ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េ ថ្លឹងទម្ងន់អ្នកដំណើរមុនពេលឡើងយន្តហោះ

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដំណើរមានសិទ្ធិបដិសេធសំណើនេះពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំទីពីររបស់កូរ៉េខាងត្បូងគឺ Asiana Airlines ។ យោងតាម កាសែត Korea Times បានឱ្យដឹងថា ផែនការទម្ងន់អ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃនេះ ទី 22 ខែមករា និងមានរយៈពេលរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមករា ហើយអនុវត្តចំពោះជើងហោះហើរអន្តរជាតិដែលចេញដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gimpo នៅភាគខាងលិចទីក្រុងសេអ៊ូល។

ទម្ងន់ស្តង់ដារត្រូវបានប្រើដើម្បីចែកចាយទម្ងន់របស់យន្តហោះ និងបង្កើនសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។

Hãng hàng không Hàn Quốc cân hành khách trước khi lên máy bay- Ảnh 1. — ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាន់តែច្រើនឡើងទម្ងន់អ្នកដំណើរ

នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន Asiana Airlines ក៏បានថ្លឹងទម្ងន់អ្នកដំណើរប្រហែល 5,000 នាក់នៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងត្បូងមួយទៀតគឺ Korean Air Lines ក៏បានថ្លឹងទម្ងន់អ្នកដំណើរកាលពីខែសីហាឆ្នាំមុនផងដែរ។

នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនក្នុងប្រទេសថៃក៏បានអនុវត្តកម្មវិធីថ្លឹងទម្ងន់អ្នកដំណើរផងដែរនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023។

វិធានការថ្លឹងទម្ងន់អ្នកដំណើរត្រូវបានផ្តួចផ្តើមឡើង ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងគណនាទម្ងន់អ្នកដំណើរតាមស្តង់ដារ និងមធ្យម។ ទិន្នន័យដែលប្រមូលបាននឹងជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចែកចាយទម្ងន់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិ រួមចំណែកកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់យន្តហោះ ខណៈពេលដែលការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពសេវាកម្ម និងការអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព។ ទិន្នន័យទាំងអស់ដែលប្រមូលបានត្រូវបានរក្សាទុកជាសម្ងាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការវាយតម្លៃទម្ងន់អ្នកដំណើរមិនតែងតែទទួលបានការគាំទ្រនោះទេ។ កាលពីខែឧសភា សារព័ត៌មានអាមេរិកមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលដែលវីដេអូមួយត្រូវបានគេចែករំលែកបង្ហាញពីអ្នកទេសចរស្រីម្នាក់ត្រូវបានបង្ខំឲ្យដើរលើជញ្ជីង “ដូចជាថ្លឹងឥវ៉ាន់” មុនពេលយន្តហោះហោះឡើង។

Hãng hàng không Hàn Quốc cân hành khách trước khi lên máy bay- Ảnh 2. — សញ្ញាថ្លឹងអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Auckland ប្រទេសនូវែលសេឡង់ថ្មីៗនេះ។

វីដេអូនេះបានទាក់ទាញអ្នកទស្សនាជិត 2 លានដងនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមនៅពេលនោះ។ មនុស្សជាច្រើនបានរិះគន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថារើសអើងអ្នកដំណើរដែលមានទំហំបូក ដោយប្រើវិធានការថោកទាប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគាំទ្រជាច្រើនបានប្រកែកថា យន្តហោះធុនតូចគួរតែត្រូវថ្លឹងទម្ងន់អ្នកដំណើរមុនពេលហោះឡើង ដោយសារហេតុផលសុវត្ថិភាព។

ទាក់ទងនឹងទម្ងន់អ្នកដំណើរ Shem Malmquist សាស្ត្រាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យ Florida Tech Aeronautical University ពន្យល់ថា "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រើទម្ងន់អ្នកដំណើរជាមធ្យម ប៉ុន្តែមនុស្សកាន់តែធ្ងន់ទៅៗ។ មនុស្ស 300 នាក់ដែលធ្ងន់ជាងមធ្យមអាចបណ្តាលឱ្យយន្តហោះមានទម្ងន់ធ្ងន់ ខណៈដែលការគណនាដំណើរការទាំងអស់ដូចជា ប្រវែងផ្លូវរត់ កម្ពស់ ឧបសគ្គ ចម្ងាយចុះចត...

ប្រភពតំណ