញាណឌីជីថល គុណភាពនៃទិន្នន័យអតិថិជនដែលបានផ្ញើទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃវដ្ត កាត់បន្ថយការកកស្ទះ បង្កើនការពេញចិត្តរបស់អ្នកដំណើរ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលពីឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ខណៈពេលដែលនៅតែការពារព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួន" ។

ខណៈដែលអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 22 នៅទូទាំងប្រទេស សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) កំពុងអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដ៏រឹងមាំ បង្កើនការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មហោះហើរ និងអ្នកដំណើរ។

ចែករំលែកអំពីដំណោះស្រាយ ACV-ID ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅអាកាសយានដ្ឋានមួយចំនួន តំណាង ACV បាននិយាយថា សហគ្រាសបានត្រួសត្រាយការសាកល្បងដំណោះស្រាយផ្ទៀងផ្ទាត់ជីវមាត្រសម្រាប់អ្នកដំណើរពេញមួយការធ្វើដំណើរ (ACV ID) នៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Bai (ខេត្ត Thua Thien Hue) និងអាកាសយានដ្ឋាន Dien Bien (ខេត្ត Dien Bien)។

នេះគឺជាដំណោះស្រាយដែល ACV សហការជាមួយមជ្ឈមណ្ឌល RAR - មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តទិន្នន័យ និងអត្តសញ្ញាណប្រជាជន ក្រោមនាយកដ្ឋាននគរបាលរដ្ឋបាលដើម្បីសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម - C06 ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ថ្មីទាំងស្រុងជាមួយនឹងនីតិវិធីមុនការឡើងយន្តហោះ។

ដំណោះស្រាយនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានទិន្នន័យប្រជាជនជាតិក្នុងដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រ រូបភាព និងសមត្ថភាពក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានបានត្រឹមត្រូវ។

សូមអរគុណដល់នោះ ACV ID អនុញ្ញាតឱ្យមានស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពទាំងអស់ ខណៈពេលដែលការប្រៀបធៀបព័ត៌មានអ្នកដំណើរ និងឯកសារអត្តសញ្ញាណយ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងព័ត៌មាននៅមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យប្រជាជនជាតិ។

តំណាង ACV បានបញ្ជាក់ថា ពួកគេនឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំជំហានស្របតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវ បង្កើនល្បឿនដំណើរការឌីជីថល និងបង្កើនបទពិសោធន៍សម្រាប់អ្នកដំណើរនៅពេលឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានដែលពាក់ព័ន្ធ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អះអាងនូវការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់វៀតណាមលើកម្រិតតំបន់ និងពិភពលោក។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hang-khong-chuyen-doi-so-huong-den-lam-thu-tuc-khong-tiep-xuc-192240823104759475.htm