ការកំណត់ការបំពុលធូលីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

យោងតាមរបាយការណ៍ ACV ទើបតែបានផ្ញើទៅក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន នាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត Dong Nai អំពីផែនការកាត់បន្ថយការបំពុលធូលីនៅផ្នែកគម្រោងទី 3 "ការវិនិយោគលើការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1" សាជីវកម្មបាននិយាយថា ខ្លួនបានបង់ប្រាក់ពិន័យចំនួន 270 លានដុង និងបានចាត់វិធានការដោះស្រាយតាមតម្រូវការក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 24/04/2019 ថ្ងៃទី 24 ខែមេសា នៃអធិការដ្ឋាន នៃក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន។

ACV បាននិយាយថា ខ្លួនបានបង្កើតក្រុមរថយន្តបាញ់ទឹកឯកទេសមួយនៅឯការដ្ឋានសំណង់ ក្រោមការគ្រប់គ្រងផ្ទាល់ពីក្រុមសុវត្ថិភាពការងាររបស់អ្នកម៉ៅការ និងការត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង។ អនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាព័ត៌មាន ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងដំណើរការអ្នកម៉ៅការ សមាជិកនីមួយៗ ដើម្បីស្រោចទឹកលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន បង្កើតក្រុម zalo ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងដំណើរការអ្នកបើកបរស្រោចទឹកនីមួយៗ។

ACV ប្តេជ្ញាបញ្ចប់ប្រព័ន្ធផ្លូវសាធារណៈតាមការរចនាដែលបានអនុម័តមុនថ្ងៃទី 15 ឧសភា ដោយដាក់ពង្រាយរណ្តៅ និងប្រឡាយបង្ហូរទឹកភ្លាមៗ ក្នុងតំបន់បម្រុងដីទំហំ 722 ហិកតា និងគ្រប់គ្រងបឹងតាមឯកសាររចនាដែលបានអនុម័ត។ រៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាល និងផ្សព្វផ្សាយដល់កម្មាភិបាល កម្មករ អ្នកបើកបរ និងប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីន ដើម្បីគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីអនាម័យបរិស្ថាន។ យានជំនិះដឹកជញ្ជូនដីត្រូវតែរត់លើផ្លូវដែលបានកំណត់ដែលបានកំណត់ ហើយល្បឿនយានយន្តមិនត្រូវលើសពីល្បឿនកំណត់ក្នុងការដ្ឋានសំណង់ឡើយ។

ACV ក៏បានផ្ទេររថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យចំនួន 2 គ្រឿងទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីផ្តោតលើការងារកំចាត់ធូលី។ សម្រាប់អ្នកម៉ៅការដែលធ្វើការនៅក្នុងតំបន់សំណង់ ACV បាននិយាយថា ខ្លួនបានសម្រេចចិត្តកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេសំណង់ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល ជាមួយនឹងធូលីខ្លាំង និងស្ងួត (ពីម៉ោង 10 ព្រឹកដល់ម៉ោង 12 រសៀល ពីម៉ោង 1 រសៀលដល់ម៉ោង 4 រសៀល)។ ការដាំស្មៅក៏ត្រូវបានអនុវត្តភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់កន្លែងចាក់សំរាមទំហំ 722 ហិកតា ដើម្បីស្ដារគម្របបន្លែ និងកម្រិតខ្យល់ពីការបក់ធូលីចូលទៅក្នុងខ្យល់ជុំវិញ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានបរិស្ថាន (ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន) បន្ទាប់ពីធ្វើការជាមួយក្រុមអធិការកិច្ច ACV បានបង្ហាញស្មារតីទទួល អនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវវិធានការជួសជុល និងពង្រឹងការងារការពារបរិស្ថាន។ មកដល់ពេលនេះ ដីជីកទាំងអស់ដែលអ្នកម៉ៅការបានចាក់បំពេញ (ប្រហែល 70 លាន m3) ត្រូវបានផ្ទេរទៅកន្លែងស្តុកទុកដីទំហំ 722 ហិកតា។ ក្នុងនោះប្រមាណ ៤០% នៃផ្ទៃដីត្រូវបានបង្រួមនិងបញ្ចប់តាមរយៈកម្ពស់។ ស្មៅត្រូវបានគេដាំនៅក្នុងផ្ទៃដីទំហំ ៧២២ ហិកតា ប៉ុន្តែដោយសារអាកាសធាតុមិនអំណោយផល ស្មៅនៅមិនទាន់លូតលាស់នៅឡើយ។

ទន្ទឹមនឹងរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យទាំងពីរគ្រឿង អេស៊ីវី គ្រោងនឹងបន្ថែមរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដើម្បីបម្រើការងារបាញ់ទឹកកាត់បន្ថយធូលីពីការដ្ឋានសំណង់ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងជីកស្រះបណ្តោះអាសន្នចំនួន ០៣ នៅតំបន់សំណង់ ដើម្បីទុកជាស្តុកទឹកសម្រាប់បាញ់ធូលី និងប្រមូលទឹកភ្លៀងដែលហៀរចេញក្នុងរដូវវស្សាក្នុងពេលសាងសង់។

កន្លងមកក្រុមអធិការកិច្ចបានកត់សម្គាល់ថា ACV បានប្រើប្រាស់ទឹកបាញ់ដើម្បីកំចាត់ធូលី ប៉ុន្តែការបំពុលធូលីនៅក្នុងខ្យល់នៅតែកើតមានឡើង។ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលគឺថា ACV កំពុងអនុវត្តការងារសាងសង់និងកម្រិតក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើផ្ទៃដីធំមួយ (ផ្ទៃដីទាំងមូលគឺ 2,532 ហិកតា) ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនូវលទ្ធភាពនៃការបង្កើតធូលីលើផ្ទៃដីធំមួយ។ បរិមាណទឹកដែលប្រើសម្រាប់បាញ់ថ្នាំ និងធូលីមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការទឹកធម្មតាទេ។ យានជំនិះមួយចំនួនធំ ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុង 3 វេន ល្បឿនផ្លាស់ទីលឿន នាំឱ្យធូលីកំពុងដឹក និងរាលដាលជុំវិញ។ លើសពីនេះ ដោយសារកត្តាអាកាសធាតុមិនអំណោយផល ទើបនៅរដូវប្រាំង ខ្យល់ព្យុះកំបុតត្បូងតែងតែកើតឡើង បោកបក់ធូលីដីយ៉ាងច្រើនឡើងខ្ពស់ ធ្វើឱ្យធូលីដីហុយពេញខ្លួន។

ផ្អែកលើការបំពាននេះ ប្រធានអធិការកិច្ចនៃក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៤/QD-XPHC ចុះថ្ងៃទី ២៤ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣ ដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលលើ ACV ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ ៤៥/២០២២/ND-CP ។

ប្រភព